有以下3点不同。
1、壳牌机油HX5和HX6的不同之处
（1）黄壳的HX6比HX5，含有更少了的氯含量，满足环保要求，处理废机油更安全。
（2）壳牌喜力HX6 与HX5 相比寿命提高24% ，剪切稳定性提高34% ，清除油泥效率是HX3（也就是壳牌的红壳） 的两倍。
（3）在运动粘度和密度方面相差不大，不过在闪点和倾点方面，HX6是220摄氏度和零下39摄氏度，高于HX5的210度和零下33度，也就是说HX6的抗高温性能和抗低温性能方面也要由于HX5。
2、产品特点
（1）HX5：有效清除引擎油泥积碳，比常规矿物油效果更强23%，最大程度减振降噪，令驾驶更加顺畅宁静。
（2）HX6：
1）合成技术润滑油；
2）优异的氧化稳定性，长效保护引擎；
3）最大程度减振降噪，令驾驶更加顺畅宁静。
3、作为合成技术的壳牌黄壳HX6的确在各项性能方面均优于HX5，无论是使用寿命，保护性，情节性，抗高温和低温方面均全面优于HX5，是一款值得推荐的油品。建爱车一族能够在全面了解机油和车子适应匹配程度后，很据消费程度，再来决定选用哪款机油。
壳牌机油 hx5 是什么意思
HX是壳牌蒸汽机油的系列代码，HX后面的数字代表该系列的更高等级。除此之外，还有非凡系列。常见的H X5 和6是黄喜力，也叫黄壳。HX5是壳牌的矿物油中等级最高的，其中H X6 属于半合成机油，当然也是半合成中等级最低的。H X7 是蓝壳，常见的汽车油，是半合成壳牌机油中的最高等级。还有一点就是非同一般的喜力，就是常见的灰色外壳，也叫灰色喜力。它是合成机油中最高等级的外壳，属于以氢裂变和氢异构化为基础的三种合成。
H X2 是壳牌石油最低端的矿物油，价格相对便宜。旨在为高负荷发动机带来价值，相比单级润滑油更容易启动。
HX _ 3旨在为旧发动机提供可靠的保护，并有助于抑制有害的污泥和碳污染。适用于10万元左右的经济型车，市内频繁启停的出租车，以及原本使用美孚巴丽、嘉实多胡力、BP超五号等机油的车主，适用车型: 奥拓 、 羚羊 、大岳、美系、日系、英格尔及各类小型货车。
壳牌喜力hx5机油采用独特的清洁技术。与普通机油相比，喜力hx5机油能够持续抑制灰尘和油泥的堆积，降低发动机噪音。
壳牌hx6机油同时使用合成和矿物基础油，达到比仅使用矿物油更高的性能水平，可以防止磨损，有助于延长发动机寿命，并有助于在整个换油期提供保护。
HX7有助于保持发动机清洁和高效运转，即使在日常交通条件下也能防止磨损，从而有助于延长发动机寿命。它也适用于汽油、柴油和天然气发动机。它也适用于生物柴油和汽油/乙醇混合燃料。
壳牌喜力HX8是一款入门级全合成润滑油。它的包装和非凡喜力系列很像，颜色也是灰色。作为入门级全合成润滑油，可适用于20万元以上大部分车型和涡轮增压车型。
壳牌喜力是一个顶级的润滑油系列，采用独特的壳牌PurePlus技术制造，有效保持发动机清洁。清洁动力分散技术一直是壳牌喜力的核心。独特的壳牌PurePlus技术使产品能够提供更高水平的清洁和保护。
@2019
壳牌喜力hx8ow30与恒护喜力5w30哪个好？
壳牌喜力HX5优质多级粘度润滑油。清洁保护引擎，减少噪音，令驾驶更加宁静顺畅。它适用于燃油喷射式汽油引擎。
其组成一般为烷烃（直链、支链、多支链）、环烷烃（单环、双环、多环）、芳烃（单环芳烃、多环芳烃）、环烷基芳烃以及含氧、含氮、含硫有机化合物和胶质、沥青质等非烃类化合物。生物基础油（植物油）正越来越受欢迎，它可以生物降解而迅速的降低环境污染。
合成润滑油具有低温性能优异，润滑性能好和使用寿命长等特点,可适用于高负荷、高转速、高真空、高能辐射和强氧化介质等环境。
由于当今世界上所有的工业企业都在寻求减少对环境污染的措施，而这种”天然”润滑油正拥有这个特点，虽然植物油成本高，但所增加的费用足以抵消使用其它矿物油、合成润滑油所带来的环境治理费用。根据原油的性质和加工工艺分类。
扩展资料：
壳牌机油 hx5机油标号包括分级和黏度规格两部分。机油标号通常表示粘度和品质。具体解读如下：润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。
W表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。
捷达能用红壳hx3 15w-40的机油吗 有什么机油推荐不？
HX是壳牌的汽机油系列代号，HX后的数字，代表该系列的等级越高，除此之外还有超凡系列，常见的HX5和6就是黄喜力，也叫黄壳，HX5是壳牌矿物质油的最高级别，其中HX6属于半合成机油，当然是半合成中级别最低的。HX7是蓝壳，常见的轿车用油，是壳牌机油半合成中级别最高的。再好一点就是超凡喜力，也就是常见的灰壳，也叫灰喜力。是壳牌等级最高的全合成机油，属于氢裂变+氢异构基础三类合成。
HX2为壳牌机油最低端的矿物机油，价格也相对便宜，旨在为高负荷的引擎带来价值，与单级润滑油相比，启动更轻松。
HX3旨在为老旧引擎提供可靠保护，有助于抑制有害油泥及污碳产生。适用于,10万元左右的经济适用车,市内频繁起停的出租车,原使用美孚力霸,嘉实多护力,BP超级5号等机油的车主。适用车型：奥拓、羚羊、悦达、美日、英格尔以及各类型微型面包车
壳牌喜力hx5机油采用独特的清洁技术。壳牌喜力hx5机油与普通机油相比更能持续抑制灰尘及油泥的积聚并降低发动机噪音。
壳牌hx6机油同时使用合成和矿物基础油，以达到比仅使用矿物油更高的性能水平，可防止磨损，有助于延长引擎寿命，并有助于在整个换油期提供保护。
HX7有助于保持引擎清洁和高效运转，即使在日常交通倩况下也能通过防止磨损帮助延长引擎寿命，同样适用于汽油、柴油和天然气引擎；也适用于生物柴油和汽油/乙醇混合燃料。
壳牌喜力HX8是入门级全合成润滑油，它的包装与超凡喜力系列非常相似，颜色用的也是灰色，作为一款入门级的全合成润滑油，它可以适用于大多数数20万元以上的车型以及涡轮增压车型。
壳牌超凡喜力是顶尖的润滑油系列，是运用独特的壳牌 PurePlus 技术打造的有助于有效保持引擎清洁的润滑油。 动力清洁分散技术始终是壳牌喜力的核心。 采用独特的壳牌 PurePlus 技术让产品可提供更高级别的清洁和保护。
如题如题 3000公里机油就烧到低于油尺下限、机油推荐你用矿物油、红壳hx315w-40的机油就适合。汽车烧机油是个令人“头疼”的问题。所谓的“烧机油”说白了就是指机油进入了发动机的燃烧室、与混合气一起"共舞"参与了燃烧。一般的烧机油是从换气门油封来解决、但你的车是不是由于气门密封不好而导致的烧机油，需要先搞清楚。通常车辆烧机油建议从以下几方面排查：1、活塞与缸壁之间的间隙是否增大；2、气门密封性能变弱；3、活塞环密封性能下降；4、曲轴箱通风阀损坏、曲轴箱通风口堵塞；此外不按时保养、机油和机滤超期使用、机油质量不合格、长期冷车时“地板油”起步、使机油润滑不足、造成发动机内部损伤、这些都会容易“烧机油”。 捷达原厂推荐使用的是5W-40机油红壳hx315w-40是矿物机油、可以用。机油推荐使用美孚、壳牌、嘉实多三大牌子、且用矿物油或半合成机油如5000公里或半年为一换油周期，用矿物油5W-40，壳牌黄喜力HX5、嘉实多金嘉护、美孚速霸1000；如7500-8000公里或1年为一换油周期，用半合成5W-40，美孚速霸2000、嘉实多磁护、壳牌蓝喜力HX7； @2019
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