上海地铁故障单电子版可在以下地方找到打印。
1、电脑登陆上海地铁官网，在网页中部点击延误告知，选择对应的线路和时间段的延误告知，打印出来。
2、在手机上领取电子版致歉信打印出来。
3、地铁站索取。
上海地铁一号线西延伸不修了
上海地铁一号线的运营时间为5：30-22：32，上海地铁二号线的运营时间为6：00-22：30，上海地铁三号线的运营时间为5：25-22：30，上海地铁四号线的运营时间为5：30-22：32，上海地铁五号线的运营时间为5：30-22：32。
12月10日，@上海地铁 发布出行提醒：12月12日首班车起，11号线上海赛车场站恢复运营。同时，上海地铁（含11号线昆山段）所有车站不再查验核酸阴性证明和健康码。
根据本市优化疫情防控要求，请乘客配合测温，规范佩戴口罩，主动扫场所码，发现异常情况请及时向车站工作人员报告。
长途客运部分班次逐步恢复
上海长途汽车客运总站有限公司公众号12月9日晚发布公告，已恢复上海至宜兴班线，每天四班，总站发车时间为8:30、10:20、13:30、15:50；江苏省泰州、沭阳、泗洪，安徽省广德，浙江省兰溪，山西省长治等班线也已经逐步恢复营运。
交运巴士所属上海白玉兰高速客运有限公司跨省班线也将陆续恢复营运，目前已确定12月12日复运“上海-慈溪”“上海-宁波”“上海-平湖”“上海-绍兴”“上海-常熟”“上海-张家港”等线路，实际班次信息可至售票平台查询。交运巴士服务热线：962168（7:00-18:30）。
实际班次信息以售票平台为准
法律依据
《城市轨道交通运营管理规定》
第二十一条 运营单位应当通过标识、广播、视频设备、网络等多种方式按照下列要求向乘客提供运营服务和安全应急等信息：
（一）在车站醒目位置公布首末班车时间、城市轨道交通线网示意图、进出站指示、换乘指示和票价信息；
（二）在站厅或者站台提供列车到达、间隔时间、方向提示、周边交通方式换乘、安全提示、无障碍出行等信息；
（三）在车厢提供城市轨道交通线网示意图、列车运行方向、到站、换乘、开关车门提示等信息；
（四）首末班车时间调整、车站出入口封闭、设施设备故障、限流、封站、甩站、暂停运营等非正常运营信息。
上海地铁故障延迟一小时，地铁安全性有多高？
没有明确说不修了。
轨道交通1号线西延伸是上海城市轨道交通第三期建设规划也就是2018到2023年中的项目，规划自莘庄站向西延伸1站，实现与嘉闵线的换乘。根据轨道交通1号线西延伸项目前期研究情况，由于工程实施难度较大，目前暂无实施计划安排。
上海轨道交通1号线是上海的第一条地铁，亦为上海轨道交通最为繁忙、最重要的大动脉，由上海地铁第一运营有限公司负责运营。该线于1993年1月10日建成南段锦江乐园站至徐家汇站上行线，于1993年5月28日开始试运营，此后先后开通南段线路、南延伸段、北延伸段、北北延伸段。
上海地铁故障迟到证明在哪开
上海地铁发生故障延迟一小时，地铁的安全性或者说准时性让人们有一点儿担忧，其实地铁还是很安全的，因为从地铁建立到现在就算是整个世界，也没听说过哪个国家地铁发生大规模的碰撞，然后造成大规模人员伤亡的，顶多就是出现了一点故障，然后延期了一会儿，耽误了一点时间而已。
地铁都是在地下运转的，它是有地下单独的通道的，也都是有固定的线路图的，司机也不是单纯的域名，所以说它是很难发生什么碰撞的，除非说是人为所导致的，就像是恐怖分子袭击一样，那就不是我们可控的范围之内了，不过地铁从出现在世界上到现在出现的特大事故，造成特大人员伤亡的，没有几个他比我们自己开汽车，要安全的多，比我们坐火车都要安全的多，因为坐火车你可能碰到一些山体，滑坡会影响列车的安全，但是地铁很难。
地铁基本上都是准时到达的，没有什么特别意外的情况，他都不会发生故障，因为地铁像高铁一样，他每天出发之前也会做检查，不能是等他出了问题才去检查，那样显然是不规范的，所以地铁每天晚上出完了回到车站会有专门的人员去检查的，啊，第2天早上出发之前也会有专门的人员去检查他的各个设备是否能够正常的运转，路途上发生突发意外的情况是非常少的，因为有相应的原件儿，出了问题都是及时更换新的的。
乘地铁乘飞机，你其实可以放心大胆的去做，因为他比我们自己开汽车安全的多，开汽车所造成的死亡率是零下于所有的交通方式之上的，因为个人主观性的驾车速度比较高的情况下，再碰到一个和自己一样的对头车，那很容易发生事故，但是地铁是受到各方面力量监督的，不是司机一个人困顿就会发生问题的，所以你可以放心。
可以在地铁的服务中心领取
上海地铁对社会的五项服务承诺中第三条为：
列车延误15分钟以上，办理退票并致歉。列车延误时间是指列车实际到达站点时间与计划到达站点时间的差值，各站点列车延误时间不进行累加计算。另外对于运营延误告知的提示，在上海地铁网站中也有相关说明。
如果在车站没有拿到致歉信，可以在上午10点半以后，登陆上海地铁官网下载电子版，这与车站现场领取的致歉信具有同样的效力。
扩展资料：
上海地铁出现的这一故障引发广泛关注和质疑。为此，上海地铁方面在29日通过4条官方微博向公众表示，经过调查，列车开错方向是因正在实施CBTC信号升级的调试中发生信息阻塞故障，致使该列车重复使用了前一列开往虹桥火车站列车的进路信号，经龙溪路站驶入了虹桥火车站方向。
地铁方面解释称，在事件发生后，调度室、司机以及列车信号保护系统发现后立即报警，鉴于该列车当时已出站无法倒回，调度室即变更指令指使该车驶往下一站上海动物园站，安排车上乘客换乘对面的列车回到龙溪路站再乘下一列车往航中路方向。
对因本次故障而出行受到影响的乘客，地铁运营方在微博上“表示歉意”，并称已责成信号供应商进一步查清具体原因，提出针对性整改措施，严防此类故障再次发生。
参考资料：
