近日据海外汽车媒体报道，雷克萨斯新款LS将搭载一台24L发动机，作为入门版车型，并弥补GS停产后的空白。另外，新车还将提供600h车型，其搭载50L V8（2UR-FSE）发动机+电动机组成的混动系统，最大功率为280kW，峰值扭矩为510N·m。外观方面，新车将前后保险杠进行了伪装，或主要针对这两处细节进行了调整。车头能看到灯组的变化，车尾则不排除采用更为运动、更激进的设计风格。
以下为现款车型
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雷克萨斯LC怎么样？值得买吗？
丰田公司最好的引擎是装备在IS-F上的2UR-GSE引擎 为什么先进 首先它的配气系统方面，除了进排气侧均拥有可变气门正时系统外，在进气侧凸轮轴更拥有丰田的VVT-iE系统，VVT-iE系统就是将过去使用油压控制的机构改成电动马达驱动，令其工作效率更高、不容易受到外部因素的制约，也更为精准。与配气系统相关的，是D-4S系统，其实应该称其为高压燃油喷射系统，其燃油喷射器仍被放置在传统的位置，只是位置更接近气门口，而且喷射压力超过180Bar。 2ZR-FE是装备在卡罗拉上的直列4缸双顶置凸轮轴电喷16气门发动机
雷克萨斯LC作为一款标准的前置后驱轿跑车，采用前后悬车身设计，实现51:49完美重量分配，大幅提升敏捷性，值得购买。
全新LC源于蓝摩尔福蝶的仿生学，闪蝶蓝仿生车漆，与自然之光交相辉映。21寸超大铝合金锻造轮毂，尽显动感澎湃。超薄3眼LED远近光照明大灯带自动水平调节，实时保持出色照明状态。
内饰方面，融合匠心与科技的座椅工艺，配以半苯胺高级真皮或Alcantara®材质，拥有头等舱般的舒适度。全新多媒体系统，更直观而灵敏的人性化操作体验。内饰提供赭石晶棕、暗玫瑰红和纯黑色三种配色供选。
全新LC搭载35升V6发动机的多级全混动系统，拥有更加澎湃的动力，在起步时所产生的驱动力甚至超越了雷克萨斯的50升V8混合动力系统，0到100公里/小时加速可达5秒，拥有更直接、更迅速的动力响应。
扩展资料
雷克萨斯LC的性能亮点：
人工智能换挡控制带DMI可根据测量横纵向加速度轨迹，有预见性地判断驾驶者意图，让整个驾驭感受更加顺心应手。M挡纯手动模式，换挡操作可在电脑接收到换挡电子信号的同时同步完成，换挡速度大幅提升，发动机与电动机即时响应驾驶者意图。
考虑惯性参数的研发思路，让全新雷克萨斯GA-L平台下的产物拥有回味无穷的驾驶乐趣。全新LC 500h成功保留LF-LC概念车超低的引擎盖和车顶，为动力系统、底盘以及安全部件留出足够的空间，获得更舒适的净空高度。
