机油本身是有一定消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。如果车辆出现了烧机油的情况，不单单会增加机油消耗量，同时也会造成加速缓慢，长时间下去会加快车辆氧传感器的损坏，出现大量积碳，会堵塞三元催化器，乃至是直接就报废了。
奥迪Q5烧机油的原因及解决方法
①气门油封
气门主要作用就是阻止机油进入气缸内，但随着时间的推延，难免会发生老化或磨损，严重的话会影响气门的密封性，这样一来就很容易出现烧机油的现象了。
解决方法：及时更换新的气门油封，确保气门的密封性。
②活塞间隙过大
当汽车的使用时间比较长，积碳会附在活塞上，同时也会有一定的磨损，如果长期不清理的话，就会导致发动机活塞上的活塞环与缸体密封不严，导致机油流入燃烧室中，引起烧机油现象，甚至还有可能会造成发动机“爆缸”的情况。
解决方法：更换活塞环、活塞，有必要时更换缸套，平时也多注意定期给活塞进行清洗，能够很好的起到预防烧机油。
③机油油量
如果加注过多的油量，多出的机油很容易进入燃烧室一直不注意机油加注量的话，同样会出现烧机油的现象。
解决方法：将多出来的机油抽出来即可。可以去维修店让维修人员帮忙处理，一般也就几十块钱，并不是很贵。当然也可以自己处理，准备好一个注射管，一个打点滴的塑料管，并用打点滴用的塑料管连接起来。然后拔出机油尺，将塑料管插进去。最后操作注射管就可以抽取多余的机油了。
烧机油是一种严重的发动机故障，所以说，早发现问题，就要早治疗，以免造成发动机无法修复。
奥迪A4L烧机油的原因以及预防办法
机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以下原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：
1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。
烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果。
烧机油预防措施：
1、使用高品质机油：
机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意燃油油路的清洁：
燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，考虑到国内油品的关系，就需要借助高品质的机油与（PNF类）燃油添加剂来实现了，这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在。
