制动系统故障显示的方法就是：
1、第一有可能是刹车片磨损严重，刹车片分为带有感应线和不带有感应线两种，带有感应线的会在刹车片磨损到极限位置时，感应线就会自动接通电路，这时就会亮起故障灯。没有带有感应线的刹车片不会自动报警，但是通过"铁蹭铁"的咝咝声来告诉你，需要更换刹车片了；
2、如果是刹车片磨损的问题，那么理论上来讲，车辆至少还可以开几百公里，但是不建议再继续开，因为刹车片磨损会导致刹车距离变长、变软、噪音大、伤刹车盘的情况。车主最好养成定期更换刹车片的习惯，根据自己驾驶习惯和路况来选择更换周期；
3、第二种可能是刹车油液位过低，制动液在汽车的制动系统中起着至关重要的作用，当驾驶者踩制动踏板时，从踏板上踩下去的力量，由制动总泵的活塞，通过制动液传递能量到位于车轮的各制动分泵，使制动片与车轮接触，达到阻止车辆前进的目的。制动液缺失同时还会伴有制动力明显不足，严重甚至会出现失去制动力的状况。这种情况只要及时补充制动液即可；
4、除了以上几种常见故障，还有这几种可能也会导致刹车系统故障灯亮起，分别是刹车系统漏油、假报警等情况。一旦车主在驾驶中发现刹车系统故障灯亮起，车主千万不要慌张，把速度尽量放慢，尽快靠边停靠，然后对故障原因进行排查。
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导读：整理了汽车制动系统常见故障处理方法的相关知识，解决车主在用车环节中遇到的困惑。
汽车制动系统常见的故障有哪些，产生的原因何在，如何处理呢？
1、故障现象：刹车踏板自由行程过小； 判断原因：需调整；
2、故障现象：连续踩刹车 ，踏板位置升高 ，并有下沉感； 判断原因：漏油；
3、故障现象：制动跑偏； 判断原因：车向左偏斜 ，则为右车轮制动不灵 ，反之亦然；
4、故障现象：踏板位置很低；再踏 ，位置不能升高 ，感觉发硬； 判断原因：总泵堵塞；
5、故障现象：车行驶一段里程 ，制动鼓(盘)发热； 判断原因：检查制动总泵 、制动分泵或管路；
6、故障现象：连续踩刹车 ，踏板回位升高 ，制动效果有改善； 判断原因：摩擦片与制动鼓间隙过大；
7、故障现象：踏板高度正常 ，不软不下沉 ，但制动效果不好； 判断原因：摩擦片与制动鼓间隙过大或有油污；
8、故障现象：刹车踏板踩到底 ，制动效果不好；连续刹车 ，效果无改善 ，且踏板逐渐升高； 判断原因：制动系统内混有气体；
9、故障现象：踩刹车踏板 ，踏板不升高 ，无阻力； 判断原因：检查制动液是否缺失；制动分泵 、管路及接头处是否漏油；总泵 、分泵零部件是否损坏；
10、故障现象：制动液液面回升缓慢； 判断原因：拧松放气螺钉 ，观察制动蹄回位情况 。若制动蹄回位 ，则应疏通油管；若制动蹄不回位 ，则应解体检查制动分泵 。 ！>！>
