奥拓的这次全面换代中也包括更换了更新的发动机。铃木最新的一款型号为K10B的10排量双顶置凸轮轴三缸全铝发动机被装在了新奥拓上。这款发动机在6200rpm可输出其最大功率52kW(71马力)，2500-3500rpm时可输出92牛米的最大扭矩。从数据上看，这台10排量的发动机在同级发动机中还属于中上等水平呢。
底盘上也没什么特别的地方，依旧是采用了微型车常见的前麦弗逊后拖拽臂式的悬挂系统，调校也是偏向于日常的行驶。应付应付低速的城市用车还是没有多大问题的。
试驾的是一款搭配4AT变速箱的车型，来自爱信的这款变速箱我们在多款铃木的车型上都见过。发动机与这款变速箱的搭配似乎是更照顾那些“怕麻烦”的用户。在加速过程中变速箱的反应还是比较积极、主动的，只是伴随着降档和转速的上升车辆还是有一定的顿挫感的，在整个行驶过程中我们并没有感到发动机的乏力，作为一款进口的变速箱，它与发动机的整体匹配还是比较不错的，毕竟相对于同级别其它车型中配备的那些半自动变速箱，新奥拓的这套传动系统配备还是比较先进的。在整个试驾过程中我感觉最明显的就是新奥拓在底盘和悬挂方面的调教。也许了解A00级车的朋友们都清楚，国内的很多小车在操控上给人的印象就是感觉车开起来很飘，没有继续加速的信心。在这一点上面新奥拓可以说做的很不错，车辆行驶起来并没有感觉很飘，悬挂的设定也没有松散的感觉，虽然谈不上韧性十足，但应付日常的驾驶绝对是胜任有余的。
奥拓快乐王子如何改装
江南奥拓？还是新奥拓？
变速器 有最大承受扭矩的 如果不超过这个范围值 是不需要做大改动的
查看一下你的说明书 看看你的 变速器 能否承受114牛米的扭矩
因为原车只有61牛米 很多小车的改装余地都很小 所以变速器可能承受的扭矩值范围也小
上次记得看见好像是最大为877牛米
08排量的奥拓能换其它排量的发动机吗？
可以把发动机换了，15T足以，当然不是放在发动机仓。把后排拆掉，改成后驱。车型就按二代高尔夫改成MK2就行。原发动机拆掉。变速箱也不要 。前舱到座舱加焊一级防滚。（主要是为了车祸时的主动保护），整个后驱动力总成改装快拆形的，（怎么设计那是你的事了。主要是为了方便维修）加装漂移手拉，加装副离合。当然了五点安全带肯定必备。。轮肯定要换大扁平比的。整车重新加固，既然是玩车，我觉得不需要那些砸七杂八的电子设备，中控上就放，压力表、转速表、速度表、温度表、实时的胎压检测表（爆胎很可怕）油表。整车悬挂需要重新调，新的阻尼减震是肯定的，如果只是外观，MK2是最好的选择。如果不想像我说的大改。。根本没有必要改。
换发动机好换
但是需要车辆管理部门的认可才可以
还要备案换发行车证很复杂的。如果和原车的发动机型号不相符
是不会给你备案的，那样的话就成了黑车了
因为发动机号不一样，被交警发现后你的车肯定被扣的，还要扣分罚款。如果喜欢大排量的车直接换一台车多划算呀。
