凯美瑞加速共振嗡嗡响，首选要考虑到的就是变速箱的问题，然后需要考虑发动机问题。
在驾驶汽车的过程中，发动机在高转速的状态下，汽车会发出嗡嗡的响声，一般人很难明确的判断声音具体来自哪里，其实这是一种比较常见的现象。
汽车上使用的零部件非常多，各个零部件在行驶的过程中，汽车行驶在路况较差的路面，汽车上的零件就会产生振动，零件之间的摩擦也会产生非常大的噪音。
其中，产生噪音的原因很有可能是变速箱之间的摩擦，可能是变速箱轴承磨损和润滑液减少，变速箱在工作的过程中，变速器的部件出问题，变速箱的啮合会受影响，所以在工作的过程中就会产生异响。
如果是发动机产生了问题，在工作的过程中，发动机在高转速的过程中就会产生嗡嗡的响声，出现这种情况应该是电子节气门开度比较大，还有可能是发动机内部的零件摩擦系数比较大，也可以检查是否有零件松动，发动机带轮是否出现打滑的现象等。
一、凯美瑞发动机噪音大的原因如下分析：
(1)发动机积碳过多。
(2)发动机机油使用不合适或者机油变脏。
二、凯美瑞发动机噪音大，一般跟发动机有密切联系，具体分析如下：
(1)发动机下护板螺丝松动。一个比较常见的小故障，紧固或调整发动机下护板螺丝。
(2)发动机机爪垫老化。机爪垫起到支撑发动机的作用，老化之后只能更换。
(3)发动机舱内塑料件松动。比如发动机盖板、进气管等，紧固即可。
(4)发动机皮带异响。包括助力皮带，发电机皮带等，皮带老化或者过松、过紧都会产生异响，更换或者调整松紧度。
(5)发动机爆震。发动机内部积碳过多或者燃油使用不合格。清洗积碳，更换燃油。
(6)气门异响。尤其是冷车着车之后，气门会“哒哒哒”的响，之后热车就会好了，是因为机油沉淀在油底壳，发动机启动的时候没有及时被“压”上去。但若气门一直响，就要考虑换比较“稠”的机油了（如何选择机油请参考《如何正确选择机油》）。
(7)发动机“回火”故障。发动机会有“噗噗噗”的声音，多是气门积碳过多或者正时调整不对，清洗气门积碳，调整配气正时。
(8)发动机缺缸。某一缸不点火，多数是火花塞或点火模块故障，更换即可。
(9)轴承异响。轴承异响会有有规律的“嗡嗡”的声音，比如说发动机涨紧轮、惰轮、发电机等，更换相关零部件做维修处理。
