呵呵，碰巧这两个车型我接触了跃动的发动机基本上还是沿袭了伊兰特的，同样都是直排四缸16V。而TU5JP4雪铁龙标致的1.6
16气门的发动机也同样也是直排四缸16V（姑且我认为你说的是307或者206）从缸体结构上来说两者基本相同，而且都采用了可变正时技术，而且两者的输出扭矩也基本接近 我想说的是相对这两款车搭载后的比较 单纯从两款发动机的口碑来说雪铁龙的技术要更成熟一些（看看马路上的富康和标致有多少你就知道了），而且所搭配的电喷系统，以及发动机数控方面（总线及网路，防盗。。。），也是相比较于现代要先进，但是相对的维修成本也较高一点，例如：TU5JP4所搭配的是电控节气门，以及集成式点火线圈。。。 当然也不是说G4ED就一无是处，我认为跃动的发动机是属于一款低端入门家用车性价比比较高的发动机，而且相对于TU5JP4，他的车价首先有一定优势，另外相对于TU5JP4的高转速，噪音和油耗方面有些许优势。本人感觉G4ED最大的优势在于他的维护成本很低，相关的数据你可以到4S咨询，比较。。。 另外TU5JP4作为欧洲的一款发动机，他在排放控制上做的略好，但是也更多的牺牲了一些适应性，这就像好的碟机不读盗版碟一样，国内的燃油品质会对该发动机造成一定的困扰，而相对来说G4ED的适应性能要更优于TU5JP4 总的来说希望楼主做个参考，希望对你有所帮助，因为买车不是光买一个发动机那么简单，要考虑的因素有很多。。。
汽车发动机性能的动力型指标实在测功机上测试出来的，实际上是在一定的供油量和转速下测得扭矩，然后计算出功率，功率=扭矩*转速/9550，功率和转速、扭矩是成正比的，但最大扭矩是在转速和功率下降的工况下测得的。
