要说三菱帕杰罗v97和v93之间的差别，最大的一点莫过于发动机。三菱帕杰罗v97搭载的是一台3.8L发动机，而v93则是一台3.0L发动机。既然发动机的排量不同，那么对应的油耗也会不相同。
统计数据显示帕杰罗v93车主的油耗范围在10.96~15.65L/100km之间，而v97车主的油耗范围在13.92~17.67L/100km之间。下面是部分具体车型的油耗统计数据：
总的来看，三菱帕杰罗v97比v93油耗大致上高了2~3L/100km，而且不少车主认为v93的油耗高。一位车主表示：城市道路油耗高，北京早晚高峰时段再温柔也要18升以上，经常上20升。非高峰时段顺畅环路油耗12.5-13.5之间。
据了解v93的发动机代号为6G72，这个代号在这款发动机推出的九十年代一直沿用至今，所以也有人称v93的发动机还在用九十年代的技术。并且与v97的6G75发动机相比，输出同样扭矩的前提下6G72需要更高的转速。简单来说 6G72的缺点就是低速扭矩弱，高转动力差，发动机输出衰减快，因此很多人都是建议直接入手v97而不选v93。
今天说的这款车就是刚刚抵达港口的2019款的三菱“帕杰罗V87”三门版。这款车相比较常规版，但值得一提的是这款车是专门为越野而生！
整部车在造型上的设计上还是能够看到以往“山猫”的影子，正面的进气格栅依旧气场爆棚，双条的银色装饰，内部也进行了精致化的调整，整个前脸和前包围融为了一体，依旧会带来不俗的力量感！整个大灯方面全部采用了组合式的结构，但是尾灯标配LED大灯也成为了这款车的遗憾！双雾灯则是采用了炮眼式的结构！侧面上，因为采用了三门版设计，所以看起来也更加的娇小，但在这样娇小的身躯融合了如此丰富的设计，带来的层次感更加直接。
这款车的尺寸，长宽高分别为4385mm、1875mm及1880mm，轴距为2545mm，最小离地间隙为235mm，而整备质量也达到了1995kg。对于一款主打硬度越野的SUV来讲，这样的身形更是完美不过的了！和前脸一样，这款车在尾部上还是延续了常规车型的设计，尾灯也依旧采用了堆砌式结构，但是光源已经全部换成了LED的结构！
我们知道这类主打硬度越野的SUV，在内饰的设计上是最容易被忽略的，所以纵观历史上这类车型的内饰都相当的简单，传统，说得好听点那叫“复古”。而这款三门版的SUV表现得也依旧如此，整个内饰依旧非常传统，品质上也还算可以，但是具体内部的布局上其实和新款的普拉多相比都不具备任何的优势！别看是采用了三门版，这款车在后排依旧设计有三个并排的座椅。
这样的一款车能够有市场，不是因为它“个性”的外观设计，而是因为它的动力，这款车搭载了一台3.8L的24气门V6 SOHC MIVEC 电子控制多点燃油喷射发动机，代号6G75，全系标配超选四驱系统，变速箱方面采用的是INVECS-II 5速手自一体变速器带运动模式变速箱，全车另外的亮点是配有四种不同的驾驶模式！不知，你们对于这款车又怎样的看法！
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