内置诊断功能。
SAS模块报了内部故障。
SAS指的是半主动悬架：半主动就是通过传感器感知路面平坦情况的参数，调整悬挂系统的阻尼，稳定行车状态的装置。采用的半主动悬架主要是通过电磁阀控制可调阻尼减振器，其控制方法有的和主动悬架类似是实时闭环控制的。
江淮瑞风S2,SAS转角传感器CAN超时的故障原因是传感器的4根线束开路、短路，或接插件故障。CAN接受超时错误”代表了一类故障，以TSC1TE为例：发动机ECU可以通过CAN总线，接受整车控制器（比如CAN仪表、CBCU、自动变速箱控制器、GPS锁车、辅助节油等）上的信息或控制指令，TSC1TE就是自动变速箱指令的名称，如果ECU收不到，就会报出此故障。
