汽车节气门损坏最主要的症状就是发动机抖动和抬速不稳，题主所描述的就是节气门损坏的症状。因为节气门是易损件，需要经常更换的。只要出现以上的状况，在排除其他可能故障的情况之后，就是节气门传感器故障了，就要及时的更换了。
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更换节气门：
自己动手进行更换，先拔掉节气门位置传感器上电路插头，用短柄十字改锥拧固定传感器两颗螺钉，取旧传感器，装上新传感器并旋紧两颗固定螺钉，最后将电路插头插好。启动车辆后进行路试。原来症状完全消失。用手旋转旧传感器中轴并贴在耳边仔细听，匀速转动初段过程中内部有细小散碎摩擦声音，说明在环形电阻膜面有因摩擦产生磨损，导致触点在某电阻膜位置上与之接触不良，传给电脑节气门某个开度电阻数值为零，电脑据此大幅减小喷油脉宽指令，所以便有了踩油门在这个初段位时因喷油量过低而使发动机动力输出有中断，车辆便有了顿挫闯动现象。
参考资料：
汽车维修技术网-节气门位置传感器的故障
电子节气门位置传感器1信号电路对地短路，荣威350车的故障，这是什么
节气门位置传感器主要用于检测节气门的开度变化，将节气门开度的变化转换成电信号输入到电控单元ECU上，ECU根据节气门位置信号判定发动机的运转工况，然后计算机根据这些工况信息来修正喷油量和点火正时。
节气门传感器故障
1、怠速开关短路或断路；
2、节气门体位置传感器安装调整不当，使怠速开关在节气门体全关时没有闭合，或怠速开关在节气门体有一定开度时仍然闭合。
3、线性可变电阻的滑动触点接触不良，在节气门体从全闭到全开的过程中，节气门体位置传感器输出信号有间歇中断现象。
节气门传感器故障表现
节气门传感器出现故障，会影响发动机电脑的怠速控制功能，导致发动机怠速运转不正常(如怠速过高或过低、怠速不稳、怠速易熄火)或发动机加速不正常(如加速时发动机发抖、加速反应迟滞)等情况，也可能会导致发动机在运转中出现间歇性抖动等现象。
节气门位置传感器出现故障，可能是接头锈蚀、接触不良、不导通、初始位置失准、电压偏高或偏低导致，应对其进行检测修复调整：启动发动机，用手操纵节气门，使发动机维持怠速，松开传感器上的两个固定螺钉，逆时针转动节气门位置传感器，同时用万用表检测，先使中间与上部的接线柱断开，再顺时针方向慢慢转动传感器，使中间与上部接线柱导通，而后固定传感器上的两个螺钉，经调整达不到要求时，应及时更换。
汽车节气门故障有啥影响？
就是搭铁故障引起短路
节气门位置传感器又称为节气门开度传感器或节气门开关。其主要功用是检测出发动机是处于怠速工况还是负荷工况，是加速工况还是减速工况。它实质上是一只可变电阻器和几个开关，安装于节气门体上，外形及内部结构如下图所示。
电阻器的转轴与节气门联动，它有两个触点：全开触点和怠速触点。当节气门处于怠速位置时，怠速触点闭合，向计算机输出怠速工况信号；当节气门处于其它位置时，怠速触点张开，输出相对于节气门不同转角的电压信号，计算机便根据信号电压值识别发动机的负荷；根据信号电压在一定时间内的变化增减率识别是加速工况还是减速工况。计算机根据这些工况信息来修正喷油量，或者进行断油控制。
节气门位置传感器坏了有什么现象
节气门位置传感器的常见故障有:
（1）怠速开关短路或断路；
（2）节气门位置传感器安装调整不当，使怠速开关在节气门全关时没有闭合，或怠速开关在节气门有一定开度时仍然闭合；
（3）线性可变电阻的滑动触点接触不良，在节气门从全闭到全开的过程中，节气门位置传感器输出信号有间歇性中断现象。
节气门位置传感器出现上述故障时，会导致发动机怠速运转不正常（如怠速过高或过低、怠速不稳、怠速易熄火）或发动机加速不正常（如加速时发动机发抖、加速反应迟滞等），有时也会导致发动机在运转中出现间歇性抖动等现象。
节气门位置传感器的故障现象，节气门传感器坏了症状
节气门位置传感器坏了会导致汽车怠速不稳定，不能够发动汽车经常熄火。
1、导致汽车怠速不稳定。
因为传感器是通过两个触点，来检测发动机的实时状况，一旦出现问题就会导致，怠速的时候出现非常不稳定。
2、不能够发动汽车，即使发动了，也会经常会熄火。
遇到这两种情况，那就说明节气门位置传感器坏了，车主需要对传感器及时的进行更换，避免对自己的汽车产生其他的不必要影响。
节气门位置传感器作为一种车用位置传感器不只在汽车行业中有着非常重要的作用，而且在其它行业也有着重要的作用。
使用节气门位置传感器的过程中一定要注意节气门位置传感器的检查。
节气门位置传感器是个摩擦件，也是个易损件，其本身或线路不良时会产生故障。
节气门的作用：
节气门位置传感器又称为节气门开度传感器或节气门开关。其主要功用是检测出发动机是处于怠速工况还是负荷工况，是加速工况还是减速工况。它实质上是一只可变电阻器和几个开关，安装于节气门体上。
电阻器的转轴与节气门联动，它有两个触点，全开触点和怠速触点。当节气门处于怠速位置时，怠速触点闭合，向计算机输出怠速工况信号，当节气门处于其它位置时，怠速触点张开，输出相对于节气门不同转角的电压信号，计算机便根据信号电压值识别发动机的负荷。
根据信号电压在一定时间内的变化增减率识别是加速工况还是减速工况。计算机根据这些工况信息来修正喷油量，或者进行断油控制。
一辆车是由非常多精密零配件组合起来，并通过密切配合工作的，很多关键零件，别看不大，稍微出点问题，将会影响整辆车的行驶。节气门位置传感器又叫节气门开关，它的作用是非常关键的，如果节气门位置传感器出了问题，车子就不能正常工作。那么，怎么知道节气门位置传感器坏了呢节气门位置传感器故障现象有哪些我们一起来看看!
为了了解节气门位置传感器故障现象，我们先来看看节气门位置传感器的作用。
节气门位置传感器的作用
节气门位置传感器的作用很简单，它是发动机关键性检测的设备，作用有两方面，其一是控制汽车的喷油量。发动机在使用过程当中会出现四个工况，这四个工况是预示着发动机的正常运转，也是控制车主在踩下油门的时候，拥有一个良好的发动速度的最大保障。
第二个作用是检测发动机的运行情况。节气门位置传感器拥有两个触点，这两个触点是判定汽车是处于，什么状况下的工作状态，能够很好保障使用的正常性。
以上是节气门位置传感器的作用，可能车主在日常驾驶中，对这个设备不是很了解，但是希望广大车主在对汽车保养的时候，对于节气门位置传感器要保持相当的重视。下面给大家下节气门位置传感器故障会有什么现象，方便大家及时发现问题，避免给行车安全带来隐患。
节气门位置传感器故障现象
节气门位置传感器出现故障时，会导致:
1发动机怠速运转不正常，怠速过高或过低、怠速不稳、怠速易熄火;
2发动机加速不正常，加速时发动机发抖、加速反应迟滞等;
3发动机在运转中出现间歇性抖动等现象。
那么，节气门位置传感器出现故障的原因是什么呢
1接头锈蚀，接触不良，电压偏低或不导通，导致发动机容易熄火或启动困难。
2初始位置失准，输出电压偏高或偏低，造成怠速不稳，偏高或偏低。初始电压过高时，IDL为OFF，使IAC停止工作，造成怠速不稳。起步加速无IDL的为OFF信号输出，丧失了“异步喷射”的能力，使车辆的起步加速性能变坏。相反，初始电压过低时，IDL持续导通的时间过长，断油功能会造成游车。
3镀膜失效，阻值变化造成输出电压失准，车辆起步发闯，加速不良。
4节气门处积炭过多，关闭不严，影响输出电压值和流量值，造成空燃比失准，怠速不稳。
节气门位置传感器故障现象，就为大家介绍这么多，同时还介绍了节气门位置传感器故障的原因，希望大家在平时开车的时候多多留意，养成一个良好的开车习惯。
