不管是几缸的发动机，在同一时间内只能有一个气缸处于做功行程。汽车无论是汽油机还是柴油机都有飞轮，但不是带动。飞轮的作用是储存动力和与起动机配合启动发动机。内燃机中，缸数越多的发动机运转越平稳是因为缸数多的发动机做功间隔角小。4缸发动机的做功间隔角为180°，而八缸发动机的做功间隔角只有90°。所以运转比4缸平稳的多。
六冲程发动机的工作原理及特点： 一、工作原理： 普通的四冲程发动机把3/4的能量以热能的形式散发掉了。六冲程发动机则利用了部分散发的热能去制造蒸汽以回收部分本来会损失的能量。在普通四冲程发动机的“进气-压缩-燃烧做功-排气”四个冲程之后...
