全新福克斯全系都是三缸发动机的。
发动机方面，全新一代福克斯将搭载1.5L、1.0T、1.5T三款发动机。最大的看点就是这台1.5T发动机，与现款不同的是，这台发动机采用三缸设计。官方公布，与现款相比其扭矩提升10%，燃油经济性提升12%。
通过合理的齿比标定，变速箱让发动机的工作高效且有魅力。传统的有级变速箱级数较少，比如以前的4AT、6AT，因为级数少，变速箱的齿比可调范围就很窄，所以动力表现不甚理想。但如今8AT、9AT甚至10AT的出现给了厂家调校工程师以巨大的发挥空间。
扩展资料：
福克斯汽车发动机介绍如下：
动力系统变化非常大。从获得的信息来看，新一代福克斯将有三款动力：1.5L、1.0T和1.5T。这是全新福克斯最大的问题，采用三缸机最主要的原因是降低油耗，以应付油耗限值。
但消费者对三缸机还是接受度不高，三缸机也不是市场主流。而且无论采用多少先进技术，三缸机先天物理结构就不平衡，NVH控制比四缸更加困难。部分车型自动挡可能会匹配一台8AT变速器，这在国内市场同级车型中是比较先进的。
凤凰网-配 “三缸”却更符合它的特性-全新福克斯
凤凰网-三缸还带闭缸 福特全新福克斯这是要整哪出？
如果是自己开，我建议你买不带涡轮增压发动机的车型，第一呢，涡轮增压是一个精密的部件，比较娇贵，每次换机油都得是全合成的，正常二三百保养就能下来的，带T的就得1000，第二呢，寿命问题，有问题，就是挺着，不行了就得换，修你是别想了，根本挺不住，寿命长短就看你开的多不多，是南方还是北方，汽车热车时间够不够，熄火之前是否等一两分钟发动降温等等，有一两年的，四五年的，都有。还有，中国的路况我就不说啥了，根本就发挥不出增压的效果，充其量就是起步比较痛快，超车行，前面这些都是缺点，有点是动力强劲，省油，这玩意就看自己的实力了，有钱，买车就是玩，那随便，看自己心情，如果，车在自己家算是一个大件，那就得自己掂量掂量了，是要爽还是要钱。
