为什么国产车的发动机功率那么低和这次发动机功率那么高呢

国产车的发动机功率低主要是由于历史原因和技术水平的限制。根据相关公开资料显示：在中国汽车工业刚刚起步的时期，技术水平相对较低，生产设备和工艺也比较落后，因此国产车的发动机功率相对较低。此外，由于国内汽车市场的竞争环境相对较为激烈，一些车企为了追求低成本和高性价比，也会在发动机功率上做出一定的妥协。

哪些国产车的发动机比较不错？为什么？

国产车不全都是用国产发动机。国产车应该有两层含义：1、在国内生产的合资品牌车；2、自主品牌的车。
首先来说，合资车所使用的肯定不是国产发动机（最多只能算是国外的技术在国内生产的发动机或者国外发动机），而是所属合资品牌的发动机（比如大众、通用）。其次，自主品牌虽然在整车设计上的自主化程度不断提高，但是在核心技术，比如发动机技术上跟国外还是有一定的差距，所以所使用的发动机有部分或者大部分为国外发动机（至少是国外技术即没有自主知识产权）。但是值得让国人欣慰的是，我们现在也看到不少后起之秀正在努力研发自主发动机，并且在整车中得到应用和量产，自主发动机的性能也得到不断地优化，比如奇瑞、吉利、比亚迪。中国汽车的老大哥一汽，也在自主发动机方面有所成绩。

纯国产汽车发动机最好的是哪款？

在现在的汽车市场，以下是小编推荐的几款国产车，发动机都比较好。一起来看看吧。

本田是日本的知名品牌，自1948年作为一家摩托生产商问世迄今，一直在传扬可持续发展观的核心理念。以安稳和颇具活力而而出名，其技术性也是赞不绝口的。故障率仅为029%，也就是均值每344辆有1辆发生发动机常见故障。排名第一。说白了“开不烂的丰田，操不烂的本田”，这一嘛，或是有一定缘故的。

初期的丰田是以科学研究和效仿谋生，责任人托关系购买了一台雪弗兰开展分析和研发。随着演化出丰田的各种发动机，在其中丰田8A系列产品变成了中国人无法遗忘的经典。优势就是驱动力好油耗低低成本耐用度强。像初期的夏利2000威姿夏利N3等车系都有一定的配用。丰田车毫无疑问是在欧美国家亚洲非洲最畅销的车系，其发动机品质也是极好的。该调研中，每171辆丰田车系和实生物有1辆产生过发动机常见故障难题，故障率低至058%。丰田的排量小的车很节油难题少等优势外，丰田的发动机稳定性相对性较高就是受喜爱的缘故。

作为汽车界的开山祖师，奔驰当之无愧。从摸石头过河到现如今赫赫有名，奔驰在汽车生产制造层面，一做便是150年。150年的时间沉积，问世出了许多众所周知的高档车。有项调研，说每119辆奔驰车辆中，仅有一辆有发动机难题，故障率低至084%。但是统计分析的互联网大数据是来源于欧洲市场销售的奔驰汽车，莫非是奔驰在欧洲的生产工艺流程更强一些

沃尔沃一直落实的是安全性，也是当今世界认可的最注重安全性的汽车知名品牌。在发动机技术性上，沃尔沃也颇有功底，本次入选并不出现意外。该数据调查报告，每111辆沃尔沃车系和实生物有1辆有发动机难题，故障率低至090%。原先沃尔沃不但以“安全系数高出轨率高”而出名，其发动机品质也是杠杠滴。

捷豹如今实际上所属印度塔塔汽车公司，与众不同的外型让很多人对它拥有不一样的情结。尽管拥有“7折豹”的而出名，可是捷豹近几年来在汽车领域的成就上慢慢走回主路轨，凭着优异的制定及其可靠的发动机主要表现，这次上榜也算不虚!

好了，对于以上内容，大家有不同的意见和想法，可以留言一起讨论，期待你的回复哦！

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纵观国内的 汽车 品牌，能够坚持自主研发发动机的屈指可数，有些品牌是发动机造不好，但是车子卖的是特别好，有的品牌发动机造的好，车子就是卖的不好(比如奇瑞，手里握着2个王4个2硬是把牌打输了)

接下来我们就来聊一聊纯国产的发动机有哪些！

品牌：长安
从长安CS55开始长安就开始使用自己家的发动机了(长安CS35用还是三菱的)，比较熟悉的就是长安CS95上面搭载的那台20T的蓝鲸发动机，这台发动机是长安自主研发的，动力非常好。不过，这台发动机的油耗稍微有些高了，因为日常代步还要考虑到燃油经济型啊。

品牌：吉利
吉利早期的时候也是凭借着三菱和丰田起家的，其实这也没有啥好掩饰的，因为早期刚刚倒车的时候技术储备都是非常的匮乏，发动机这一块要么是直接买别人的来用，要么就是逆向研发。吉利博瑞上面的那台18T的涡轮增压发动机，吉利就有着完全的自主知识产权，当时这台车是对标大众的18T动力的，确实，现在博瑞的18t的动力还算比较不错，但是它的油耗确实没有控制住。除此之外，吉利的13T涡轮增压发动机也是自主研发。

品牌：长城(哈弗)
说的话我必须要说哈佛h6，大家都知道老款的哈弗h6上的那台15t的涡轮增压发动机使用的是三菱的4A91系列，不只是哈弗在用，其他的自主品牌也都在用，毕竟技术比较老旧了，油耗自然就会高了。现在哈弗h6上的那台15t的发动机，是哈佛自主研发的，而且还得过奖了，在燃油经济性方面比老款的哈弗h6要好很多了。

品牌：奇瑞
我个人感觉奇瑞是一个很伟大的企业，既能造车，又能造发动机，还能造变速箱。奇瑞的发动机总的来说在自主品牌里面还是数一数二的，可靠性和稳定性都非常的不错，尤其是瑞虎5X上的那台15t的涡轮增压发动机，它的热效率高达37%，这个技术真的是不要太强啊！

品牌：上汽荣威
上汽的动力总成分为两个，一个是蓝芯动力总成，应该是绿芯动力总成，(滤芯动力总成的是新能源)，荣威RX5上的那台15T的涡轮增压发动机就是自主研发的产物，当然，这台发动机在研发的时候是和上汽通用共同进行的，这台发动机和昂科威上面那台发动机是一样的，无论是在动力还是油耗等等两个方面，这台发动机都非常的出色。

以上说法仅供参考，如有不对的地方，还请大家予以指正批评！

呵呵

我理解的纯国产就是自主品牌完全拥有知识产权，独立生产的发动机先来罗列一下各个主流系列的纯国产发动机。

首先说15T吧，也是应用最广泛的一个排量，按照我心目中的排位顺序说吧:

1上汽15T缸内直喷发动机，应用于锐腾，荣威RX5，荣威i6，这是上汽与通用联合开发的，完全拥有知识产权的一款发动机，上汽独立生产，动力，油耗等各项性能均很优异，当之无愧的第一。

2奇瑞15T电子喷射发动机，应用在瑞虎七运动版上。虽然这款发动机非直喷，动力参数一般，但是有着优异的热效率，据说可以达到37%，是一款优异的发动机。

3广汽15T自主研发电喷发动机，应用于广汽传祺GS4，传祺GA6上，虽然为电喷发动机，油耗和动力相较于直喷发动机还有一些差距，但是表现还算不错，参数也说的过去。

35长安15T发动机，应用于CS75等车型上，也是一款不错的发动机，机油乳化问题一直解决不了。

4江淮15T发动机，应用于瑞风S5,S7上，这款发动机参数乍一看非常优异，但是实际表现却并非如此。

5江铃15T发动机，这款发动机是江铃参考福特15T发动机研发出来，搭载在胜驭S330上，跟江淮类似，参数优异，但是实际表现缺并非如此，还有待市场检验。

6比亚迪15T发动机，应用于比亚迪多款车上 这款发动机开发的比较早，逆向大众EA211，表现中体中距。

7海马15T发动机，中规中矩吧。海马在发动机研发上还是很下功夫的。

8长城15T发动机，逆向三菱红头机开发，动力弱，油耗高，不过可靠性还算不错。

9…………

再来说说20 T发动机

1长安20T直喷发动机，这款发动机刚刚上市，搭载在CS95上 虽然我还没真正体验过，但是据说是好评。

2上汽20T直喷发动机，搭载在荣威RX5，锐腾，荣威950上，动力，油耗表现都不错。

3长城20T直喷发动机，性能还可以，迟滞有点明显。

4广汽20T发动机，电喷，搭载在传祺GS8上 只能说还可以。

暂时就这些吧，接下来发动机排量10T会相继上市，长安，上汽10T已上市，这也是将成为一个主流排量。

当之无愧的蓝鲸发动机，懂得赞我
近几年，自主品牌在自主研发实力上的进步有目共睹，奇瑞、长城、长安、广汽、江淮、比亚迪等等都推出了全新的发动机产品，那么哪款发动机产品综合实力最强呢？

虽然我们能够看到很多国产发动机产品，参数都非常亮眼，最大功率和最大扭矩超越同级别合资车，最高热效率动辄超40%，但是很多产品装机后都表现平平。一方面自主品牌在变速箱方面一直以来的短板，很大程度上限制了这些发动机的表现，另一方面，很多发动机产品的最高热效率区间较窄，只有在理想情况下能够达到最高的热效率，其他情况下燃油经济性表现较差。但是有一款发动机，可以说取得了动力和效率的高度兼顾，那就是奇瑞的ACTECO 16TGDI发动机。

先说动力，奇瑞表示要用这款发动机代替20T发动机，从动力来说，是可以做到的，这款发动机16能够输出197匹马力，扭矩达到290牛米，峰值扭矩转速从2000转开始，要知道宝马3系320版本最大马力仅仅156匹，325版本最大马力也只有184匹。在这款发动机的推动下，瑞虎7能够在8秒出头完成零百加速，动力虽然算不上强劲，但是足够满足日常行驶需求。奇瑞目前缺少一款能够更好地发挥其加速能力的轿车产品，这款发动机搭载在紧凑级轿车上，完全可以实现7秒以内的零百加速。

再看油耗，不仅动力表现亮眼，这款发动机的燃油经济性也不错。在小熊油耗的油耗排行榜中，184位车主的奇瑞瑞虎8手动版的众测油耗是785升，这个油耗位列中级SUV油耗排行榜的第二名，而第一名是一款混动车型。即使是自动挡的瑞虎8，也能够位列油耗排行榜的第十二名，而且在榜单的前15名中，瑞虎8的动力是最强的，197马力排名第一。

之所以奇瑞这款16T发动机能够有如此强劲的表现，和它的技术先进性是分不开的，奇瑞的ACTECO 16TGDI发动机采用了五项核心技术组成，包括奇瑞 iHEC (智效)燃烧系统、快速升温的热管理系统、快速响应的增压技术、降摩擦技术和轻量化技术。

它采用了时下主流的缸盖集成排气歧管，利用废弃的温度来加快发动机的暖机速度，同时也有利于控制冷却温度，让发动机尽快进入最佳的工作温度

在喷油方式上，采用了更容易产生滚流的侧置缸内直喷，并使用由博格华纳提供的电动控制的涡轮增压器，响应速度更快。

通过采用开放式水道、降低润滑系统油压等等方式，降低了发动机运转时的内部摩擦，并通过压铸铝合金缸体等方式，实现了发动机的轻量化。

以实际表现而言，奇瑞的这款16T发动机堪称目前自主 汽车 品牌中，将油耗和动力性兼顾的最高的发动机产品了。如果你想买一台动力足以满足家用，并且油耗不高的SUV，奇瑞搭载这款16T的的车型是不错的选择。

国产发动机技术那家好，比亚迪，奇瑞，吉利。要说那就最强应该是比亚迪的强，自吸发动机技术上比亚迪15L 采用VVL和EGR技术国内能造这种发动机仅此一家。涡轮增压15TI发动机更不用说推出这么多年技术依然保持领先。

在国内有一个“中国心”十佳发动机评选，每年一次，基本囊括了市场上领先的发动机，这里面自主的、合资的都有，完全国产的发动机在2017年占了3款
哈弗H6 15T
有好事者说这款发动机在技术上堪比宝马，这主要说的是它在进排气门部分都搭载了正时调节器，可以修改进气门的正时与升程，我们通俗的理解就是发动机的“呼吸”更加自由了，具体的表现就是发动机在不同速度下的性能更加的优异，排放也更低，这种配汽机构的技术更新在国内是领先的。
此外，这款发动机还在一些细节上做了精心的设计，整体的NVH控制很好，车内会比较少的感受到发动机的噪音。双节温器控制的缸盖和缸体独立冷却也让发动机始终处于比较适宜的温度下工作。
瑞风S7 15T
江淮官方对这款发动机的slogan是“既能放肆驰骋，更能克制损耗”，一句话把消费者的两个诉求都表达出来了。它使用了缸内直喷、增压中冷、DVVT三种主流的技术，在发动机的研发上可谓下血本。。
缸内直喷有助于提高热效率，减少动力的散失，同样的油跑的更起劲了

增压中冷有助于减少废气的排放和提高燃油经济性，同样的油跑的更远了

DVVT就是进排气气门可变正时技术，这个和上面提到的哈佛 15T的配气技术一样，都是让 汽车 在不同工况下的性能提升的，同样的油我在每个阶段跑的都很匀称舒适，没有短板了。
另外这款发动机还搭载了可变流量机油泵、电控水泵和电子节油器等一系列节能技术，油耗表现不错，整体的噪音控制也同样优秀。
帝豪GL 14T
这款发动机是由吉利自主研发的，用了集成化的设计，在未来可以根据国家的排放标准进行升级。

我很好奇的是它并没有堆砌很多先进的技术，为何还能入榜呢？分析后觉得胜在亲民、稳定两点上。
免维护正时链条的设计，让它的使用寿命更长了，在后期的维护上也更加的便捷，没有用缸内直喷，但是低速的扭矩数据提升了，相比老款的13T将会有更好的加速表现，可以使用低标号的汽油也让车主的油耗负担降低，最重要的是，这些对传统技术的改进优化而非引入炫目的新技术让整车的成本下降了，这款发动机应该说是亲民、经济的代表。
根据市场上已有的口碑来看，14T发动机的推出有效降低了油耗，这也终于使吉利的高油耗吐槽声音小了一点，可以预计在未来将在更多吉利的车型上装备。

以上就是几款表现优秀的国产发动机，我们希望自主品牌能够继续加强发动机的研发制造，在未来造出媲美日企德企水平的发动机，使我中华自胜自强！

很多人都提到了荣威名爵，我就简单的说说吧！

如果你是准备买车，想单纯的比较哪款国产车的发动机比较好，那就选荣威名爵，比如：荣威360、名爵gt、荣威i6、名爵gs、荣威rx5，以上选用带T车型。如果你顾及质量可靠性，那就请拒绝荣威名爵，毕竟买了它而后悔的人不在少数，毛病太多，价格高（就比如你买360的钱可以买福睿斯，还没有这么多毛病，高配的价格可以买福克斯了，你说你买车国产图啥？我们要学会拒绝，一个国产车凭什么卖合资车的价？技术没它成熟，质量没它可靠）。

如果是单纯的比较哪款国产发动机的性能好，我只能说各有千秋吧，更要说的是那就没有荣威名爵的份了，因为它比性能比较优秀的发动机没有自主知识产权。顺带说一下，奇瑞的发动机不错，但是用一句“它只是一个造发动机的”来形容它很为恰当！

现在，纯国产发动机最好的当属奇瑞15T二代， 型号是 SQRE4T15B。此款发动机热效率为国产最高，达到371%。热效率高意味着动力更强，更省油。未来假如采用缸内直喷技术的话，动力会更强大。另外一个，荣威15T发动机是通用研发的产品，不能算在国产的头上。

你好，很高兴回答你的问题，希望对你有帮助。

现在为止，发动机的好坏很大程度上决定着一辆车的好坏，那么纯国产发动机那款最好呢？

发动机的好坏国内有一个权威的评价机构，到现在已经历经了九届，可以说是我国最权威的评价机构，咱们看一下这几年都有哪些发动机上榜。

首先咱们看一下2017年中国最佳十款发动机

接下来咱们再看2018年度的中国最佳十款发动机

在最后看一下去年也是最近一年的中国最佳十款发动机

从这三年的发动机评比中，每家发动机占比如下：

大众：3款 通用：3款

丰田：3款 本田：1款

马自达：1款

以上是合资品牌，接下来是自主品牌

长安：20T(CS95)，15(CS75)，14(CS35)

长城：15T(哈弗H6)，20T(哈弗F7/F7X)

上汽：15T(荣威i6)

江淮：15T(瑞风S7)，15T 48V混动(瑞风M4)

吉利：14T(帝豪Gl)，10T(缤瑞)，混合动力(领克01HEV)

东风：15T(风光ix5)，10T(风神AX4)

一汽：12T(奔腾T77)，20T(红旗HS5)，30T(红旗HS7)

奇瑞：15T(瑞虎8/星途LX)

海马：16T(8S)

以上就是自主品牌的近三年的十佳发动机，我们可以看出长安是上榜最多的车企，这些发动机都是属于一个型号，那就是蓝鲸系列，这个发动机也是长安最有名的发动机，所以这款发动机应该是国产最强的发动机。

而且从这几年的排行榜中可以看出国产发动机越来越强。也一样我们国产的 汽车 能够像发动机一样早日占领榜单。

我是阿成，一名专注 汽车 成本工程师，每天分享买车用车小知识，如果喜欢的话，希望给个关注吧。

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