机油压力过低会加剧发动机内部部件的异常磨损，出现异响，导致部件损坏，发动机过热等情况。严重会导致发动机内部轴瓦抱死，活塞烧蚀，导致发动机烧毁损坏。会导致发动机机油压力过低的原因有一下几点：
1、机油量不足
发动机机油量不足，油底壳内机油液面较低，机油泵吸入机油少，就会导致润滑系统机油压力下降，甚至不产生压力。也可能发动机刚启动时油压正常，但运转一段时间后，因机油量的不足会导致机油泵泵油不足，机油压力低。
2、机油黏度降低
机油流动时的内摩擦阻力小时，其流动性好，反之，机油流动时的内摩擦阻力大时，其流动性差，因此黏度是机油品质最重要的衡量指标。
若机油黏度降低，则机油压力也下降，机油过稀或因发动机温度高造成机油变稀，机油机油就会从发动机的各摩擦间隙中泄漏，造成机油压力降低。
3、机油泵性能不良
机油泵是润滑系的动力源，机油泵内部齿轮磨损，间隙过大或卡死，都会导致机油泵油量减小或不泵油，进而直接导致机油压力过低，也可能机油泵限压阀弹簧调整不当，弹力减小，高速时油压偏低。
4、机油滤清器堵塞
机油滤清器的作用是进一步过滤很小的机械杂质。当使用过久后，被过滤出的机械杂质集存在滤芯上，随着时间的延长，滤芯外表面积存的机械杂质质量增大，堵塞润滑油流动通道，导致机油压力减小。
5、其他原因
限压阀调定压力过低或关闭不严、曲轴或凸轮轴颈等处因磨损配合间隙过大，造成润滑系的泄漏量增大，系统内的机油压力会随着泄漏量的增大而相应降低，机油集滤器堵塞，油管破裂，接头不密封等也会造成机油泵吸空或油吸不足的现象。
应对方法：x0d1、发动机机油存储量过少，造成润滑系统无油或少油，从而造成机油压力低。解决办法：补加油。x0d2、机油脏或粘稠导致机油泵不能将机油有效吸入、泵出，造成机油压力低或无压力。解决办法：换油。x0d3、机油稀或因发动机温度高造成机油变稀，会从发动机的各摩擦副间隙中泄漏，造成机油压力低。解决办法：换油或检修冷却系。x0d4、机油油管漏油，机油泵损坏或其零部件磨损超标都会导致机油的吸入、泵出量减少，或根本无量，从而导致机油压力低或无压力。解决办法：检修。x0d5、曲轴与大小瓦之间的间隙超标导致机油泄漏，造成机油压力低。解决办法：检修。x0d6、限压阀或泄压阀弹簧过软或发卡或钢珠损伤造成阀的功能消失或减弱导致机油压力降低。解决办法：更换检修。x0d7、机油感应塞、压力表或电路故障导致机油压力低。解决办法：更换检查。x0d发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。
