故障代码P0开头
故障说明
P065C
发电机机械性故障/性能问题
P064C
电热塞控制模块
P0C0B
驱动电机A换流器电源供应 - 电路/开路
P0555
刹车助力器压力传感器电路
P0B53
混合动力电池电压监控E电路间歇/不稳定
P000F
燃油系统过压释放阀启动
P0388
曲轴位置(CKP)传感器B电路高 (第1排)
P0B31
混合动力电池D电压低
P0BA1
混合动力电池电压监控U电路低
P0BCD
发电机换流器温度传感器电路范围/性能
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故障代码P1开头
故障说明
P1333
爆震传感器 - 高输入(传感器4)
P15A1
经济模式开关 - 故障
P1523
来自安全气囊控制系统的碰撞信号 - 范围/性能
P11A6
节气门位置(TP)传感器 - 低输入
P1398
凸轮轴位置执行器，第2排 - 电压高
P1451
油箱泄漏诊断模块 - 电磁阀控制信号低
P1612
发动机控制模块(ECM) - 不正确的程序
P130A
凸轮轴位置(CMP)传感器 - 正时误差(第1排，传感器B)
P12A5
燃油泵开启电路 - 电压高
P1594
发电机 - 电压高
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故障代码P2开头
故障说明
P2551
扭矩管理请求输入信号B高
P2633
燃油泵B控制电路低
P2532
点火开关 - RUN(运行) - 位置电路高
P2646
A摇臂执行器系统性能或卡在关的位置 (第1排)
P253B
(为附件提供动力)动力输出监控电路范围/性能
P222B
大气压力(BARO)传感器B电路范围/性能
P200C
柴油机微粒过滤器(DPF)温度过高 (第1排)
P2521
空调请求A电路高
P2571
直接臭氧还原催化转换器温度传感器电路间歇/不稳定
P2027
蒸发排放(EVAP)燃油蒸气温度传感器电路高电压
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故障代码P3开头
故障说明
P3456
气缸7排气门控制 - 电路高
P3475
气缸10停缸系统/进气门控制 - 电路低
P3427
气缸4停缸系统/进气门控制 - 电路低
P3453
气缸7排气门控制 - 电路开路
P3476
气缸10停缸系统/进气门控制 - 电路高
P3469
气缸9排气门控制 - 电路开路
P3434
气缸5停缸系统/进气门控制 - 性能问题
P3494
气缸12排气门控制 - 性能问题
P3478
气缸10排气门控制 - 性能问题
P3424
气缸3排气门控制 - 电路高
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故障代码B开头
故障说明
B0070
司机安全带预紧器A _ 启动控制 (子错误)
B009F
右侧约束传感器6 (子错误)
B2439
乘客座椅安全带扣开关电阻超出范围
B0092
左侧约束传感器2 (子错误)
B0058
第3排右安全带传感器 (子错误)
B00B3
司机座椅乘员分类传感器D (子错误)
B00C1
乘客座椅乘员分类传感器B (子错误)
B0079
司机安全带预紧器B - 启动控制 (子错误)
B0061
乘客安全带张力传感器 (子错误)
B00DF
乘客约束禁用开关 (子错误)
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故障代码U开头
故障说明
U0410
从燃油泵控制模块收到无效数据
U0123
与(弯道中车辆的)偏航率传感器模块通讯丢失
U0050
车辆通讯总线C(+)高
U0127
与轮胎压力监控器模块通讯丢失
U0403
从分动箱控制模块收到无效数据
U3004
附件电源继电器
U0073
控制模块通讯总线A关闭
U0316
软件与车辆动态控制模块不兼容
U043C
从定速巡航前方距离范围传感器收到无效数据 (右)
U011D
与全轮驱动控制模块通讯丢失
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故障代码C开头
故障说明
C0077
轮胎气压低 (子错误)
C0001
驱动防滑牵引力控制(TCS)系统(TCS)控制通道A阀1 (子错误)
C1947
前排司机座椅轨道位置开关电路短路到接地
C003C
后音轮 (子错误)
C1948
前排司机座椅轨道位置开关电路电阻超出范围
C0062
纵向加速度传感器 (子错误)
C0054
方向盘位置传感器 - 信号C (子错误)
C0051
方向盘位置传感器 (子错误)
C0081
防抱死刹车系统(ABS)故障指示灯 (子错误)
C0004
驱动防滑牵引力控制(TCS)系统(TCS)控制通道B阀2 (子错误)
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1．故障码P0×××
故障码中，以“0”开头的“P”代码为由ISO标准控制的代码（例如P0099），所有汽车制造商都相同，由ISO／ASE预先确定。
①P0100系列代码与燃油和空气计量有关。
②P0200系列代码也与燃油和空气计量有关。
③ P0300系列代码与点火系统和缺火状态有关。
④P0400系列代码与辅助排放控制系统有关。
⑤P0500系列代码与车速、怠速控制系统和辅助输入有关。
⑥P0600系列代码与控制单元内部故障或在多路通信系统内连接控制单元和其他控制模块的专用电路有关。
⑦P0700系列代码与变速箱控制功能有关。
⑧P0800系列代码也与变速箱控制功能有关。
⑨ 代码的最后两位数字指有各自诊断程序的特定子系统。例如，P0115特指发动机冷却液温度传感器。
⑩一些P0200和P0300系列代码的最后两位数字用于识别检测到故障的特定发动机气缸。例如，P0300表示多个气缸缺火，P0301表示1缸缺火，P0302表示2缸缺火等。
2．故障码P1×××
故障码中，以“1”开头的“P”代码为由汽车制造商控制的代码（例如P11××，汽车厂家控制燃油和空气流量），是由汽车制造商预先确定好的，也有可能是制造商特有的，但也属于标准代码。
3．故障码P2×××
故障码P2×××也属于标准故障代码，是标准化代码（SAE／ISO）分出的区域，以及特定制造商代码。有些是ISO、SAE预留的，有些是已经发布的故障代码。
4．故障码P3×××
故障码P3×××也属于标准故障代码。有些是ISO、SAE预留的，有些是已经发布的故障代码。P30××、P31××、P32××都表示燃油和空气计量，以及辅助排放控制装置；P33××表示点火系统失火；P35××、P36××、P37××、P38××、P39××都是ISO／SAE预留的标准代码。
