沃尔沃（Volvo），瑞典著名汽车品牌，曾译为富豪。该品牌于1927年在瑞典哥德堡创建，创始人是古斯塔夫·拉尔森和阿瑟·格布尔森。沃尔沃集团是全球领先的商业运输及建筑设备制造商，主要提供卡车、客车、建筑设备、船舶和工业应用驱动系统以及航空发动机元器件；以及金融和售后服务的全套解决方案。1999年，沃尔沃集团将旗下的沃尔沃轿车业务出售给美国福特汽车公司。2010年，中国汽车企业浙江吉利控股集团从福特手中购得沃尔沃轿车业务，并获得沃尔沃轿车品牌的拥有权。
型号：沃尔沃 XC90 T6 价格：6900-7500万
型号：沃尔沃XC90 V8 价格：8000-9900万
国外 Suv及越野车
S40 型号：沃尔沃S40 T5 价格：4680万
型号：沃尔沃S40 24 价格：3780万
国外 轿车
S60 型号：沃尔沃 S60 24 价格：4300万
国外 轿车
S80 型号：沃尔沃 S80 29 价格：5900-6680万
型号：沃尔沃 S80 24 价格：5050-5800万
型号：沃尔沃 S80 T6 价格：6050-7080万
型号：沃尔沃 S80 25T 价格：5850-6080万
记得采纳哦
遇见幸福甄开放开的什么车多少钱
沃尔沃目前最便宜的车型是XC40，官方建议零售价是264800起。
沃尔沃全新XC40是一款北欧都市豪华纯正SUV，也是沃尔沃汽车基于先进的CMA基础模块架构生产的首款车型。
沃尔沃XC40在设计、科技以及驾控等方面全面提升，其外观采用最新的设计语言，车身高度及宽度全面调整，车内空间融入众多人性化设计，搭载领航辅助系统Pilot Assist、新一代City Safety城市安全系统、Sensus智能车载交互系统等安全、互联和信息娱乐技术。
扩展资料
沃尔沃部分车型官网建议零售价
沃尔沃XC90：沃尔沃XC90新款于2019年9月5日亮相。建议零售价为633900起。
沃尔沃XC60： 2017年12月20日，沃尔沃汽车在成都举行了新车发布会，宣布沃尔沃全新XC60正式上市。建议零售价为362900起。
沃尔沃S90：于2016年12月15日在北京正式上市。建议零售价为406900起。
沃尔沃S60：2019年12月12日，沃尔沃全新S60正式上市。建议零售价位286900起。
：沃尔沃
沃尔沃v40多少钱
在甄的敞篷车里遇见幸福是沃尔沃汽车制造的一款中大型轿车————s90。截至2019年10月，市面上的沃尔沃S90s全部为2020款，售价区间为3729万元至4959万元。
作为一款中大型车，沃尔沃s90的车身尺寸达到了508318791450mm，车内空相对较大，长途乘坐舒适。同时，沃尔沃s90在内饰方面采用了大量的皮革材质，凸显了欧洲的豪华感。
外观方面，沃尔沃s90采用了沃尔沃家族最新的设计语言，整体线条流畅，前后LED大灯的使用让它更显年轻运动。
配置方面，沃尔沃s90标配前后侧气囊、膝部气囊、胎压监测、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车系统、疲劳驾驶提示系统、前后雷达、倒车影像、自适应巡航、驾驶模式切换、上坡辅助、远程启动等功能。
动力方面，沃尔沃s90搭载20升涡轮增压发动机，其中低功率版本最大马力为190马力，高功率版本最大马力为254马力。
百万购车补贴
沃尔沃s80多少钱
如今沃尔沃60系和90系都已经换代了，新的XC40也来了，把V40甩在后面，成了沃尔沃家族里最不存在的一个。但是，意外总是来得那么突然，让你分不清是“意外”还是“惊喜”！近日，海外媒体报道称，现款沃尔沃V40即将迎来产品终结期，将于今年晚些时候停产。
◆沃尔沃V40是一款怎样的车？
沃尔沃V40是一款两厢车型，外观设计延续了沃尔沃家族温和的风格，但溜背的造型为其增色不少。此外，它也是沃尔沃目前在售的唯一一款非基于CMA或SPA平台打造的海外车型。显然是跟不上时代了。
现在的沃尔沃V40历史悠久。2012年在日内瓦车展上推出，2013年来到国内市场。奔驰全新A级和宝马1系两厢是竞品。目前在售车型包括搭载15T发动机的T3和越野T3车型，以及搭载20T发动机的T4和越野T5 AWD车型。
◆为什么被沃尔沃淘汰？
在过去两厢车流行的日子里，沃尔沃V40和越野车型仍然更受中国消费者的欢迎。然而，这种趋势是暂时的。三厢家用车一直是购车的主流趋势，更不用说一波又一波超火爆的SUV车型了。两厢市场被压缩得太快，已经没有生存空间空。
而且沃尔沃V40其实每年都会推出一款改款车型，但外观变化不大。说得好听点，很养眼，很经典。说实话，这没什么新鲜的。车身尺寸几乎没有变化。与同级别的奥迪A3 Sportback和奔驰A级相比，不吃亏，但无论是内饰空还是后排空车厢都没有太大优势。在空之间消费者越来越注重乘坐舒适性和实用性的时代，沃尔沃V40并没有太大的优势。
此外，沃尔沃V40不仅无法在国内市场销售，在国际市场的销量也在下降。沃尔沃40没有在美国上市，但是在欧洲比较受欢迎。数据显示，2017年沃尔沃V40在欧洲大陆的销量超过7万辆，这是一个相当可观的数字。然而，自2015年以来，欧洲市场的销量一直在下降，进一步加速了沃尔沃对V40的改版计划。
纵观豪华车市场，奔驰、宝马、奥迪都推出了紧凑型轿车。即使是后两个正在开发CLA的竞争对手，雷克萨斯也已经停产了作为两厢车的CT，取而代之的是UX。沃尔沃不跟上大家的脚步，就没有机会了。
◆未来会有替代车型吗？
根据外媒对沃尔沃欧洲业务负责人的采访，“未来两到三年，40系列将出现一款新车型。”他还说:“这就是为什么我们还没有决定升级V40的原因。”
换句话说，沃尔沃将推出新一代40系产品，新产品可能会放弃目前的两厢车型，增加更多个性化的产品，例如溜背造型的轿跑SUV。
虽然目前只是一个模糊的概念，但我们可以猜测，取代V40的车型或基于此前定位模糊但足够时尚的Concept 402概念车打造，因为这是一款跨界的车身设计。
有一点可以肯定，新车必然会基于CMA架构打造，所以在动力方面，会提供包括15T/20T在内的汽油发动机和插电式混合动力或纯电动动力。
消息一出，大量网友讨论。有人说下一代车型可能是雷克萨斯02的换壳车，尺寸和造型都符合。换上一套沃尔沃发动机就OK了还有人说，我赶紧去看看V40现在什么价格，清仓的时候说不定能抓到一个。
百万购车补贴
沃尔沃又降价了，定位C级车，配250马力+8AT
众所周知，丰田凯美瑞的低档乞丐车型非常少。主力车型和首发车型以20升豪华型为主，价格水平在20万左右。现在沃尔沃S60降到了22万左右。这个价位和丰田凯美瑞是一个级别的，所以沃尔沃S60才是丰田凯美瑞真正的对手。这款标准豪华中型轿车还是很有竞争力的，有自己独特的优势。首先，沃尔沃是标准的豪华品牌，在国内的认知度表现不错。虽然近几年有所下滑，但仍位列豪华品牌之列。
沃尔沃S60
沃尔沃S60在改款之前还很难和现在的丰田凯美瑞竞争，因为老款的状态并不尽如人意，整体外观缺乏时尚、运动、豪华、高级感。但换了型号后，型号整体外观价值大幅提升，产品力增加。相比改款的丰田凯美瑞更有竞争力，车型的豪华品牌光环让车型的优势更加明显。
车型整体内饰质感还是很有竞争力的，使用了真皮和大量软性材料，并配备了全液晶仪表盘和大尺寸中控面板，比丰田凯美瑞更能体现豪华中级车的水准和质感。虽然丰田凯美瑞的内饰性能也有所提升，但是和这样的豪华车车身相比还是有一定差距的，主要是做工和用料方面。
车型动力配备低、中、高功率发动机。相比丰田凯美瑞的20升和25升自然吸气发动机，这款20T涡轮增压发动机爆发力更强，中后段加速性更好，颜值感和驾驶乐趣更强，更符合消费者对一款豪华中级车的要求。但是丰田凯美瑞和沃尔沃S60在动力上可以明显区分家用车和豪华车的明显区别。
总结:全新沃尔沃S60的整体性价比非常出众。相比丰田凯美瑞在品牌力和车型质感上更有竞争力，更符合年轻消费者的用车标准。
百万购车补贴
沃尔沃轿车最低多少钱
随着汽车市场竞争愈发激烈，诸多传统厂商都玩起了新花样，比如奔驰开始主打科技，宝马却偏向舒适，奥迪越来越运动，而这些新亮点也确实吸引了更多年轻消费者。可对于二线豪华品牌来说，如何才能找回场子呢？本身在传统产品亮点上就难以媲美BBA这样主流厂商，还要考虑到市场终端优惠与成本之间关系，所以像凯迪拉克CT6、捷豹XFL等车型一直不温不火，但沃尔沃S90除外。
根据最新销量数据，沃尔沃S90在今年4月份售出3096辆，同比增长119％，这一数据或许还是无法媲美BBA同级车型，可是除了BBA旗下三款车型，那就基本没有了对手，说是国内消费者考虑这个级别车型时除BBA以外车型的首选也不夸张。而目前S90有三款配置在售，指导价区间为4069-5059万元，终端有大概8万多优惠，今天我们就来聊聊智远豪华版，作为车系中配它是如何承担销量重任的呢？
还是老规矩，我们先来了解设计，沃尔沃S90是家族旗舰级轿车，自然是要采用经典家族语言，也就是北欧风格。前脸直瀑式中网格栅搭配斜杠式logo，以及下包围处一根横贯的镀铬饰条，豪华感与精致感得到了保证。而两侧同样经典的雷神之锤LED大灯组，虽说也已经是很熟悉的设计了，但每次见到都能惊艳一番，LED日行灯点亮后有着较高辨识度，也配备了自适应远近光，可惜转向辅助灯、转向头灯和LED前雾灯是顶配版专属。
作为一款豪华中大型轿车，沃尔沃S90也属于长轴版，从具体数据来看，509018791444mm的长宽高和3061mm轴距，在这个级别自然是中等偏上，比5系、A6L自然不差。在尺寸优势下，整车车身也显得颇为修长和优雅，虽说没什么复杂线条和元素点缀，可身姿偏偏展现无疑，豪华行政级轿车该有的气场是达到了。而19英寸密辐式轮毂样式也挺不错，与整车气质刚好契合，并且最低配版本无法享受到。
来到车尾，视觉宽度与层次感得到了明显加强，和同级一些竞品采用外露式双出排气或者装饰效果的双出排气设计不一样，沃尔沃S90还是采用了隐藏式处理，或许是想要内敛一些。而最吸睛的地方还得是尾灯组，LED光源配合流水式动态效果，科技感和辨识度都得到了很好提升。
接着坐进车内，熟悉的沃尔沃家族语言继续扑面而来，中控台是规整的T字型，并且没什么复杂线条和层面，所以北欧简约风格是没跑了，这种低调有内涵的风格倒也吸引了不少精英人士选择沃尔沃。而123英寸全液晶仪表和9英寸中控屏，满足了对科技感基本要求，显示效果与互联体验都是主流水平。其实亮点在于用料，基本都是环保材质，摸起来手感足够细腻，实拍车型棕黑搭配还有木纹饰板，豪华氛围也可圈可点。
简单聊一下功能配置，L2级别驾驶辅助系统是全系标配，也没什么可选装内容，而电动感应后备厢、前排手机无线充电、前排多向电动调节真皮座椅和副驾驶座椅记忆、16喇叭哈曼卡顿音响、氛围灯、后排独立空调等配置是智远豪华版才有出现。其实S90这三款配置划分并不合理，比如中配比低配没有高出太多，价格却贵出4万多，可顶配比中配贵出5万多，悬架配置还是得选装。
空间表现是可以满足多数消费者的用车需求，比如前排座椅造型挺有意思，是沃尔沃充分考虑人体工程学之后才得以应用，坐上去有着出色支撑性，再加上多角度调节，所以日常驾驶并不会觉得太疲劳。而身高18米男性调整好前排，轻松获得一拳头部余量，此时后排也有近三拳腿部余量，且后排有三个头枕，两侧坐垫柔软度优秀。
动力上全系标配20T发动机，且没有低功率调校，也标配了48V轻混系统，综合最大功率184kW（250马力），最大扭矩为350N·m，匹配8挡自动变速箱，官方百公里加速72秒。就这样的动态表现，35万以内就可以体验到，显然是要比5系、A6L优秀，因为这个价位不说买不到BBA同级车型，买到也得是低功率动力调校。
总结：40万以内买豪华中大型轿车，可选车型本就不多，尤其是这个预算想要直接落地，BBA基本是被排除了，而沃尔沃S90在第二梯队无疑是标杆，出色安全性深入人心，不错设计也能符合大众审美，再配合丰富功能和优秀驾乘体验，说实话比买台525Li要合适。
本文来自易车号作者周鑫聊车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
沃尔沃汽车怎么样
沃尔沃最便宜的车是V40指导售价为：2159-2899万，经销商报价为1739-2899万。最新推出的V40分别是“智尚版”、“智逸版”、“智雅版”，均为进口车。
沃尔沃V40是沃尔沃于2012年3月日内瓦车展上新发布的车型，作为在国内十分热销的S40换代车型，V40在各个方面都融入了更加具有时代感的时尚元素。该车型首创了“行人保护安全气囊”。
沃尔沃采用最新的家族风格设计，X型前脸相比S60的＂四眼＂灯组设计有着异曲同工之妙，V40将日间行车灯移到了下格栅两侧，应用了更为先进的线状LED发光技术，带来更赋科技感和个性化的外观效果。
车尾的设计灵感结合了XC60和C30的元素风格的回旋镖式的尾灯，V40的造型略微凸出立体感更强，尾部整体造型也显得十分饱满。
车尾后包围处采用了运动车型常用的双色设计，显露出主打运动风格的特性。排气管方面，入门车型采用了相对保守的隐藏式设计，而动力更强劲的高配车型则采用了主流的双侧单出设计，更显运动本色。
内饰方面，精致的简约设计风格，特别是具有沃尔沃标志性的悬浮式中央面板。据悉，新面板对采用了更为纤薄的设计，造型也比以往更简洁时尚。材质方面，通过增加车门、仪表盘、中央显示屏、空调出风口、一键启动按键以及中控台旋钮等处的镀铬饰边，从视觉上提升了内饰的精致感。
来自瑞典的沃尔沃汽车一直给人以非凡的安全性和独特的豪华感的印象。的确，沃尔沃在机械结构和主被动安全设备方面都是装备齐全的，可谓绝对的安全专家；环保的选材和北欧的内饰设计是沃尔沃对豪华的独特表现。
拿到沃尔沃S60 2021 T5 Zia运动版试驾后，恰逢周末，赶紧“逃离”上海，感受自由的气息。在深入体验了这款车之后，突然发现除了众所周知的安全和豪华，它还有其他在这个时代越来越珍贵的东西。
安全之美，不一样的设计感受
一般来说，由于发动机和变速器的布置，纵向后驱车辆的乘客舱比前驱车辆更靠后。一个最明显的特点就是前轴和车门之间的距离更长。相对来说，这样的造型特征更加协调，车身侧面线条给人一种非常舒展宽大的感觉，视觉重心更加后移，也会让整车的姿态看起来更加运动。不过沿袭斯堪的纳维亚设计，全新一代沃尔沃S60采用水平前轮，对于车身比例可以说是非常到位。
从侧面看，不难发现沃尔沃S60作为一款纯横置前轮车型，同样拥有着优美的身材。其实它的车身长度和轴距与竞品车型相比并不优秀，只是介于标准轴和长轴宝马3系之间。但它的高度更低，宽度更宽，整体造型优雅运动。那么，为什么一辆水平前轮驱动的沃尔沃S60会将前轴和车门之间的距离设置得这么长呢？
原因只有一个，就是沃尔沃骨子里刻画的安全属性。在前轴和车门(防火墙)之间，沃尔沃增加了一个倾斜的缓冲区，分散碰撞后的能量。众所周知的车轮脱落和出色的25%偏置碰撞结果就是答案。
打开车门，坐进这辆沃尔沃S60汽车。相比外观，全黑的内饰要沉稳很多，是典型的沃尔沃风格。浓烈的北欧简约风渐行渐远，但简约不简单。没有奔驰那么高调，也没有奥迪那么科幻。它用自己独特的设计诠释不一样的奢华。
仪表台的顶部包裹着厚厚的荔枝纹皮革，加上白色的缝线，手感和手感都非常好。蜿蜒的银色装饰条是全黑内饰中的一丝点缀。内饰整体工艺优秀，不同材质拼接无缝，各种按键手感恰到好处，舒适细腻。
值得一提的是，这个独特的旋钮式启动按钮小巧精致，每次开机或关机都很有仪式感。
保持移动，9寸中控屏集成大部分功能操作。合乎逻辑又好用，CarPlay的加持更是锦上添花。只有一点不满意，就是屏幕上的黑漆和周围的钢琴太容易留下指纹，强迫症患者需要经常擦拭。
非常难能可贵的是，得益于环保材料和IAQS空气体净化功能，这辆全新的试驾车几乎没有异味，这也正是沃尔沃所坚持的。简约意味着奢华，安全意味着奢华。
不仅安全，运动依旧大放异彩。
汽车工业的发展方向一直在变化。当舒适成了主旋律，运动就更有价值了。曾经的跑车标杆，男人一辈子都绕不开的宝马3系，也在舒适的道路上走了。正如开头所说，沃尔沃S60有着比众所周知的安全属性更珍贵的东西，那就是:运动性能。经过这两天的深入接触，让我告诉你，沃尔沃这项独一无二的运动是独一无二的，也是弥足珍贵的。
性能是一辆车最直观的部分。在这方面，沃尔沃S60表现不错。我们手里的车是沃尔沃S60 2021 T5 Zia运动版，是全系的顶配车型。20T涡轮增压发动机250马力，峰值扭矩达到350n·m，匹配爱信8AT变速箱。0-100km/h加速时间可达65s，与BBA等同级竞品车型的高功率版本处于同一水平。
从实际驾驶感受来看，这款车也是信心满满。无论是在市区还是高速公路，超车还是并线，都非常从容和得心应手，尤其是它的中段加速能力。当发动机转速达到2500转时，会有明显的动力爆发点，推背感明显。
运动模式下，油门反应灵敏，变速箱毫不犹豫的降档。整个加速过程一气呵成，绝对不会慢。在堵车的情况下，爱信8AT的这个变速器也很智能，换挡逻辑清晰，不频繁换挡，可以保证良好的乘坐舒适性。
如前所述，力量是最直观的感受部分。如果你想跑得快，你必须抓住它。汽车的底盘和悬挂系统尤为重要。换句话说，除了绝对的动力性能，操控性也是你能感受到一辆车是否在动的地方。
首先，在机械规格上，沃尔沃S60配备了双横臂铝合金前悬架和巧妙的多连杆后悬架。这种双横臂悬架天生就有运动的基础:有更大的侧向刚度和出色的防侧倾性能，比宝马3系的双球前悬架要好。同时，后悬架在多连杆之外增加了连接两侧的横向布置的钢板弹簧的独立悬架，不仅具有可变的弹力，还间接起到了横向稳定器的作用。
原则上，较硬的悬挂具有更好的运动性能，而软悬挂可能更像帆船，更舒适。其实在日常驾驶中，沃尔沃S60的悬挂属于中等偏软的类型，遇到一般减速带或者井盖都可以肆无忌惮的推倒。整体感觉很厚实，不会觉得特别硬或者跳。
似乎与体育属性背道而驰。但由于配备了独有的HRS液压阻尼技术，阻尼强度可调，减震器拉伸行程达到一定程度后，增加了额外的阻尼，所以拉伸阻力更好。所以遇到路面的弹跳，感官上原本柔和的悬挂会突然变硬，整体动作会很利落；另外，在保证舒适性的基础上，可以最大限度地将悬架拉移向更接近操控性的位置。
此外，它还可以选配沃尔沃著名的4C自适应底盘系统。这套系统一直被沃尔沃的车型使用和演变。不过之前是基于空空气悬挂。现在这款沃尔沃S60上可以通过电子可变阻尼实现4C悬挂效果。该软的时候可以软，该硬的时候可以硬，兼顾舒适性和运动性的要求。然而，期权成本是
旅途结束后，另一种安慰
逃离喧嚣的城市是人生短暂的消遣，有车相伴让我们更快乐。但最终还是要回到噪音和工作上来。夜幕降临，灯亮了，该回家了。
当之无愧是舒适发展的主旋律，因为我们的日常用车不会一直充满激情，就像此时此刻，玩两天有点累。这个时候，我们更喜欢把车作为工具，安全舒适地带我回家。此时，驾驶辅助装置就显得尤为重要。其实在这个时代，驾驶辅助系统已经成为一辆车不可或缺的一部分，尤其是在沃尔沃S60这样的豪华中级车上。
沃尔沃S60的Pilot Assist导航辅助系统包括全速自适应巡航、车道保持、道路交通识别和主动制动等一系列驾驶辅助配置。功能齐全，使用起来也很有逻辑，保持车道和控制跟车距离都很自然。
如此悠闲的回家之旅，另一首《乡间小路》更是令人心旷神怡。得益于哈曼卡顿14扬声器音响系统的技术加持，唱腔变得更加委婉。只有一种不好的感觉，就是在这样轻松的氛围下，每当车速攀升，耳朵里的风噪也随之而来。如果能有双隔音玻璃的加持，我想会加倍幸福。
结束语:
在为期两天的深度体验中，沃尔沃S60展现出了自己更强的实力，不仅安全豪华，而且智能、舒适、运动。两天的时间此刻变得很短，根本不够充分感受它的方方面面；但是这两天感受到的这辆车的“内”其实已经足够了。甚至在体验后的一瞬间，我有了这样的想法:如果钱包不允许，我一定会买一辆沃尔沃S60，一起体验生活，发现更多美好的事物！
百万购车补贴
