关于楼主关注的“汽油发动机烧机油怎么处理”以下是我个人的见解：
汽油发动机烧机油的原因以及解决方法是：
1、发动机有关部件磨损过度，会导致配合间隙过大，从而使过量的机油溅到气缸壁上， 远远超过了油环的刮油能力；曲柄轴瓦间隙过大，机油便会从一个或多个压力润滑轴瓦处泄漏；更换这些主要部件即可；
2、发动机有关部件装配不当或失效而引起的烧机油。主要部件：气门油封脱落或者老化；更换气门油封即可；
3、汽车发动机修理质量低劣、配件选择不当，是造成烧机油的原因之一。更换配件或者更换优质机油。
方法如下：
1.使用高品质机油
机油对于发动机的正常运转至关重要，它不但有润滑的作用，还有着清洁、冷却、密封、防锈的作用。
如果出现轻松轻微的烧机油现象，可以使用品质较好的机油。有条件的可以使用质量合格的半合成机油或全合成机油。
2.燃烧油路清洁，避免积碳
积碳造成发动机活塞运动受阻，活塞环损坏粘连影响密封，以及造成缸体损坏影响密封都让润滑油在距离燃烧最近的地方发生泄露，一方面这不仅影响着燃料的燃烧效率，造成不规则燃烧，加重积碳的发展形成积碳增加烧机油程度加剧的恶性循环。
另一方面润滑油燃烧产生的有害气体严重的污染环境，所以避免积碳的形成才是避免烧机油的有效方法。
3.使用燃油添加剂
有部分烧机油的情况和积炭形成有一定的原因，虽然说发动机出现积碳是不可避免的，但我们也可以配合一些清洁型燃油添加剂来解决补救，这就像做日常保养一样。
1-2万公里我们可以用1到2瓶除碳添加剂，一箱油按一瓶的量加就行了，既简单又省事，保养是最好的办法，也不用听商家的忽悠用的那么频繁。
扩展资料
烧机油的成因相当复杂，其中最大原因是源于发动机内的气缸、气门以及活塞杆等零部件的密封效果不理想，导致过量的机油参与燃烧，造成机油过度消耗。
不可否认的是，烧机油的确与某些发动机的设计结构与特性有所关联，但真正让人忽视的是，不正确的用车观念照样会造成发动机烧机油。
