一、成本不同：
半合成机油使用的是第三类基础油；全合成机油是由用的是第三、四、五类基础油混合而成。
二、更换周期不同：
半合成机油在使用过程中半年或者7500公里更换一次；全合成机油在使用过程中一年或者10000公里更换一次。
二、特点不同：
全合成机油：有更好的高低温性能，有更长的换油周期，适合更恶劣的车况。
半合成机油：含有较多矿物油，流动点较高，污染环境。
扩展资料：
半合成机油和全合成机油是机油的两个分类（全合成机油里面一点矿物油的成分都没有，半合成多少有一点）。二者最大差别在于∶全合成油使用的温度更广，使用期限更长；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而半合成油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。
换句话说，在相同的工作环境里，全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的。同样，在相同的工作环境里，全合成油因为使用期限比半合成油长很多，因此虽然成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高很多。
-合成机油
全合机油的好。
光从性能方面来说，全合成机油肯定要优于半合成机油。因为全合成机油相对半合成来说，不管是润滑，保护，耐久性，低温流动性方面都更好一些。但是我们应该根据自己的爱车来决定，选择最适合自己的。如果是高端品牌的车型那就选择全合成机油。
如果是经济型的汽车，并且开的不多，那使用半合成机油也够了。像是丰田系列，一直用的是壳牌极净超凡喜力0w20，这是一款全合成机油，它的清洁能力非常好，在低温启动保护，高粘度保持，抗氧化等方面表现都很出色。
全合机油
指的是100%用PAO（聚a烯烃）或者人工合成的酯类的高品质机油产品，会在机油桶上面注“synthetic”的字样。全合成机油是机油中的高等级油品，是来自原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯，再经聚合、催化等复杂的化学反应炼制成大分子组成的润滑液。
在本质上，全合成机油使用的是原油中较好的成份，加以化学反应并在人为的控制下达到预期的分子形态，全合成油分子排列整齐，抵抗外来变数的能力自然很强，因此体质较好，热稳定、抗氧化反应、抗粘度变化的能力自然要比矿物油和半合成油强得多。
