全合成油是来自原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯，再经聚合、催化等复杂的化学反应炼制成大分子组成的润滑液。
使用的是原油中较好的成份，加以化学反应并在人为的控制下达到预期的分子形态，全合成油分子排列整齐，抵抗外来变数的能力自然很强。
因此热稳定、抗氧化反应、抗粘度变化的能力自然要比矿物油和半合成油强得多。
普通机油就是矿物油，是从石油中提炼出来的润滑油，矿物油的基础油是原油提炼过程中在分馏出有用的轻物质（如航空用油、汽油等）之后剩下来残留的塔底油再经提炼而成的产物。
矿物油的价格虽然低廉，但其使用寿命、润滑性能等都较半合成油和合成油逊色。
延展：
合成机油：
合成油的基础油已经拥有多粘度等级的特性（已经有了固定的配方），在此基础上基于不同的生产工艺就能得到不同等级的机油。
用下面这幅机油特性图跟大家简单说一下，仅仅是SAE5等级的机油随着温度升高，粘度下降，变得更加稀薄，这样最终无法起到保护发动机的作用。
而仅仅是更高等级SAE30由于低温，粘度太大容易导致发动机无法启动。
所以合成机油综合了各个等级的特性，有着多等级粘度特性。
从他曲线图可以看出，虽然，随着温度升高，粘度会有所下降，但是不至于太稀薄，仍然对发动机有着很好的保护作用。
传统机油：
以5W-30机油为例，它是以SAE等级5的机油为基础油。
加入降低低温机油粘度的降凝剂以及提升高温机油粘度的粘度指数改进剂来产生5W-30的特性。
合成机油就是利用化学方法人工合成制造的机油，比矿物质机油，润滑减磨，清洁防锈性更好，合成机油分为半合成和全合成，全合成比半合成品质更高，流动性更好，保养周期更长 ，如果对车子保养这块比较上心，保养一次想开久点，那就选全合成，像我二保之后就换了GT魔力红，四类PAO基础油，动能强劲，耐用长效，15000公里保养一次。
