4s店规定的机油多久换一次的周期要求是必须要准守吗?

核心提示专用机油大大多是二类半合成机油,只能5000公里换,否则机油变质容易影响发动机性能。我买的13款Polo,15年就换的魔力红机油,换一次至少能跑10000公里动力才开始衰退,实际跑15000公里才换的,我觉得保养起来绝对是最省心的。坚持用上

专用机油大大多是二类半合成机油,只能5000公里换,否则机油变质容易影响发动机性能。我买的13款Polo,15年就换的魔力红机油,换一次至少能跑10000公里动力才开始衰退,实际跑15000公里才换的,我觉得保养起来绝对是最省心的。坚持用上一段PAO机油,还会发现油耗能降至少05个。

去4S店保养,是否可以自带机油?会影响质保吗?

自己换找家汽修店就成,只要能做正规保养记录就可以了,不会脱保的,现在4s店都让在外面保养的。迈腾二保就是自带的魔力红机油和马勒机滤保养的,一万多公里换一次动力也比原厂机油强。但是要注意机油一定要买这种没假货的原料全进口品牌,现在机油假货很多,要是发动机是因为用了假机油出了问题4s店是有正当理由不给保修的。

换机油一般多长时间,原厂机油质量怎么样?

一般情况下,4S店是不允许车主私自带机油到店添加的,除非车主与4S店有协议,这样4S店才会让车主添加自己带的机油。为什么说4S店保养原则上是不允许车主自带机油的,原因就在于4S店有一套的服务,再加上车主后面的维修以及保养都需要到4S店进行,这样就大大增加了4S店的经济成本,所以4S店是不允许车主自带机油。如果车主必须使用自己带的机油,那么就会影响汽车的质保,毕竟车主与4S店是有合约的,如果违反了合约,4S店当然不会对汽车进行质保。

一、4S店不可以自带机油

要知道国内的汽车4S店非常之多,而4S店想要获取更大的利益收入就是要靠车主的汽车增值服务,增值服务就包含保养洗车一类的事情,如果说车主为了让汽车用更好的机油,所以自带汽油到4S店更换是不可行的,因为这样就触犯了4S店的利益规则,同时也破坏了合约要求,所以车主是不可以自行带机油到4S店进行保养,而对于私人的汽修厂来说是可以的。二、会影响质保

汽车的质保是最关键的一个因素,因为质保的时间长短问题会影响车主的汽车使用成本,本身车主在4S店购车就与4S店形成合约,而在这种合约下车主只能使用4S店所带来免费的质保和相关的增值服务,如果说车主自带机油,那么就破坏了合约规则,自然汽车在质保这一块上就会受到影响,这就是4S店的一个套路。三、总结

总的来说,现在的汽车市场这么大,车主完全不用到4S店进行保养,因为4S店有很多增值服务,看似便宜其实收费很贵。所以在这种情况下可以选择那种物美价廉的汽修店,而且车主还可以自带机油进行更换,那么对于汽车发动机来说也是一件好事。

保养时能不能自带机油去4s店换?

只换个机油三滤,做个小保养一般情况下30分钟到一个小时完全够了,至于原厂机油用用肯定是没问题,不过想要完全没满意恐怕还是得换品质更好的机油,我之前也是在4s店保养,用原厂机油,价格有点偏高,最近几次保养用的GT机油全合成机油,含PAO的四类基础油确实不一样,动力足,油门轻快,而且静音方面也能兼顾,开起来很享受。

汽车换机油一定要去4s店吗?

可以。

4S店原则上是不允许车主在保修期内自带机油到店进行保养的,否则车辆就会失去保修的资格。一些4S店为了促进售后服务部业绩,会代理一些大品牌的机油产品供车主选购,车主到店选购此类产品并不会丢掉保修。而另外一些4S店通过加收服务费允许车主自带机油到店保养,这样也不会影响到车辆保修。

发动机机油的选择应该根据车的实际使用情况而确定。最起码的使用标准不低于汽车厂家的规定。条件许可最好选用好机油对车有好处。

扩展资料:

汽车保养注意事项:

1、如果车漆有细微刮痕,车主也不必立刻到汽车美容店做抛光,其实用牙膏也可以去除轻微刮痕。方法是先把划痕处以清水洗净,然后取一干净布或毛巾,沾牙膏少许在划痕处反复轻轻推擦,待划痕消失或减弱后即可用湿巾抹干。

2、一般来说汽车首保项目除了更换机油机滤,还会对车辆的状况和使用情况进行全面的检查和诊断,通常首保项目都是免费的,如果技师要求做不在首保范围内的项目,那么车主一定要询问是否收费,然后再决定是否要做。

3、轮胎欠压以及过压将会导致轮胎不正常磨损,缩短轮胎的寿命、增加油耗甚至会增大爆胎的几率。建议一个月检查一次轮胎气压以保证轮胎气压的正常,胎纹磨损程度,视情况选择倒胎。

-汽车保养

在4S店保养汽车,真的会被克扣机油吗?

分情况。

换机油如果是在保修期内,有必要去4S店;如果超过保修期,没有必要去4S店换。以下是换机油的注意事项及步骤:首先选择合适的机油。然后放油与检查,适量添加机油。最后换油后再检查。

嫌4S店保养太贵、排队太麻烦,自己也是可以去外面做保养的,同样是能够享受正常质保的。

三包法没有规定一定要在4S店保养

如果4S店跟你说:你不在他们店里保养,我就不给你质保了,或者怎么样,就不能保修了。这就完全是霸王条款。

就有点好比是不懂事的小孩子,好吃的东西都拿走,一个人吃,想要独擅其美,但挨打的时候,也是这种不听话的小孩子。

国家质检总局曾经就汽车三包法规定过的,有这个解读的,产品质量处处长巫小波说:

家用汽车产品不在生产者授权的4S店保养,出现的质量问题,只要与该保养没有因果关系。

或者说在其他4S店保养未造成损坏的,经营者是不能免除三包责任的。

翻译下就是:我们作为消费者是可以自由选择修理厂来进行保养的,只要不是因为保养原因造成的车子损坏,都是能够享受正常质保的。

我今天去别家,就去别家,没去4S店,我换了个机油,然后车子喇叭坏掉了,你说:“你在别人家做过保养了,这个喇叭不给你质保了。”这是不可以的。

必须按照保养手册上正常保养

想去哪就去哪,不代表我们想什么时候去就什么时候去,保养的周期、项目还是必须要按照保养手册来的,如果不遵守的话,真的是有可能会脱保的。

比如说:保养手册要求10000km或者是半年保养一次,以先到为准。

车子开得比较少,半年过去了,就才开了大概7000km的样子,要么再开3000km再去保养吧!

时间一超出,这样就违反了三包法规定了,就会造成脱保了。

最新的汽车三包法规定:《家用汽车产品修理、更换、退货,责任规定(修订征求意见稿)》上面讲。

因为消费者未按照使用说明书正确使用、维护、修理产品而造成损坏的,经营者是可以不承担三包责任的。

说人话就是:除了保养地点你可以换,其他的要求还是不能换的。

这就好比疫情期间,在家远程办公,人是在家里,没有出现在公司里面,但你每天要完成的工作量、任务进度,这个还是要完成的。

但要证明在对的时间进行了对的保养

大多数的4S店扯皮,都是因为我们在外面做了个保养,他说起来就是你保养不当。

所以说,才会造成车辆损坏的理由,来拒绝给我们提供质保或者是保修。

时间和保养项目很好证明

所以最关键的一点,就是需要证明:我们自己在对的时间做了对的保养。

首先时间和保养项目挺好证明的,不管去哪个修理厂做个保养,票据总有的,录入档案,前提是正规修理厂,黑心摊子那没办法了。

《机动车维修管理规定》第27条:机动车维修经营者应当向托修方交付规定的结算清单和票据,都是有。第34条:机动车维修经营者应当建立机动车维修档案,实行档案电子化管理,并且要求按照规定如实填报,及时上传机动车的维修电子数据等等。

简单地讲就是:你手头可以拿到凭据,做了什么,什么时候做,它这里还联网给你登上去,你哪怕搞丢了也说得清楚,而且也不存在伪造不伪造的东西。

使用的产品最好有合格证明

另外需要证明的就是:使用的产品是不是符合要求,维修工的操作是不是正确。

比如说:你保养要用个机滤,以后纠纷了,说就是你机滤坏掉了,你外面保养,你活该!

提供机滤的购买渠道、产品合格证明,让那个维修厂给我们留一个备份,这能更好地说明,我用的东西真的是没有问题的。

保养后要问修理厂拿证明

我们正常保养之后,也要问修理厂拿“出厂竣工证明”,这个很少有朋友拿,一般都只拿了“维修结算清单”和发票。

如果车子出现问题了,那维权就需要修理厂“工商执照”、“维修行业经营许可证”、“维修工资质证明”、“维修能力等级证明”,你看,一大串。

我们平时外面去修,图方便,都没有这个东西,对不对?不一定要纸质的,你让人家老板照片准备好,发几张给你,对不了?

看起来很繁琐,但其实就一个重点:你选修理厂的时候多留个心眼。

你这个东西是确保质保是有效的东西,同样也是看这个维修厂靠不靠谱的,对不对?有这些东西说明它也是正规的。

这个东西你去要求一下,也是正规诉求。

这个说嫌麻烦,推脱了,这家维修厂说不定也是慌兮兮啦!

想去哪保养完全是自己的自由

总而言之,我们消费者有自主选择权。

不是说爸妈让你今天穿红衣服,你就只能穿红衣服的;吃饭拿筷子一定要左手的,我就要拿右手。没有这种东西的。

只要能够提供正规的单据,想去哪里保养完全是自己的自由,质保也都是有的。

 
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