1透气壶能滤掉的是机油蒸汽，能从机油里蒸发出来的物质本来就不会是大分子结构，哪怕进入气缸内都可以燃烧掉，并不对发动机造成什么影响的。因此这首先是一个多此一举的设计。
2机油透气壶：发动机内部有曲轴箱强制通风的系统（pcv），原理是通过 进气歧管内的负压来吸曲轴箱内形成的窜气，引至燃烧室内重新参与燃烧。这些窜气主要是由机油蒸气和可燃混合气组成，机油是有粘性的，如果直接进入进气管道的话，恐怕会粘连在进气管壁上，可能会产生积炭阻碍进气。看来只能把其直接排到大气中了，但也正因为窜时中含有可燃汽油分子，如果直接排到大气中，有损燃油经济性还属小事，带来更严重的问题就是大气污染。因应以上问题，机油透气壶就出现在改装汽车身上。结构上，它分为两个工作腔，用来沉淀机油的设在下腔，用一条导管相连，分离出的可燃混合气则在上腔，最后清洁的混合气被引入进气岐管内。就这样既环保，又不致使进气道粘连油污，它只能防止积炭形成，并不能清除积炭。
汽车加装机油透气壶的好处和坏处
机油透气胡的温度一般在16到80摄氏度，如果温度太高的话有爆裂的风险。而且如果安装比较接近发动机,可能会带来一定的安全隐患,如果破裂泄漏,最大的危害就是刹车失灵了,后果很严重。
对于机油透气壶需要经常做以下工作：
1、经常检查油壶的气阻，及时放掉油杯里收集的废液，防止废液在摇晃时接触到铜网。
2、 及时使用化油器清洗剂清洁铜网
3 、最好不要在冰点以下使用，防止冷凝水结冰，如要一定要在冬季使用，温度每降5度检查一下气阻
4 、对铜网进行改造，在铜网上钻一个2mm左右的小孔，以保证铜网不会被完全堵塞，虽然这么做会部分降低过滤性能。
首先要理解，透气壶存在的意义。发动机工作时，气缸里的废气会泄漏到曲轴箱，然后曲轴箱里温度和压力升高。如果这部分气体憋在曲轴箱里，那么发动机曲轴箱就危险了。所以要把这部分气体排放出去。但为了环保，现在都是让发动机把这部分气体重新吸入，参与燃烧。这就是曲轴箱通风系统的原理。
但是这部分废气里，本身就含有很多机油蒸汽和油泥污物，一般发动机里都自带“分离器”，分离出来的油泥污物重新流入油底壳，所以就造成了机油的加速变质。为了把这部分油泥污物排出车外，所以才有了透气壶这个东西。
好处通过原理阐述，自然知道它能让油底壳里的机油，减少油泥污物的累积。（甚至比如宝马公司，官方还就有提供给车主的官方认可改装套件，因此透气壶的意义是被认可的）但坏处就是车主自己要定期清理透气壶。一手的油泥污物脏兮兮的。
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