经过高温、高压、催化剂等深度化学变化得到的基础油，如PAO(聚a-烯烃/IV类基础油) 和III类基础油，称为合成基础油。在产品序列里面，全部用PAO作为基础油的产品，我们一般称之在十年前我刚学修车的那个时候，油泥是最困扰发动机的一的“心肌梗塞”的疾病，如果发动机油泥严重，那么也只有大修发动机才能够，完全解决油泥的困扰。
这个问题要分两个层面来说，从油品质量上全合成机油的确是最好的。矿物油值得就是矿物（石油）直接提取，粘度比较高，流动性不好。全合成机油呢值得是完全是化学合成，粘度角度个在国外是有实测数据的，只是在国内，由于我国地域较大，南北温差大，而且路况复杂，再加上油品的较差等问题，所以一般国内官方都以保守的10000公里作为全合成的标准。
说到机油有很多人会有误解就是好车用好油，普通车用最便宜的油就可以了，其实这是谬论，无论是什么车都可以用全合成机油，只要选对了适合发动机的机油粘度标号就可以了，全合成厂牌，譬如 Toyota，VW 都发生过因为使用矿物机油，而引擎设计不良造成部分润滑油管道过热，矿物机油胶质化，而引擎报废的大损失，痛定思痛之余，限制顾客必须使用合成机油。
机油一般分为三种，全合成、半合成和矿物质机油。全合成机油分子大小均匀排列密布，耐高温、耐氧化的能力要强一些，一般全合成机油要求1万公里左右进行更换保养；而矿物质机油分合成油，全合成油。而这三种油的好坏，无论在字面上还是在价钱上，都能区分出来：合成油最好，半合成油其次，矿物油最基本。而提问的答案，合成油肯定比半合成油好，比矿物油好。
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