发动机正时皮带8万公里更换。
正时皮带以预防性更换为主,一般在未达到厂家规定使用期限时就要更换,因为皮带一旦断裂将会直接影响行车的安全,当发动机正时皮带出现老化断裂的现象,需要及时更换,如若不更换会造成发动机运转不良,严重时导致发动机报废。
正时皮带属于橡胶部件,随着发动机工作时间的增加,正时皮带和正时皮带的附件,如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。当正时皮带断裂,会导致发动机停止运转,并可能损坏其他部件,如气门被弯曲,活塞受冲压等。
汽车发动机用的皮带分几类?购买时应注意什么?
1、位置不同

发动机皮带是发动机带动发电机,冷泵,机械水泵等一系列附件。正时皮带是曲轴带动凸轮轴的。也就是说发动机皮带在外面,直接就能看到,正时皮带在发动机里面,要拆卸端盖才能看见。
2、作用不同
正时皮带关系到发动机正常点火运转启动。正时皮带损坏后,发动机就无法正常启动和工作。
发电机皮带连接发电机压缩机等设备,保障发动机在运转的过程中给车发电等功能。损坏后发动机可以正常起动,但无法给蓄电池充电,同时空调等部分功能不起作用。

发动机皮带的保养方法
1、更换里程和周期,一般发动机皮带的更换里程五年或10万公里,这个时间和里程只是估算,不同车型皮带的质量,也是不一样的。
2、发动机皮带内侧出现龟列情况,也是需要更换的,说明已经老化,检查方法也非常简单,只需要找到皮带,翻开看一看就可以。

3、皮带上不小心滴上机油,齿轮油等带有腐蚀性的液体,即使洗干净也是需要更换的,因为它会使皮带硬化,时间久了,就会使发动机皮带突然断裂,这样就会影响到驾驶安全。
4、如果皮带在冷车启动时,发出叽叽的异响,只需要在皮带上浇一点冷水,切记不要滴润滑油,异响消失说明是皮带引起的。
汽车发动机皮带种类繁多,车型和使用位置不同皮带形式和长度会有很大区别,购买时最好提供准确的车型及发动机型号,最好有拆下来的旧皮带做参照。x0dx0d下边列举几类皮带x0d1、形式上有,齿形带、三角带、正时皮带、4PK、6pk、8pk等x0d2、宽度10、13、15、17、20、22mm等x0d3、长度,这个太多了要具体看原来的型号。
以上就是关于发动机皮带多少公里更换全部的内容,包括:发动机皮带多少公里更换、发动机皮带和正时皮带的区别、汽车发动机用的皮带分几类购买时应注意什么等相关内容解答,如果想了解更多相关内容,可以关注我们,你们的支持是我们更新的动力!


