太平洋汽车网汽车机油尺是在拔出后看缺不缺的，如果机油在这两条线之间，是正好的，如果低于最低线，则属于缺乏机油的状态，如果高于上面的线，则说明机油过多。机油不是越多越好，油液液面越高，其实发动机的阻力越大（因为曲轴是需要不停搅动油底壳机油来实现飞溅润滑）。
汽车机油尺是在拔出后看缺不缺的，如果机油在这两条线之间，是正好的。如果低于最低线，则属于缺机油的状态，如果高于上面的线，则说明机油过多。
在这需要注意的一点是，机油不是越多越好，油液液面越高，其实发动机的阻力越大（因为曲轴是需要不停搅动油底壳机油来实现飞溅润滑），理想情况下，可将液面保持在中间位置偏下一点，此时发动机的阻力最小油耗最低，同时润滑性能也能保持稳定。
在选择机油时要注意，一些高端品牌机油粘稠度比较低，不少车主就误以为粘稠度越低的机油越好。在这儿我想说的是一定要根据自己的用车状况、发动机的实际状况参考使用说明来选择。就好比说在海南，温度那么高，冬天基本可以忽略，选择的粘稠度较低，低温流动性比较好的机油对车没有什么作用。
粘稠度越高会导致发动机运转阻力增大；粘稠度过高会导致车辆润滑不良磨损程度增加；还是要根据自身所需去选择机油。
把油尺拧下来用干净的软布或卫生纸擦干净；然后放进去再拿出来，油尺的末端有一个上限和下限，拿出观看被机油浸湿的部分。如果在上限和下限之间说明机油量正好；如果没有碰到下限，说明机油少了；如果超过上限，说明机油加多了。
机油尺怎么看缺不缺机油
机油尺的作用不仅仅是检查发动机润滑油油面的高低，有经验的驾驶或修理人员通过检查机油尺，能发现很多发动机进行工作动态；从而对发动机进行维护，及时发现故障、事故的原因，避免故障进一步恶化等，能迅速作出反应，得到正确的判断，提供了可靠的依据。可以说机油尺使用得好坏，对延长发动机使用寿命，起到至关重要的作用。
常规机油尺都会有明显的上限位与下限位，只要确保检测出的机油油位在上下之间即可，最好是在中间位置。在这需要注意的一点是，机油不是越多越好，油液液面越高，其实发动机的阻力越大（因为曲轴是需要不停搅动油底壳机油来实现飞溅润滑）。
理想情况下，可将液面保持在中间位置偏下一点，此时发动机的阻力最小油耗最低，同时润滑性能也能保持稳定。
