根据发动机不同,用的金属材料也不同,铝合金、球墨铸铁、合金钢,主要部件基本就是由这些制造的。

气缸体和缸套主要有灰铸铁,蠕墨铸铁,高硅铝合金。活塞和活塞环用的都不算是钢铁材料了,曲轴用球墨铸铁多点。不过随着轻量化的发展,现在用铝合金或者其他复合材料的也多了。
您好,汽车发动机一般就是铁和铝两种材质,技术老旧但是可靠一些的发动机用的就是铸铁缸体,铝合金缸盖,缺点就是重量略沉,追求轻质量的发动机和技术要求更高一些的发动机一般都采用全铝发动机,即缸体和缸盖都是铝合金材质的,节油性能更好一些。


根据发动机不同,用的金属材料也不同,铝合金、球墨铸铁、合金钢,主要部件基本就是由这些制造的。

气缸体和缸套主要有灰铸铁,蠕墨铸铁,高硅铝合金。活塞和活塞环用的都不算是钢铁材料了,曲轴用球墨铸铁多点。不过随着轻量化的发展,现在用铝合金或者其他复合材料的也多了。
您好,汽车发动机一般就是铁和铝两种材质,技术老旧但是可靠一些的发动机用的就是铸铁缸体,铝合金缸盖,缺点就是重量略沉,追求轻质量的发动机和技术要求更高一些的发动机一般都采用全铝发动机,即缸体和缸盖都是铝合金材质的,节油性能更好一些。
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本文标题: 2.汽车发动机应用了哪些金属材料?采用了什么样的热处理?用于什么地方
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