您好，请容许我介绍一下出租车当下现状，以我的车为例，我的车每年安:9250 手续:25000 保险:6000 公司管理费:2640 机油:2160 其它维修费用（交通违章，刹车片，灯，轮胎，轴承，皮带，洗车，挂挂蹭蹭，创城卫生检查，修车耽误时间，加汽油等）:2000
平均每天折合:130元（不算有事耽误时间）一天平均用气60算，一天费用190元
现在三轮车保有量6万左右，滴滴快车1万多保守数字，其它车辆无法估算。几次上访没人管没人问，更受经济危机影响，老百姓的钱难挣了，以及出行方式的多样性选择，16年政府要再投入500多辆公交车，公共租用自行车增加2万多辆在市区运行，网络预约出租车500辆，两年内实现县区半小时快速经济圈，回收客车直通国营快车公交到县城，目前已经试运行费县，临沭，3年之内全县直通完成，快车现在国家不管，在上海等地已经承认其合法地位，杭州改革取消份子钱等一些试点，很多出租车司机转行干快车。老百姓还再呼吁出租车提高服务质量，降低打车费用，国家希望出租车提高城市服务质量，出租车是城市的文明窗口，但是诸多因素不能让出租车只拉梨不喂食吧，这些年出租车的服务确实不怎么样导致乘客极度反感，很多人并不想用快车，但是又对出租车的种种不满等诸多因素导致客流流失，打车的现在县城的活也少了几个月不一定拉一趟。未来几年经济形式不容乐观。
目前行情:（以下是毛钱不去费用）一天有时跑个费用，有时250-260，少数超过300，极少数超过400元，你说我平均一天赚多少？还能干着吗？
我仔细一算我养活了很多人。
1，公司 （就三个人，一个老板，一个财务，一个跑腿的，冬天有暖气，夏天有空调，没事打打牌，网上偷偷菜，忙里偷个闲听听音乐。）。
2，车主（手续所有者，净赚25000+燃油补贴10000，不用干活白拿，安现在1.5的利率算，得是3000多万人民币的利息，而且不受通胀影响。有的10几套20几套，这个只有内不知道）
3，出租办、交通（时不时出来查下，投诉罚款，黑车却从来不管，头戴钢盔将军肚。）。
4，交警。（路上高清摄像头，稍不留神就中招，路上6万三轮车抬头低头当没看见。）。
5，洗车店。（雾霾天天见，三天两头灰突突，一晚上灰尘落好几层。）
6，修车店。（小问题大动作不是拆就是换，拿垃圾配件当原厂卖，几分钟的活硬干几个小时，耽误时间浪费钱。）
7，加气站。（油价天天降她坚挺不动，好不容易降点压力低，四个灯的气刚出加气站没几公里第一个灯灭了，再跑上十几公里第三个灯若隐若现。真是让我心跳加速。）
现在滴滴在打车方面还恶意给乘客加调度费，一是快车，一边又搞顺飞车，旁敲侧击加引诱，一心想致死出租车，乘客对出租车的服务也不满意，出租车租车的对公司车主不满，市场手续租价跌的没价了，一会20000燃油补贴给一半，一会180000燃油补贴给一半，手续也从前年40多万跌到20来万，有价无市的局面，有些无良出租还不肯降低租金，在内外各方面因素影响下必然倒逼出租车改革加速，取消份子钱进行出租车改革，市场自由竞争提高服务质量成为必然趋势，出租车命运堪忧。大势所趋。
我建议你暂时不要租了，静观其变。等待时机。
山东临沂河东第30站等。
1、中国石化加油站，山东临沂河东第30站，距离临沂飞机场1404米，位置山东省临沂市河东区东兴路与机场路口往南340米路西。
2、中国石化第30加油站，距离临沂飞机场1417米，位置山东省临沂市河东区东兴路。
3、中国石油CNG加气站，距离临沂飞机场1483米，位置巩村路与空港路交叉口南150米。
加油站是指为汽车和其它机动车辆服务的、零售汽油和机油的补充站，一般为添加燃料油、润滑油等。
