不可以的,两种发动机所用燃料不同,我国柴油中含硫量较高,硫燃烧后产生的酸物质对发动机部件有腐蚀性,还会使润滑油的酸碱值的受到影响,使机油出现酸败现象。所以,柴机油要求一定的碱值,甚至高碱值,来防止机油中酸值的升高,缩短机油的换油期;柴油燃烧后产生大量的炭粒、烟炱,这些异物随同下窜气一起到达油底壳,发动机长时间运转后就会污染机油,使机油中的油泥等沉积物增多,所以要加入一定量的适合柴油发动机运转润滑要求的清净分散剂;柴油发动机工作比汽油发动机工作粗爆、苛刻;柴油发动机的压缩比比汽油发动机的大一倍多,工作负荷大,对机油的质量要求较高;汽油发动机轴瓦材料采用质软、抗腐蚀性好的巴氏合金来制作,而柴油发动机的轴瓦必须采用铅、青铜或铅合金等高性能材料制作,但这些材料的抗腐蚀性能较差;柴油发动机汽缸区和活塞环区的温度比汽油机的高,油品在这一部位要有更好的抗氧能力。

机油5w40这个级别的机油,是可以汽油和柴油发动机通用。
5W代表低温粘度,40代表高温粘度,W英文就是WINTER冬天的意思,低温粘度以-35度为基准,W前面的数字与-35数字之差代表的是低温启动温度,5W的低温启动就是-30度,低温性能优越性按顺序排列为0W5W10W15W20W,高温粘度分为20、30、40、50、60,数字越大高温粘度越高,油膜越厚,
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