汽车换什么机油最合适

车主在更换汽车机油时，最好去经销4S店更换原厂机油，更加有保证。“气温”和“工况”是选择机油时的两个重要依据。南北方不同地区的气温差异较大，因此要根据实际情况选择合适的机油。拿北方来说，冬季气温低，因此在选择机油时可以尽量选择W前数字更低的标号，比如5W即代表-30，另外，机油的黏度需要在低温和高温时达到一个良好的平衡。机油黏度过稀时，各部件上的油膜附着不足，因此无法起到有效的保护;而机油黏度过稠时，又会增大各部件间的阻力，从而增加燃油消耗。

汽车如何选择合适的机油

汽车保养时都会需要更换机油，这时很多车主就犯难了，到底该选择全合成的还是半合成的，自己的车型是否适合用全合成机油下面我带着大家一起来了解一下汽车保养时要用什么机油吧！

当你给爱车保养时，一定被问过用的是半合成机油还是全合成机油。很多人说全合成机油，比其他的机油要好，的确如此，但并不是所有的车子都适合用全合成机油。机油只有 API和SAE的行业标准，我们所听到的“专用机油”和“原装机油”只不过是一种营销手段罢了。我们要根据车子的情况选择合适的机油。

全合成机油

合成机油桶上面都会标注“synthetic”字样。从严格意义上讲，全合成机油是100%用PAO(聚a-烯烃)或者人工合成的酯类经过精心调配后出来高质量油品，有稳定性好，持久性好的特点，所以一般而言使用全合成机油的发动机换油周期可以延长到7500-10000公里。

为什么要用全合成机油

因为全合成机油的稳定性和抗衰能力是其它矿物油所不能比拟的，这就是为什么宝马或奔驰等一些高端品牌指定使用某某品牌全合成机油的原因之一。尤其是带有发动机增压技术的车型，当增压部件开始工作时，发动机扭矩会成倍增加。此时覆盖在发动机曲轴上的机油膜要承受着比先前高出数倍的剪切力，而品质较高的全合成机油就能能完全满足油膜的要求。

半合成机油

上面我们已经了解到，全合成机油是在第四类或第五类基础油的背景下+添加配制而成的。半合成机油则是国际三类基础油调制而成的润滑油，是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，它是由矿物机油、全合成机油以4：6的关系混合而成，半合成油的纯度非常接近全合成油，但其成本较矿物油略高;是矿物油向合成油的理想过渡产品。

为什么用半合成机油

同一品牌，同一粘度全合成机油和半合成机油的价格一般相差30%-40%甚至更多，理论上，所有车型都适用全合成的，但出于价格和用车环境的考虑，半合成也还是有市场的。因为半合成机油的抗衰能力相对弱，所以它的换油周期要比全合成短一些。

全合成机油的确性能非常好，不管是冬日冷启动还是夏天的耐闹高温性都非常出色，并且换油周期长，可以对发动机最大程度保护。但其油膜较薄的特性，不适用于磨损较为严重的老车、或发动机加工精度不够的经济车型，因为通常这两类车型发动机部件间的间隙较大，全合成较薄的油膜不能起到良好的润滑作用，造成不必要的磨损。需要比较粘稠的机油来起到汽缸和活塞环之间的密封作用，因为全合成机油的流动性好于矿物油。

同样的油膜强度油膜更薄，也就是活塞环与缸壁之间的运动间隙更大。如果流动性过好的话，停车之后，全合成会大部分流回到油底壳，发动机的润滑和密封受到了破坏，所以，全合成机油是好油，但是并不适合低成本的经济性车发动机。对于大多数车来讲，全合成机油都是不错的选择。

建议使用全合成机油的车：

1、涡轮增压的车型

当涡轮开始工作时，发动机扭矩增大，造成工作环境压力大，高负荷状态下覆盖在发动机曲轴上的机油膜要承受着比先前高出数倍的剪切力，因此就需要使用全合成机油，来满足涡轮增压发动机的各种工况。

2、大排量的车型

大排量车的自重都要远远大于普通车型，那么输出的`功率就相对较大。功率较大，差生高温的可能性就大，为什么大排量汽车都配有，机油散热器，就是这个道理。全合成机油耐高温。

大排量汽车的发动机，非常的复杂，而不是我们理解的大排量汽车，就是把发动机搞大了就可以，而是内部结构复杂，那么机件零配件就多，各方做功的配件也多，六缸的发动机，就要比四缸的发咋不知道多少倍。那么全合成机油的油膜会覆盖全车的发动机内部，就需要很好的流动性能，油膜覆盖性能，抗高温性能等等。

全合成机油，也正好适合这些性能。最主要全合成机油，比较稀薄一些，流动性，到达率会更高，在润滑性能上，更能保护发动机的各种工况。

3、内缸直喷发动机

内缸直喷发动机和涡轮增压发动机，有着天然的相似之处，他是外部增压，废气利用;另一个是内部增压，增加功率。其结果就是高温，降温，流动性，到达率，发动机做功能力增强，机油到达率只有全合成机油能够做到。

4极端气候常出没的车型

极寒地区、多扬尘地区、严重的潮湿地区及高温地区，都会对发动机造成极大的压力和伤害，使用全合成机油，也很好的提高爱车的启动性能。

4、喜欢激烈驾驶的车主

激烈驾驶往往都是高逼格发动机转速，来获得更好的驾驶快感。长时间使用高转速行驶，长时间激烈驾驶可导致发动机过早磨损，发动机就相当于人的心脏。使用全合成机油可以有效避免发动机提前磨损，而且还能让发动机时刻保持最佳性能，赛车机油最好的就是摩特。

机油该什么时候换

还是一个工作环境问题，在同样的环境同样的发动机负荷下，全合成机油的换油周期相对其他两种长，一般而言是7500-10000公里，矿物油则建议每行驶5000公里更换机油。当然，我们需要知道这只是一个笼统的均值，视具体情况而变。换机油时，机油隔也应该被一同更换。

三种油的更换里程

1)在不堵车，匀速跑的情况下

普通机油：5000公里

半合成：7500-10000公里

全合成：10000-15000公里

2)天天堵车或风沙或高温或寒冷地区

时间：普通油3-4个月，全合成油6-9个月

普通油4000公里

半合成油6000公里

全合成油8000公里

结语：对于汽车机油的选用，归根结底就是一个词“因车而异”，由于每款车型都有自己的性能需求，特别是老车型，其使用的年份，及车主的驾驶习惯也不同，因此，在选择机油的时候，需要考虑车辆本身的性能，以及车主的用车习惯。

要怎样选择适合自己车辆的机油呢？

;     如果想要确保车辆安全驾驶，选择合适的机油是很重要的事情，那么汽车如何选择合适的机油？
      
      1、根据品牌选择，目前机油有很多品牌，对于不同的车型来说，选择的品牌都不同，必须要选择正品的机油，如果购买假冒伪劣的机油，这样很容易造成车辆出现故障。
      2、根据季节选择，一般在冬季都是使用5W30的机油，甚至在大部分地区都能四季通用，如果是北方地区，可以直接使用0W的机油，夏季时间段建议使用10W40的机油。
      3、根据api质量等级选择机油，正常情况下，s开头系列就代表是发动机机油，包含的规格有，SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN，一般后面字母越靠后的情况下，就意味着质量等级会越高，性能也会更好一点。在机油内会有很多的添加剂，能够对发动机起到保护的作用。其中sn机油质量最好，一般全合成机油代表的就是sn级别。

如何挑选合适的机油

汽车机油是要定期更换的，在选择的时候，首先要选择适合自己汽车类型的。其次，可以通过机油的编号来看机油黏度，以及汽车是否正品，是否跟自己的发动机合适。
首先咱们来了解一下机油的种类：主要分为矿物油、半合成机油和全合成机油三大类
1矿物油是最传统的机油，是从石油中提炼出来的，这种机油性能在三大类中是最差的，现在使用矿物油的车辆越来越少了
2半合成机油，是由合成机油和矿物油按照一定比例混合而成，虽然性能表现不如全合成机油，但是价格也相应便宜，小排量的自吸发动机车辆可以选择半合成的机油，从而填补了全合成机油与矿物油中间的空缺
3全合成机油，是所有成分都是合成机油。合成油具有降温能力、密封性、抗氧化性以及流动性的能力所以推荐带有涡轮增压的车辆和一些大排量的自吸发动机车辆来使用。全合成机油虽然好，但是价格比较昂贵，并且也不是所有发动机都必要使用全合成机油的。
同时机油还分好几种标号，最常见的是类似5W-40这种，W之前的5代表的是机油的防冻指数，具体数值就是这个数字减去35,5W就表示机油可以保证车辆在零下30度环境中正常工作。而后面的数字则是高温下的粘稠度，数值越高就越粘稠。从而让我们就知道根据低温环境温度选择，然后看高温粘稠度，粘稠度不是越高越好，而是要根据发动机自身需求进行选择的。
同种机油，如何选择适合自己车辆的标号？如果冬季车辆所处环境温度较低，那就选择抗冻指数小的，抗低温能力强。如果车辆是刚买来的新车，那建议选择高温指数较低的，机油流动性较强。如果车辆已经使用了一段年限了，可以选择高温指数大的，相对更粘稠，可以包裹住发动机零件，工作时减少摩擦，缓解进一步的磨损。
当然，选择机油还需要根据自己的车系来进行选择。对于常见的日系、美系车，比如：丰田、本田、马自达、福特，其发动机的设计比较精密，适合那些清洁性好，黏度不是很高（20左右）的机油。市场上，多数的日系车比较适合0W20、5W20这一类的机油。
而德系车普遍要采用黏度高一些的机油，比如5W30，5W40。对于老一点的德系车来说，比如老宝来、老帕萨特，就必须使用5W40的机油了；年份近或新款的德系车一般可以用5W30的机油，但是公里数比较多了以后，发动机磨损加大，也会建议改用黏度值在40甚至50的机油。
最后， 国产车的机油选择就和日系车差不太多，而对于国产车，比如拉货的小面包什么的，发动机设计得本身就很简单，采用最便宜的矿物油也没有什么问题。
总之：
更换汽车机油肯定是要选择适合自己汽车类型的，如果跟自己的汽车并不匹配，那么不仅没有办法使用，就算是加进去也会对汽车有所损坏，甚至还不如不换。

机油对于测量来说的重要性是毋庸置疑的，因此在选择更换购买机油的时候，一定要挑选合适自己车辆的机油才可以，否则对于车辆的性能会有着较大的隐患。如果要挑选适合自己车辆的机油，那么首先需要看看我们所拥有的汽车系统是怎样的，适合使用多大黏度的机油

然后再结合车辆的年龄来看看，新车选择黏度较低的机油，更合适，而年龄较老的车辆，则需要年度较高的机油来进行润滑磨合。机油是可以提升或者说影响一辆汽车的使用寿命的，因此看看汽车日常走的路况是否非常的复杂，特别的差。

再去决定，选择机油的粘度有多大，如果是在市区总是处于走走停停的情况下，这种现象应该选择黏度比较低的机油，但是跑长途总是不会休息的情况下，则选择年度高的机油。当然天气也与选择机油的合适与否有很大的关系，也是北方冬季与夏季的温度差距太大，选择机油这方面显然也是有着相当大的差距。

通常冬季一定要选择具有较好流动性的机油，夏季可以选择黏度比较高的机油，因为即使黏度较高的机油，在夏季这个炎热的天气也拥有着比较好的流动性，并不影响机油的使用。

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