机油加到油尺的上下刻度线之间的位置最好。
因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的倾向；积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染润滑油。其次，润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。
汽车加多了机油，发动机润滑油还会在三元催化转化器的影响下，发生中毒问题。比如，当润滑油超量时，产生很大的阻力，导致动力下降，增加车辆的油耗量。伴随着燃烧室的发动机油量的增加以及废气排放的恶化，当达到一定程度时，将会发生三元催化转化器的中毒或损坏问题。
检查机油的步骤是：
1、准备纸巾，找到油尺手柄。
2、拔出油尺，使用纸巾，擦拭油尺。
3、将油尺放回原位并随后又拔出。车主可以看见在油尺上末端的油，通过观察油尺上润滑油的附着程度，可以知道现目前机油所在的最高与最低位。倘若机油油位在下限和上限之间，即最佳位置，那么发动机中的油量是合适的。
太平洋汽车网使用机油尺测量机油深度，机油尺在发动机上盖上可以找到，一般都是橙色或者红色把手，拉出后使用纸巾擦拭掉上面的机油，然后再次插入，拔出后就可以查看机油深度，在标线合理范围内就是正常的。
提醒一下查看机油的方法，添加完机油之后启动车辆，会后熄火3分钟之后查看。因为更换机油的同时需要更换机油滤清器，新换上的机油滤清器内部是没有机油，启动车辆之后机油会流入机油滤清器内。熄火3分钟是为了机油可以流入油底壳。这样查看机油会更标准。切记不可以在坡道上面查看机油量，因为车辆倾斜，机油在油底壳内也是倾斜的，所以查看的机油量是不标准。拔出的机油尺必须垂直于地面查看。这样查看最准确。
机油加多了会影响曲轴的正常运行。也会导致车辆的油耗增加影响点：曲轴颈运行到下止点时，会触击到机油产生阻力，影响了正常运行，是不准许的。 机油少了，不够循环润滑所用也是不行的，会导致发动机内部部件磨损加快，发动机损坏。（图/文/摄：太平洋汽车网罗婷1）
