发动机启动瞬间抖动的原因一般是发动机积碳严重、点火系统出现问题，或者油压不稳定、发动机部件老化、发动机积碳严重等。汽车抖动最常见的原因是节气门脏污或燃油喷嘴积碳过多。
当发动机内部积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被大量积碳吸收，造成冷启动混合气过稀，启动困难。在这种情况下，只有吸附了积碳的汽油饱和时才容易发动汽车，发动汽车后吸附在积碳上的汽油会被发动机的真空吸力吸入气缸内燃烧，使混合气变浓，发动机可燃混合气变稀变浓，造成冷启动。温度越低，冷启动所需的油量越大，积碳越多，会影响冷启动的成功。
水温异常:发动机工作温度有正常范围。水温高时，点火时间变早，油气混合比发生变化，机油粘度变稀，润滑性能变差。常见的故障原因有:防冻液不足引起的抖动、温控器故障、风扇不转动、温控开关温度不准，都可以排除。
喷油嘴堵塞:电喷车的喷油嘴是汽车喷油的关键部件，使用寿命很长，达到几十万公里。但由于汽油中有胶体会堵塞喷油器的喷油孔，导致各喷油器喷油量不一致，导致各气缸工作不一致，发动机抖动。解决办法是把它拿走，清洗干净。
气缸凹陷:发动机有三个气缸、四个气缸、五个气缸、六个气缸和八个气缸。如果一个气缸不好用，就会缺缸，发动机就会抖动。三缸发动机最明显，其次是四缸。用气缸压力表检查气缸压力，用新巴解决压力低的问题。新巴对气缸凹陷和不平衡有独特的效果。它可以加入油中或直接加入气缸中，以恢复平衡的气缸压力。
发动机抖动的原因及处理方式
1、空气滤清器脏，堵塞，并且未及时更换，或是高压线断路影响点火以引起发动机的抖动。
2、火花塞未及时更换或是燃油压力低导致的发动机抖动。
3、节气门脏、喷油嘴堵塞，或是缸压低都可能会导致。
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汽车发动机抖动怎么回事？
导致发动机抖动的原因还有好多种，一旦出现抖动一定趁早处理故障，一直拖着不管会导致发动机费油和机脚及其他零部件损坏。
先启动发动机，再分别拔四个缸点火线圈插头或喷油嘴插头，拔了插头后有明显反应的说明此缸工作良好，否则就是工作不良。诊断出来具体是哪缸的问题之后再用对调法判断是哪个零部件出了问题。
如果是一缸不工作或者工作不良，可以将一缸的点火线圈、火花塞和喷油嘴分别和二缸的对换，要是故障转移到二缸就能准确判断此零部件损坏。
工作原理
气门是发动机上的配器机构，还有取缔连杆机构，在工作的时候使内燃发动机内燃料燃烧爆发到活塞连杆和曲面上旋转产生的动力，所以内燃发动机在工作的时候点火爆发出来的动力也会产生震动。
一般来说发动机正常保养，节气门、喷油嘴、进气系统都是两万公里清洗一次。若长时间不按时清理积碳，冷启动时喷油嘴喷出来的汽油会被积碳吸收，积碳过多就会导致汽车发动机怠速发抖，冷车启动困难，转速忽高忽低。所以说按时清理积碳只有好处没有坏处。
发动机抖动是什么原因
节气门过脏或喷油嘴积炭过多，点火系统问题。
点火系统问题，需要检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。积炭过多需要及时清理。
发动机抖动的原因如下：
1、发动机缺缸：发动机缺缸主要是指发动机的一个或多个气缸工作不正常，通常表现为汽车有明显的间歇性废气流，排气管抖动剧烈，因此可以明显感觉到发动机抖动，有时还伴有突然的响声。这大多与点火线圈故障有关。
2、机脚胶老化或松动：机脚胶是发动机和车架之间的胶块。它的作用是减少发动机工作时的震动和缓冲，固定发动机。一旦这些机器脚胶老化或松动，发动机的振动会变得非常剧烈，再次更换机器脚胶后效果会减弱很多。
3、积碳：积碳在汽车中总是不可避免的，包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。当发动机内部积碳过多时，会影响汽车的点火能量、进气效率和混合比，导致汽车的动力输出不稳定，怠速和加速时会出现抖动现象。建议去4S店清洗发动机。
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