原厂埃尔夫5w-40，还别牌子机油啊原厂埃尔夫5w-40，还别牌子机油啊 埃尔夫5W-30 就是无论什么牌子的，是原厂的机油就行呗 朋友4S的，他自己也是小嘉，机油只要用原厂就OK了。 用的极护5W-30打算换换别的 用这个感觉比极护好之前用极护 北方0W30，南方5W30，半合成就行，土豪可以全合成，大厂正品就行，只要不是假机油就没问题 @2019
雷诺风朗加机油需要多少
可能原因有：
机油量不足。
机油泵故障。
吸油盘堵塞。
溢流阀泄压，机油压力低。
轴瓦磨损泄漏。
传感器故障，线路故障。
发动机温度高，机油变稀，压力变低。
机油老化变质。
以上分析供参考。
雷诺纬度用什么机油
需要60升。
这款车的燃油箱容积是60升，如果要加满还可以加到65至70升。
机油其实就是一种润滑油，能够对发动机起到润滑的作用，还能够防止汽车的零部件被腐蚀。可以根据发动机的燃料不同，而把汽油分为机油、柴油机油、燃气机油等等种类。机油能够起到润滑的作用，防止汽车的零部件受到摩擦或者磨损而毁坏，从而能够延长汽车的使用寿命。
东风雷诺发动机机油压力几格为正常
雷诺纬度使用SM以上的级别，5w-40的粘度等级，半合成以上的机油，雷诺纬度基于韩国雷诺三星SM5以及日产天籁车型的D平台，外观稳重大气，车身尺寸方面，与日产天籁相当，车内空间宽敞。在外观上，纬度的整个前脸平滑，大灯与格栅通过一条上扬的弧线连成一体，自然地过渡到车身两侧，尾部的造型平淡，前后有着大量的镀铬装饰条；在内饰上纬度整体以深色氛围辅以木纹装饰，线条及镀铬条的妆点随处可见，而功能区的划分从上方的中央液晶显示屏到音响控制区、空调控制区再到排挡杆后方的导航功能控制区，排列有秩且易于使用。
雷诺发动机水里有机油什么问题
发动机工作时,机油压力一般保持在150～350kPa的压力范围内，若机油压力表指示的压力值小于98kPa,则可视为机油压力过低。
雷诺的发动机 ，东风公司自己研发的。专用天锦的，这发动机质量不错。
东风雷诺始终践行“Passion for life 激情生活 无处不在”的品牌口号，致力于为顾客提供更好的汽车消费体验。
扩展资料：
发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。
如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。
东风雷诺发动机的原因和解决方法：
1发动机机油存储量过少，造成润滑系统无油或少油，从而造成机油压力低；
解决办法：补加油。
2机油脏或粘稠导致机油泵不能将机油有效吸入、泵出，造成机油压力低或无压力；
解决办法：换油。
3机油稀或因发动机温度高造成机油变稀，会从发动机的各摩擦副间隙中泄漏，造成机油压力低；
解决办法：换油或检修冷却系。
4机油感应塞、压力表或电路故障导致机油压力低；
解决办法：更换检查。
参考资料:：东风雷诺
参考资料：
雷诺420马力发动机机油进水箱，巳检查机油散热器完好，机油里无水，故障在哪里？如何查找？
汽车水箱里有机油的原因：
（1）冲床的现象
（2）波箱散热器是否有问题
（3）是否出现水温高的问题
（4）冲缸垫：缸垫损毁后使油道与水道贯通，由于机油的压力高于冷却水的压力机油进入水道后再入水箱。观察水箱冷却水表面有气流逸出。停机后冷却水会自流到机油道里再进入油底壳。（5）缸套裂。由于缸内燃油压力很高，机油和柴油在高压的作用下，通过缸套裂纹被“挤”入冷却水中，观察冷却水表面，气团的流通 动很剧烈。 （6）机油冷却器故障。机油冷却器在装配、制造时，冷却管本身存在裂纹、焊接不良或因冬季存放时，冷却水未放干净而造成冷却管冻裂等故障，使机油进入冷却水中。若观察水箱冷却水表面，一般较平静。
上述故障在判断时，都可通过观察水箱同冷却水的变化情况予以鉴别。但观察时，一般应取掉水泵皮带，水泵停止工作，水箱内冷地水保持相对平稳。而不要采用匆忙更换某一零部件的方法。待故障部位确定后，再进行维修。
汽车水箱：
（1）又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件；功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温。是汽车发动机的组成部分。
（2）由散热器芯子、水管、散热空气叶片、上水箱及下水箱等组合而成。上水箱在散热器上，由水管将上水箱与散热器下面之水箱相连通，热水由上而下流到下水箱时变为温水，散热空气叶片则构成孔道，由风扇的抽吸及车子前进行驶时的相对风速，使大量的冷空气经空气孔道，将流经水管中冷却水的热量吸收，再发散于大气中。
机油进水箱也有可能水箱故障。机油相当于是汽车的血液，带给汽车无尽的动力，得以制动起来。机油是机器润滑不可缺少的，特别是发动机更是百般的呵护。太多了太少了都不行，一般都是最高液位往下一点，要定期检查
①检查前，应把车辆停放在水平面上，启动发动机空转5mis<分钟>；
②停止运转发动机，等待3mis后，拔出机油油尺擦干净，重新插入油尺并再次取出，记录油尺上的油面；
③正确油面应在最高位置<F>和最低<L>之间的位置；
④用手挫一下油尺上的机油，检查其黏度，看有没有汽油味道和气泡等；
⑤油面高度太高时，应即使查询原因因予以排除，其原因可能是冷却水或汽油进入曲轴箱内所致。
汽车机油使用五大误区：
误区一：机油经常添加却不换
对于某些德系烧机油的车主来说，经常检查机油没错，但只补充不更换只能弥补机油数量上的不足，却无法完全补偿润滑油性能的损失。机油在使用过程中，由于污染、氧化等原因性能会逐渐下降，同时还会有一些消耗，使数量减少。
误区二：机油添加剂的作用大
优质的机油是具备多种发动机保护功能的成品，配方中已含有多种添加剂，其中包括抗磨剂，而且机油最讲究配方的均衡以保障各种性能的充分发挥。自行添加其它添加剂不仅不能给车辆带来额外保护，反而易与机油中的化学物质发生反应，造成机油综合性能的下降。
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