标致301发动机提速运行会断两个缸不工作
1检查火花塞和分缸线。火花塞的间隙是否符合原厂技术标准,分缸线的电阻值是否也符合技术要求,如不符合需进行调整或更换。
2.
进行燃油压力系统的检测。检查燃油压力表和燃油压力表组件,连接油管和油表。起动发动机并使其进入怠速运转,燃油表读数应在270~320kpa范围内。若压力超出技术规格,则需要更换燃油压力调节器及燃油滤清器。
3.
检查各缸喷气嘴。使发动机进入怠速运转,分别断开每一个喷油嘴插头,检查其怠速是否有变化,若断开每个气缸的喷油嘴,怠速降低基本相同,则说明喷油嘴工作均正常。
301开了两年多了，一万五千公里了，最近发现发动机热车的时候从外面听到很大的当当当的声音，这个声音冷车的时候没有，冷车的时候是哒哒哒的声音。也不知道怎么回事是我太敏感了了吗？请各位大神解答一下。 发动机异响，大体可以分为冷启动时发动机异响，急加速时发动机异响，怠速状态下发动机异响。1、机脚垫老化或松脱导致的异响。机脚垫，也叫鸡爪垫、机脚架，一般装在发动机与车身中间，连接着车身和发动机，起到固定发动机的作用。而它最重要的作用，是起到缓冲减震的效果。一旦机脚垫老化或松脱，发动机的抖动就会厉害，从 太敏感 那就找个熟人店看看，然后再去 正时涨紧器声音，配件是国产的，放心开吧。但建议你去4s看看。 朋友修车的说这车有的可能打缸什么的，想不起怎么叫了，就是缸体配合不好 这得查查，4S店说是哪响？没有正常的声音是当、当。。。。 一去都说正常 怠速的时候 行驶中？ 去4S查查吧 @2019
