建议使用全合成机油。x0d全合成机油是机油中的高等级油品。是来自原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯，再经聚合、催化等复杂的化学反应炼制成大分子组成的润滑液。在本质上，它使用的是原油中较好的成份，加以化学反应并在人为的控制下达到预期的分子形态，全合成油分子排列整齐，抵抗外来变数的能力自然很强，因此体质较好，热稳定、抗氧化反应、抗粘度变化的能力自然要比矿物油和半合成油强得多，所以价格也是最高的。x0d机油的选择是很讲究的，车主选择机油时可以结合当地的最高和最低气温、车辆的档次及车况来进行选择。若选用了粘度过大的机油，会增加运动阻力，影响发动机功率；若选用了粘度过小的机油，保证不了润滑质量，会加剧发动机磨损。对于磨损已较严重，各配合间隙已较大的发动机，可选用高一级粘度的机油，以加强配合件的密封性能。简单点说，就是新车选择稀一点的机油，而公里数较高的车使用粘稠度高一点的机油为佳。
老车换什么机油比较好，粘度大点还是小点
冷门机油汇总！总有一款适合你
机油，即发动机润滑油，英文名称:Engine oil。密度约为091 10³(kg/m³)能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为 汽车 的"血液"。
机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。
冷门机油汇总！总有一款适合你
新日石：日系车母乳。冷启动声音小，同标号比其他机油稀，静音性好，所谓的"买菜油"， 低扭轻快，省油。它是本田,丰田,三菱,日产等出厂装车油及专用油。
出光：也是所谓的"买菜油"，静音。顺滑，比较稀，高速巡航顺滑，长效性不错。国内马自达、本田售后都是出光的油，家用的话还是很好的油。
海湾：现在GT很火，普遍评价转速攀升快，动力上很猛。追求动力的可以一试。
道达尔：比较中庸均衡，没明显优点，长效性不错。一般都是用7000或者9000，再往上还有更贵的极驰9000。
速马力：就是街道版的竞速油，发动机噪音大，发动机转速一踩油门就很高，有暴力表现，追求动力的车主一直很推崇速马力。前段时间出了"速马力购买预警"事件，各方面都各执一词，现在也真假不好说，大家还是要擦亮眼睛。
力魔：也是主打性能，性能强悍,但是衰减快。产品线很多，建议选择力魔的高端产品。
GT魔力红;最近的网红，添加剂出身。官网非常有范！据说有测试结果比摩特还厉害。
胜牌：美国老牌机油制造商了，在美国的知名度比肩美孚、壳牌、嘉实多。现在因为和途虎合作的关系，现在胜牌的机油出现在大众眼前的概率非常大，静音节油是卖点，也不贵。
安索：没有网上传的那么神乎其神，安索的机油走的是静音顺滑的风格，车子开起比较轻盈。签名版作为安索的"当红辣子鸡"，走的是长效路线，推荐签名版。
这些机油的知名度远没有美孚壳牌嘉实多高，真真假假也不好分辨，有些代理商为了利益在各大论坛弄了不少的托，但是价格是优势。机油水一直很深，大家选择这些机油的目的是为了找到一款最终适合自己和自己车的完美机油，所以一定擦亮眼睛，不要品牌选对了但是买了假的，得不偿失。
其实 汽车 保养周期跟机油有很大关系，像我去做常规的保养，主要就是换机油和机滤。机油一定要选好一点的，好的机油不仅能更好的保护发动机，而且换油周期也比较长，省心省力。我用的是壳牌先锋超凡喜力全合成机油，它采用的是Pureplus技术把天然气转化为基本不含石油中杂质的基础油，纯净度更高，性能更稳定，一万公里左右换一次就可以。换完之后我就能明显感觉噪音减小了很多，油门离合配合也很顺畅，推荐你试试。
烧机油的汽车加什么机油好？
老车一般都用粘度大大一点的机油，因为老车的发动机由于年头比较多了，发动机都会有一些磨损，用粘度大点的机油可以起到密封作用，我的车年头也不少了，我一直用的是GT魔力红0W40机油，这个机油的PAO基础油含量是我用过最高的，用着性能非常好，而且油耗也比用其他机油低一升多。
1、翻手册，找对应的认证标准； 2、认证标准之下的，优先选全合成； 3、其次，选相对粘一些的。 4、再次，选清洁效果好的。 毕竟是老车，磨损之类的肯定是有的，太稀的话会增加耗损。 另外，欧美系的车子，略微比保养标准高一些，会显著增加车辆使用寿命。。
上海汇平化工有限公司（英文简称：SCM）成立于2006年，致力于发展为中国优秀的特殊材料及特种化学品服务商。SCM结合50余家国际化工原料及设备制造商资源以及遍布中国的销售网络，为市场提供广泛的特殊化学品及设备的供应以及技术服务。我们服务几乎所有的制造业领域。我们也通过我们的海外网络把我们国际、国内合作伙伴的产品销售至日本、美国、东南亚等国家，香港、澳门等地区。
汽车保养换什么机油好,进口的哪种用着放心？
机油粘度根据车型选择就可以了，大众使用40粘度的机油。
烧机油的车用品质更高的0w40机油肯定比5w40更好，迈腾用的就是0w40的GT魔力红机油，动力提升要比原厂的5w40好很多，发动机也比较静音。机油消耗对于大众来说都算正常，及时去补就可了，然后保养用一个好机油对动力和静音各方面也是没影响的。
烧机油的原因还是比较多：1、机油过脏
没有按照规定周期更换机油，脏油会引起轴承、气缸、活塞、活塞环的磨损加剧，缝隙变得就会使机油进入气缸被燃烧。
2、油底壳中的油量太多
这是因为飞溅润滑发动机的油环浸入油池过深，会导致过量机油甩至气缸壁，进入燃烧室。
3、正时齿轮或链条磨损
正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，从而导致烧机油。
4、活塞环安装时所配活塞环不适合发动机类型或圆周端面间隙太小
发动机工作中，活塞环的端面就会和气缸壁干涉，冲击，进而引起擦伤、粘着磨损，导致油耗上升。
建议到4S店更换全合成机油，4S店质量方面有保证。全合成机油在低温流动性上要比矿物油与半合成机油好很多。
在冬季同样的粘度，全合成机油会更快启动车辆，到达润滑点更迅速。高温时，全合成油因为抗氧化性能更好，所以它的换油周期也要比半合成、矿物油长得多，基本在10000公里以上，虽然成本较高，但是比较换油次数和性能表现后，并不一定比前两种油高很多。
比较好的机油牌子
壳牌：是荷兰的皇家壳牌集团，世界第一大的石油公司，由荷兰皇家石油与英国的壳牌两家公司合并组成。汽车加入壳牌润滑油前期是非常的静音的，而且有着强力持久的清洁能力，可以达到五千公里左右效果才会下降。
GT机油：是德国品牌，里面含有高PAO基础油含量和高含量液态钼添加剂。清洁的效果也是非常持久比壳牌更加持久，静音效果也是非常不错的，强迫症用起来真的超级舒服，驾驶体验超好。
美孚：世界排名前三的润滑油是美国纽约的品牌，润滑方面比较好，让汽车的动力性能提升，就是在噪音方面可以有一些大，是纯进口的润滑油。
