（1）连线、插接件接触不良 电喷系统的线路连接、插接件很多，随着使用里程的增加，可能会发生连线断路磁阀等信号的正常传递，插接件接头松动、氧化和脏污等引起接触不良，影响传感器、电最终导致发动机工作失常或不能工作。对此，在拆装电控系统元件时，应注意连线、插接件是否接触可靠。故障排除时，有故障码指示某传感器信号不良时，应先检查传感器的连线和插接件的接触状况。有的故障码含义是传感器故障，而实际上则是由其线路接触不良所引起的。（2）进气管道漏气 进气管道密封不严、漏气，使空气进入气缸的测量失准，造成混合气过稀，影响发动机的正常工作。（3）油压调节器故障 油压调节器的常见故障是真空膜片损坏和真空软管漏气，会使其工作失调，出现喷油量不准确，影响发动机的工作。（4）燃油泵工作不良 电动燃油泵在无油或油质太差的条件下工作时，会造成烧坏或磨损，影响供油或降低供油压力。另外，有的燃油泵受空气流量传感器的开关控制，若此开关工作不良，也会造成油泵供油不足，影响发动机的启动性能和加速性能。（5）传感器故障 传感器主要是给电脑采集并及时发送信息的，如温度、压力、机械传动、位置变化等信号。传感器的电阻老化、弹片弹性失效、回位弹簧失效等都将影响电脑及时得到准确的信号，从而使电脑控制紊乱，导致发动机工作不良或不能工作。传感器的检测主要是检查电阻和电压是否符合标准。
现代汽车专用诊断仪具有强大的诊断功能，利用它对自动变速器电控系统进行故障诊断非常方便。诊断时，将汽车专用诊断仪与汽车上用于检查故障问题的专用插座连接，并根据检查人员的要求进行以下工作。自动变速器电控系统故障码读取遵循一定的操作模式，进入系统自诊断模式，调出自动变速器故障码。通过读取故障码，可以诊断出自动变速器电控系统中大部分传感器和开关电路短路、断路、损坏导致的无输出信号问题和执行器、电控单元问题。自动变速器电控系统故障码的排除当需要排除故障码时，通过操作专用的车辆诊断仪，可以快速方便地排除电控单元存储器中的故障码，可以避免手动排除故障码带来的诸多麻烦。电控系统工作流程检查诊断仪可以检查自动变速器ECU及其调节电路、传感器、执行器和开关等。并能显示ECU的运行状态和输入输出电信号的瞬时值，如各传感器的信号、ECU的计算结果、调节方式和发送给各执行器的调节信号等。在屏幕上，使自动变速器整个电控系统的工作状态一目了然。检查员可以将检查数据与标准值进行比较，从而准确判断故障问题的位置。对汽车进行模拟试验，通过诊断仪向自动变速器ECU发送指令，对汽车进行模拟试验。比如模拟汽车加速、换挡等各种行驶状态，检查自动变速器ECU发送的换挡调节、锁止调节、油压调节等各种调节信号是否正常；或者模拟一个电磁阀的工作，检查其性能是否正常。该功能特别适用于自动变速器电子控制系统的执行器和调节电路的故障诊断。需要注意的是，不同汽车厂家生产的自动变速器读取故障码的方式不同，它们使用相同的故障码来表示故障范围。
