燃油质量差、驾驶习惯不好、发动机长时间怠速、不按时更换机油和火花塞都会导致发动机积碳形成。它的危害很大，会影响发动机性能，增加油耗，还会让尾气不达标。
燃油质量差是导致发动机低碳形成的重要原因，有些车主图便宜，给汽车加燃油的时候，去一些价格比较低的小加油站加一些劣质的燃油，这些燃油中的杂质很多，它会污染汽车的整个油路，会造成整个燃烧系统功能受损，燃油在燃烧过程中会残留大量的杂质，这样积碳就会慢慢生成。
不良驾驶习惯也是导致发动机积碳形成的重要原因，比如车辆启动时不热，车直接打火就走，这样就会导致喷油喷的比较多，在加大油门向前走，就会让燃油燃烧不干净，燃烧不完全，这时也会产生积碳。发动机长时间怠速工作或者原地怠速吹空调都是不良驾驶习惯也是导致发动机积碳形成的重要因素。
没按时更换机油和火花塞也会导致发动机积碳形成。因为发动机中的机油是有一定使用周期的，如果没能按时更换机油，就会失去原有的功效，起不到应有的清洁作用，还会产生大量的油泥，会对发动机造成一定危害，也会导致大量积碳生成。火花塞到了使用寿命以后没能及时更换，就会导致它的点火性能变差，燃烧不干净也会让发动机形成积碳。
发动机积碳的危害很大它会影响发动机的正常工作，容易出现怠速不稳或加速性能下降以及油耗升高等多种不良后果，会增加人们的用车成本。发动机积碳过多还会导致尾气排放不畅，而且会让尾气不达标，车辆年检时很难顺利通过。所以平时开车要养成良好的驾车习惯，按时保养，使用高品质的燃油，这样能避免发动机积碳生成。
积碳多了会影响发动机的正常工作，易产生发动机爆燃、爆震。
汽车加速不良。积炭减小了进气通道、降低了充气系数，从而引起汽缸压力增高、 点火时间推迟，导致发动机功率下降。
车辆难以启动。积炭落入进气门座的通道，会造成汽缸压力不足。此外，启动时喷射的燃油 被积炭吸附，导致汽缸内混合气稀薄，发动机无法正常启动。
发动机怠速不稳。当积炭附着在进气门和节气阀时，发动机无法准确控制送往燃烧室的汽油 和空气的数量，从而引起发动机怠速不稳。
油耗增加。当积炭堆积在燃烧室时，容易引起爆震，导致发动机点火时间推迟，功率下降， 油耗增加4~5%。
废气排放超标。积炭导致汽油和空气的混合比失调，从而导致汽油燃烧不充分，尾气中CO、 HC含量增加，排放不达标。
发动机故障。当进气门杆上附有积炭时，会使气门杆与导管见发卡，导致活塞撞击气门，发 动机异响，从而导致进气门和活塞的损坏。
补充：
积碳包括两种概念:1.一种概念是发动机的积碳:发动机在工作过程中，燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质。2.第二种概念是电火花加工中的积碳，积碳在电火花加工中是应该尽量避免发生的事，特别在精密模具加工会是致命的影响。
积碳是火花机放电加工不正常的一种表现。由一般引擎的简图中可以清楚看到:动力的源头→混合气，必须经过进气门进入燃烧室；少部分的汽油便会附着于进气门上，遇上引擎的高温，汽油中无法燃烧完全。
