奥迪A6发动机运转抖动缺缸，加速滞后，3缸失火现象。一般这类故障都是因为空气流量传感器导致的;只需要去专业的维修店更换全新的空气流量传感器即可解决该故障。另外，空气流量传感器是电喷发动机的重要传感器之一，它将吸入的空气流量转换成电信号送至电控单元(ECU)，作为决定喷油的基本信号之一。下面我们一起来看看该故障的维修案例：
1、故障症状
该车行驶里程约6.1万km，故障症状如下：发动机启动后运转不平稳，抖动明显，加速滞后。
2、故障诊断与检修
使用诊断仪对发动机系统进行自诊断，发现有3缸失火的故障信息。更换该缸的点火线圈，试车，故障明显好转，但随后出现发动机启动不稳、冒黑烟的现象。再次查询故障信息，没有故障码。怀疑是喷油嘴堵塞，于是对燃油系统进行了免拆清洗，完成后试车，车况好转，但使用一天后冒黑烟的现象再次出现，而且高速加速不良。
再次查询故障信息，结果有多缸失火的故障信息。而且在检查过程中，发现仪表板的水温表没有指示。检查冷却液温度传感器，损坏。更换冷却液温度传感器，水温表恢复正常，更换火花塞，发动机的加速性能有所好转，但仍然冒黑烟。拆下火花塞，发现所有火花塞的头部都熏黑了，说明混合气过浓。
检查燃油系统压力，正常。检查喷油器，喷油量正常，无滴漏现象。对气缸压力进行检测，所有气缸的压力都在1200kPa左右，正常。检查点火线圈，外观无异常。对发动机控制模块的外观及线路进行检查，没有发现异常。
仔细观察故障症状，发动机冷车不易启动，启动后加速不良，发动机转速难以提到3000r/min以上。当踩下加速踏板时，发动机闷了很长时间才能把转速提起来，若是慢慢加速，则情况稍有好转;近段时间此车长时间燃烧不好，混合气过浓，机油消耗过甚，已更换过涡轮增压器。怀疑三元催化器有故障，拆下来进行检查，发现已部分堵塞。更换三元催化器，发动机的加速只是略有好转。
断开节气门处的进气管，进行加速，发动机的加速性能明显好转。检查进行管路，没有堵塞现象，空气滤清器也是新换的。更换空气流量传感器，故障彻底排除。
3、维修总结
本例故障比较典型，空气流量传感器没有故障码，并不能说明其性能正常;空气流量传感器在怠速状态时性能良好，也不能说明加速过程中工作正常。对此类故障检修时，要结合发动机系统的工作原理分析可能的故障原因，多方面考虑问题，才能准确地找到故障原因，排除故障
（一）配备故障车辆奥迪Q5、7档双离合变速器0B5。（二）出现故障现象时，r档车辆向前行驶一段时间，再向后行驶。（三）故障诊断：1）专用设备检测，变速器系统无故障代码。2）数据流读取：变速器冷却阀为0.03mA（故障状态下完全关闭），正常范围为500-600mA左右。表明变速器有泄压或打滑，系统完全关闭了冷却阀回流，以补充扭矩传递。问题是阀体在释放压力，还是离合器在打滑？3）查看所有数据流未找到泄压部时，更换阀体试车故障依然存在，更换离合器后故障仍可解决。拆卸离合器后，K2摩擦片被烧毁，由于客户的暴力驾驶，K2摩擦片被烧毁。（四）解决方案：更换离合器模块。建议缩短机油更换周期，注意不要对客户进行暴力驾驶。
