机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：
1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。
塑料本身具有自润滑性能，应用上塑料齿轮有油润滑、脂润滑及无润滑。具有良好的粘附性及防护、抗磨损性能，与聚碳酸酯、聚缩醛树脂、ABS树脂等塑料相容性好的特点。
由于材料性能限制，塑料齿轮都是低负载的。塑料齿轮考虑油润滑与工作时间关系不大，主要是考虑转速。
扩展资料：
齿轮润滑油的挑选：
1、如果是用于开式齿轮和链条，采用基础油粘度高、粘附性强的齿轮润滑油。
2、如果是用于室外设备，应考虑齿轮润滑油的抗水性和低温性能，集中润滑的设备采用半流体润滑脂；而高温下运转的设备要考虑润滑脂的高温性能，重负荷设备采用极压型润滑脂。
3、如果是用于行星摆线减速机，非循环润滑的行星摆线减速机可采用极压型半流体润滑脂润滑，应根据设备的使用环境确定齿轮润滑油的抗水性等，并且注脂量应高于用润滑油的量。
4、如果是用于蜗轮蜗杆减速机，一般采用高粘度的齿轮润滑油，特殊条件下可采用基础油粘度高并加有油性剂的润滑脂润滑。如果蜗轮是青铜或其他有色金属材料时，润滑脂中不允许含有S、Cl等强活性元素。
