可能是因为节气门、火花塞、怠速马达、进气道、进气门和燃烧室及喷油嘴和火花塞积碳过多造成的。因为进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常或起动后发动机抖动。还有就是如果发动机各部位的传感器如果出现问题，也会导致发动机ECU无法精准地控制喷油量，如：水温传感器、进气压力传感器和氧传感器等。再有如果碳罐电子阀如果出现问题，也会导致这种现象的发生。
高尔夫6EA11114t水温90度左右热车异响
大众高尔夫7低速异响分析。
首先，常见异常噪音的存在取决于发动机的转速状态。
①异常声音只存在于怠速或低速运转时。
(2)当速度保持在一定速度时，声音紊乱，当速度迅速降低时，相继发出短促的声音。
③发动机快速加速时出现异常噪音，发动机高速运转时噪音依然存在。
第二，发动机的异响明显与其负荷有关。
(1)一缸着火，声音异常，无或减少。产生噪音的原因有:活塞敲击气缸；连杆松动；活塞环漏气；活塞坏了。
(2)如果气缸关闭，声音会加重，或者没有声音，但此时会有声音。产生噪音的原因有:活塞销铜套松动；活塞裙锥度过大；活塞跳了出来；连杆盖固定螺栓松动甚至连杆轴瓦合金烧熔脱落；飞轮固定螺栓太松。
③相邻两个气缸失火引起的异响减少或消失。产生噪音的原因是:曲轴轴承松动。
三、异常噪音与温度的关系
(1)低温声音，温度升高声音减弱甚至消失。
②温度升高后有声音，温度下降后声音减小或消失。
4发动机的异常噪音往往与发动机的工作循环有着明显的关系。通常情况下，与工作循环无关的间隙产生的噪音，大多是发动机附件故障引起的；如果有与工作循环无关的零件发出持续的金属摩擦声，可以认为是某些旋转零件有故障。
动词 （verb的缩写）异常噪音与发动机零部件的关系当发动机出现异常噪音时，必然会产生一定程度的振动。根据振动的特点和部位，可以帮助诊断异常噪声的原因。
高尔夫7发动机异响 有没有高手听听
这种声音一般是发动机内部的气门挺杆出现的异响。
可能导致的原因：缺少油滑；油滑系统压力不足；机油的粘度不符合要求；挺杆本身的机械故障；水温温度过高，发动机负荷过大导致的。
建议等水温降下后再发动看看有无异响，如果还有就去汽车修理中心检查看看。
高尔夫Rline，14T，异响
兄弟，我倒是很想去帮你听听，可惜隔着手机屏幕，我真是心有余而力不足。
发动机有异响，我们不要急着去听他是什么声音。要先观察，静静的观察。我要抓住他发出异响的那一瞬间，发动机有没有颤抖，震动？先从发动机的外在表现找出故障。比如机脚胶松动。或者车体的上的其他部件脱落，触碰到发动机外部。还有就是燃油系统点火系统工作异常，造成发动机偶尔缺缸，也会发出异响。
发动机本身分为两个部分，气缸盖和气缸体。也只有这两个部分，里面的机械结构比较复杂。如果排除了上述的外在因素，我们才需要真正的去聆听发动机内心的声音。下面我就教你在没有听诊器的情况下，怎么听发动机的声音！
首先找一根一米长左右的钢筋（这个用于传播声波，你找什么样的材质长度由你自己根据实际情况决定，材质尽量选择实心，质量高的材质，因为这样的材质，声波传递的效果比较好，失真小）。
打开头盖，取下发动机上罩，让发动机裸露。
然后启动车辆。
好好拿着你的那一根，一头分别抵住发动机的缸盖和缸体，一头抵住你的耳屏并让耳屏贴至耳孔。这个时候你就能听到发动机运作时机体传来的声音。一般清脆的声音大多是发动机内部有故障，沉闷的声音大多是外部。
注意，你使用的的那一根材质在监听的过程当中除了靠耳的末端你可以用手拿以外，中间不能触碰任何物体。否则声音的会失真。
话说回来，如果排除了外在因素，你基本就可以拿到修理厂去了。因为常人分析不出他声音大致是什么原因！
谢谢你的浏览。
高尔夫6怠速铛铛铛噪音是不是发动机有问题？
1踩油门，发现加速不明显，缺乏动力，发动机有歇斯底里的声音。最可能出现的时候是在发动机热，或冷的时候，或者缺油的时候。当然了，小排量的发动机在加速过狠可能也会出现，这里我只谈一般排量的比如1。5以上。造成此类毛病的原因可以分为，空滤，火花塞，点火线，汽油，汽油滤，气化器，油泵等问题。检查空滤，是不是脏了，火花塞是不是旧了，得换了，点火线圈坏了，汽油不干净，比如油路有水。还有检查油泵，汽化器此类（如果车上有）。
2当行驶中，加速也正常，点火可能也正常，但是如果以匀速行驶的时候，发现发动机转速太高但是速度似乎还是提不上去。试试查看冷却液，油压太高，或者太低，检查油压表，还有可能是点火时间设置有问题，也会导致此类症状。至于其他，可能是发动机内部问题，比如EGR 阀门堵塞等。
3发动机有咝咝的声音，跟蒸气或者空气从发动机里面出来一样，一般听见这种声音以后，发动机会迅速的损失动力。可能问题，发动机过热，检查冷却系统。排气系统堵塞，真空管泄漏，或者断裂。
4当加速的时候，发动机出现呼呼的声音，或者当减速的时候也会出现，总之跟随RPM改变，声音大小改变。可能原因，助力转向油缺少，加满油。发电机轴承可能坏损。助力转向泵，水泵的问题，都会产生类似噪音。
5很响的噪音从排气管出来，很烦人啊。有时候也会从前段出来类似声音，主要毛病在排气系统，检查排气管是否破裂。
6发动机在代速的时候，发出嗒嗒嗒的声音，好像什么东西在拍金属。加速的时候，行驶的时候，可能听不见，可能是气缸阀门造成，调整阀门可以改变。缺机油，缺机油也可能造成类似问题，还有就是机油压力比较低，得检查发动机机油压力。
7踩油门踏板，会听见砰，砰的声音从排气管出来，声音可能不是很大，车开起来也不会有不正常，油耗增加。建议查看消音器，跟排气管是否有破损。
8发动机有踢踢的声音，好像铅笔敲桌子的声音，声音增加当发动机转速增加。可能造成的原因，发动机内部有污浊物，建议更换机油，机滤，洗发动机。其他可能是阀门问题。
9行驶中可能没有问题，加速的时候会有卡嗒卡嗒的声音，建议检查点火时间设置，可能发动机过热，发动机积炭，油品不好，需要加高等级的油。
10尖锐的噪音，类似吱……吱……之类的，很讨厌，老远就听见了，特别是空调开着了，天气比较凉，减速的时候，更明显。可能原因，驾驶皮带打滑，方向打的太多，打到极限了。皮带太松，拉紧皮带可以解
高尔夫熄火后发动机还在响
一、冷启动异响
通常车子停放一段时间后启动，有比较大的震动感及“哒哒”的异响，汽车长时间停放，机油回流到油底壳，冷车启动时油泵不能立刻建立油压，特别是发动机上半部分，气门得不到足够润滑，液压挺柱和机械摇臂未能正常工作，导致异响。
解决办法：正常现象，无需理会，一会就好了。
二、机油不合适
机油黏度过高，会导致发动机运转中润滑不够，产生摩擦，导致异响，很多车友在保养更换不同机油之后会出现这个情况。
解决办法：更换合适的机油
三、皮带松紧度不合适
皮带松紧度不够，会发出吱吱的尖锐异响，听起来特别的不舒服。
解决办法：调整发动机皮带的松紧度即可
四、发动机“回火”故障
当发动机的气门积碳过多或者正时调整不对，发动机就会有“噗噗噗”的声音。
解决办法：清洗气门积碳，调整配气正时。
五、燃油质量差或者标号不对
加注质量较差或者标号不合适的燃油时，发动机内的燃烧情况会变得不好，产生剧烈的震动，发出噪音。
解决办法：加注合适标号或质量好的汽油。
六、发动机外部导致的异响
固定发动机或相互连接的外部零部件如果松动，也会导致异响。
解决：1、发动机下护板螺丝松动。发动机无法固定，紧固或调整发动机下护板螺丝即可。
2、发动机机脚垫老化。机脚垫支撑发动机，老化后无法正常工作，更换即可。
3、发动机舱内有许多塑料件，比如发动机盖板、进气管等松动时与发动机舱产生碰撞，导致异响，紧固散掉的塑料件即可。
4、另外，发动机噪声的传递主要是通过引擎盖、前翼子板等震动传到驾驶室，加装隔音棉会有比较好的效果。
七、进排气管泄漏
进排气管泄漏时，气体会从泄漏处泄漏，从而产生振动导致异响。
解决办法：检查进排气管，更换进排气管即可。
以上是发动机异响几个常见原因及简单解决方法，具体疑难建议找4S店检查解决
原因如下。
那个声音不是发动机响，在发动机温度过高的情况下，即使车子熄火了，钥匙也抽离了汽车，发动机内水温一时没降下来，需要水箱风扇进行散热，其冷却系统还是会自动启动，对发动机系统进行降温，当达到合适水温后，风扇便停止转动。也就是说，汽车熄火了，风扇还在工作。如果经常发生此现象，要检查下是否发动机冷却水不够了，或者其他原因导致发动机温度过高。
另一个原因是汽车工作时会把汽油燃烧，经过复杂的化学反应，一部分能量变成热能，通过排气系统排出去，而消声器基本处于这个系统的尾端，它的作用是把排气的噪声减小，消声器工作时要承受热气流的冲击，自然会发热，停车后由于热胀冷缩就会发出响声，有时响声会比较大，都属于正常现象。
