检查PVC阀，这个东西在气门室盖上那里 ，一个胶的东西连接一根管到进气的，这东西容易击穿，击穿后怠速高不降，还有看下EGR。
动力系统进行了全面升级。1.5L新品通过搭载双VVT发动机，动力有效提升30%，同时油耗降低5%，实现了动力与油耗的最佳平衡状态，相较于VVT发动机，更加高效、节能、环保。据了解，双VVT发动机最大的优势在于可通过调节进、排气门正时获得扭力最大化。
五菱荣光B12发动机产品特点：
加长款产品将整车长度延伸至4490mm，宽度和高度分别为1615mm、1900mm，由原来的7座升级为9座，并将轴距和加长的车身保持协调安全比例，不仅在原有的宽敞空间基础上，进一步增强整车的装载能力，更给人以乘坐非常舒适且耳目一新的感觉。
同时将有效承载空间提升至5200升，比市场上的主流微车的空间超出25%以上，同时降低了尾门门槛离地高度，以便于用户在装卸货物上下车时更加便利。
以上内容参考：-五菱荣光升级版
P0507
中文定义: 怠速空气控制系统发动机转速比预期值高
英文定义: Idle Air Control System RPM Higher Than Expected
范畴: 车速及怠速控制
背景知识: 怠速空气控制（IAC）阀带有一个由准确移动步进电机控制的可移动针阀。在节气门关闭的情况下，IAC阀通过改变旁通管路的空气流量，对怠速进行控制，以适应不同条件下的怠速。如果电子控制单元（ECU）检测到发动机怠速高于设定值时，该故障码会出现。故障原因包括节气门体之后的空气泄漏，IAC控制电路故障，IAC电磁阀故障，节气门阀控制模块故障，电子控制模块（PCM或ECM）故障，车速传感器故障等。
