发动机的外特性

发动机的外特性 发动机的功率、转矩及燃油消耗率与发动机曲轴转速的变化关系，即为发动机的速度特性。当发动机节气门全开，或高压油泵处于最大供油量位置时，此特性称为发动机的外特性，对应的关系曲线称为外特性曲线；如果节气门部分开启，则称为发动机部分负荷特性曲线。 发动机的外特性 @2019

万有特性曲线，也叫map图，左侧纵坐标是发动机输出扭矩，横坐标是发动机转速，右侧纵坐标是发动机做功汽缸平均有效压力。

最小的那个圈是指最小的燃油经济性，然后慢慢扩散，从图里可以看出在发动机转速2400-3200输出扭矩在85-100NM时燃油经济性最好。

将不同转速的负荷特性转换为以平均有效压力Pme或Ttq为横坐标、燃油消耗率b为纵坐标的负荷特性，并逆时针旋转90°。

在万有特性图的横坐标上，以一定比例标出转速数值。纵坐标Pme的比例应与负荷特性Pme的比例相同。

扩展资料：

万有特性曲线实质上是所有负荷特性和速度特性曲线的合成。它可以表示发动机在整个工作范围内主要参数的变化关系，用它可以确定发动机最经济的工作区域，当然也可以确定某一排放污染物的最小值区域等等。

使用的角度看，在产品发动机万有特性曲线图上，可以看出全工况范围内，及各种负荷和各种转速时，平均有效压力pe，功率Pe、耗油率ge及排放量等参数的变化规律，从而能够全面确定发动机最合理的调整和最有利的使用范围，这对汽车底盘参数的选择和设计是很有意义的。

--万有特性