检查步骤：
1检查发电机传动带和电线的连接状态。如果传动带老化、表面碳化、张力过松等。导致传动带打滑，发出异常噪音，导致发电机失去转动。如果轴承损坏，会导致发电机失去转动，产生运行噪音。严重时会造成转子与定子接触摩擦，导致发电机严重发热，导致充电系统故障。2打开点开关，不启动发动机，如果充电指示灯不亮，则拔下发电机的线束插头。用试灯一端搭铁，另一端测量发电机“L"端，如果这时能够使充电指示灯亮，可以判断发电机有故障；如果充电指示灯仍旧不亮,证明充电指示灯线路有断路或灯泡损坏。应按照充电系统的电路图检查充电指示灯线路以及检查仪表板内的充电指示灯灯泡。3 检查充电指示灯情况打开点开关，不启动发动机，在充电指示灯亮时，拔下发电机的线束插头，充电指示灯应熄灭，测量插的"L"端的电压应为蓄电池电压。如果充电指示灯不熄灭，可以判断是其线路有搭铁故障。应按照充电系统的电路图检查充电指示灯线路，排除线路搭铁故障。4 在充电指示灯能够亮的情况下，启动发动机中速运行，充电指示灯应熄灭。如果不能熄灭，而拔下发电机插头后灯才熄灭，可以判断发电机有故障，检修或更换发电机。5 在关闭点火开关时，检查并记录蓄电池电压。然后连接发电机插头中速运行发动机，测量电压应高于启动前的电压在138V左右。如果所测电压低于启动前的电压或高于145V ，可以判断发电机故障。
市电充电器和柴油发电机充电器有什么不同吗
可以。
排水槽中间有正极接线柱，机舱左侧有负极接线柱，充电前需检查电解液的液面高度，电解液不足时不得充电。
充电时电压要与蓄电池的电压相互匹配，充电电压开关要在12伏，充电要在发动机机舱内的正负极相连，有的蓄电池在后备箱，不能在后备箱的蓄电池两端连接充电机。
插上充电器后能启动发动机吗
充电器是由变压器获得20伏左右电压经整流给铅酸蓄电池充电的。
柴油发电机输出的是稳定的220v左右50-60赫次交流电，市电充电器就可充电
没有柴油发电机充电器
汽车也是用发电机充电的，电压20伏左右 没变压器，也不用考滤频率，经整流直接给铅酸蓄电池充电，
可以启动汽车。但在充电初期（未充满）时，是难启动着汽车的。
因为：电瓶在充电时，充电机的电压不会超过15V。当启动发动机时，所需要的大电流主要来自于电瓶本身。当电瓶未充足电时，将提供不了足够的启动电流，也就难以启动着汽车了。
充电机有电流限制功能，当电瓶电压很低时（启动时），充电机的电流被限制在一定范围内，以防止充电机过载而烧坏。
当汽车启动着后，汽车电瓶电压升高到14V左右，此时充电机将认为电瓶以充满，会减少充电电流直到停止充电。
因此，汽车电瓶充电时，可以启动汽车，且不会损坏充电机。
