急求日立电梯HGP故障代码

核心提示日立电梯HGP故障代码如下:10主微机故障11副微机故障12运行接触器短接故障14安全继电器短接故障15安全回路断开故障16软件WDT动作17连续3次开门锁死20抱闸制动器短接故障21抱闸制动器断开故障22运行速度偏差故障2340D继电器故

日立电梯HGP故障代码如下:

10主微机故障

11副微机故障

12运行接触器短接故障

14安全继电器短接故障

15安全回路断开故障

16软件WDT动作

17连续3次开门锁死

20抱闸制动器短接故障

21抱闸制动器断开故障

22运行速度偏差故障

2340D继电器故障

2540G继电器故障

26程序和数故障

27重复故障

30旋转编码器断线故障

32空转保护

34厅门锁短接故障

35轿门锁短接故障

37反转故障

38运行接触器断开故障

41低速运行超速

4250B继电器断开故障

50高速运行超速

51起动速度异常

54微动平层逆转超距离

55强迫减速开关故障

56微动平层超速故障

57微动平层运行超距离

58速度低故障

60层高测定出错

61运行中DC48V断电

62电梯层楼位置出错 

64端站减速曲线异常

70变频器预报警

71变频门机故障

73门区运行故障 

75SCLB板通讯故障 

77自救运行过多

78SLCC板通讯故障

80运行中厅门锁断开检出

81检修状态异常

82微动平层超时故障

85微动平层感应器故障

86电梯开门超时故障

87电梯关门超时故障

88运行中轿门锁断开检出

89变频微机设置为键盘控制模式

90群控/并联通讯异常

91电源瞬时停电检出

92停电自救运行

93电梯自救运行

94称重传感器故障

变频器故障代码表:

E101加速运行过电流硬件过流:大于额定电流2.5倍

软件过流:大于额定电流2.4倍

误差±5%

E102减速运行过电流

E103恒速运行过电流

E104加速运行过电压软件:母线:厂家参数0~999V可调,出厂值760V  硬件母线滞环,范围780V~820V误差±5%  直流母线电压检测误差±3%

E105减速运行过电压

E106恒速运行过电压

E107控制电源过电压软件:厂家参数:120.0~130.0%,出厂值130%

注:控制电源电压检测误差:±5%

E108输入侧缺相输入缺相,相应检测信号为脉冲序列

E109输出侧缺相输出缺相在运行时检测,输出电流大于33.3%额定时才检测

E110功率模块故障功率模块过流、过热、欠压

E111功率模块散热器过热模块检测点温度:83℃(含)以上;

温度检测误差:±5摄氏度

E112未使用

E113驱动器过载电流超过保护起始点

E114电机过载电流超过保护起始点

E115未使用

E116E2PROM读写故障读写过程中出现校验错误

E117未使用

E118接触器未吸合在控制和主回路电源上电后,在正常的工作的电压下,存在接触器吸合指令时,未检测到接触器辅助触点吸合信号

E119电流检测电路故障电流检测电路异常

E120CPU错误双DSP之间spi通讯异常

E121未使用

E122未使用

E123键盘E2PROM读写错误键盘读写EEPROM出错或DSP要求读取的数据不符

E124调谐错误参数调谐过程出现异常

E125编码器故障编码器断线检测保护

E126未使用

E127制动单元故障制动单元故障

E128参数设定出错电机额定参数设置不当,与变频器额定参数相差很大

E129未使用

E130电梯超速运行速度大于电梯额定速度1.2倍

E131输入输出故障输入输出故障

1.距离控制运行过程中有检修命令输入

2.距离控制运行过程中有微动平层命令输入,报此故障

3.检修状态下有自学习输入

4.检修状态下有微动平层命令输入

E132不满足最低层运行条件曲线最短减速距离大于最小楼层高度

E133自学习出错层高测定模式出错

E134速度偏差故障运行速度>预定速度7%,持续时间1S

E135未使用E139双口RAM故障变频副微机对DPRAM中数据读写过程中判断,有异常则报故障;

主微机在双口RAM中的正常标志超过80毫秒没有刷新

E140主微机68376故障硬件反馈主微机68376有故障信号 

扩展资料:

日立HGP电梯调试步骤:

第1步、检查电机UVW是否对应控制柜中的UVW;

第2步、将主机侧的磁极数写入到F7.09中;

第3步、检修运行电梯,观察是否飞车和运行方向是否一致(若方向相反修改F0.04);

第4步、检查各安全回路(安全、门锁、上下终端开关短接线是否解除);

第5步、将电梯开到最底层做层高测试MODE-2-SET

第6步、确认轿底承重橡胶旁的螺杆是否调整至8~10mm距离,并且确认轿厢防摆卡胶是否轻触竖梁后方可调整轿底涡流传感器使F5.00(表示轿内当前载重)的数值在190~210之间;注意在调整涡流传感器时,要不断地退出F5.00进行观测。

第7步将空载数值写入F5.01中;

第8步在轿内加入轿厢铭牌上的载重量后,观测F5.00数值,将该数值写入到F5.02中;

第9步观察满载和空载的启动舒适感。

参考资料:

日立电梯官网

上海永大电梯故障代码:

A:走行停止(非常停止)再起动不能。

A1:机能停止(50B,10T,CUT)。

A2:再超动停止(10T,CUT)。

B:走行停止(非常停止)再起动不能。

B1:停止后3秒可SAFFTY DRIVE。

B2:低速运转可能。

C:最近阶停止再起动不能。

C1:机能停止(50B CUT)。

C2:再起动停止(10T CUT)。

D:群管理运转切离。 

D:电梯单独运转。

E:不影响运转 ELED。 

 

企业简介:

上海永大电梯成立于1993年9月,是台湾永大机电工业股份有限公司在中国大陆投资的机电产品制造企业,台湾永大于1989年在台湾证券市场上市,随及以充足的资金、先进的技术, 高素质的领导团队,迅速扩充了经营版图,稳健拓展、锐意创新。

因此上海永大得益其坚实基础,秉承"技术第一"、"品质第一"、"服务第一"的经营宗旨,自1995年建成投产以来,一直以卓越的产品以及优质的售后服务系统,在国内立下良好的口碑。

同时,上海永大亦积极开拓外销市场,如今产品已外销至台湾、日本、新加玻、中东等地区,未来上海永大亦将继续发挥精益求精的产品及热诚周到的服务、恪守信誉且追求完美的形象,与你共创美好的生活空间。

 
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