1、当发动机启动时，此灯会短暂点亮。如果不点亮，则应请上汽通用汽车销售有限公司别克特约售后服务中心维修车辆。如果系统工作正常，则指示灯会熄灭。
2、通过短按中控台上的按钮关闭牵引力控制系统时，此灯点亮。当电子稳定性控制系统关闭时，此灯和电子稳定性控制系统关闭指示灯点亮。
3、如果牵引力控制系统关闭，则车轮滑转将不受限制。应相应地调节驾驶方式。
故障指示灯
●点火开关打开时点亮，并在发动机启动片刻后熄灭。
●当发动机运转时点亮
表明排放控制系统中出现故障。可能 超过容许的排放限度。请立即向上 汽通用汽车销售有限公司别克特约售 后服务中心咨询。
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表明出现可能会导致催化转换器损坏的故障。请减小在油门踏板上的压力，直至指示灯停止闪烁。请立即向上汽通用汽车销售有限公司别克特约售后服务中心咨询。
该灯亮时，发动机可能在安全模式下运行，不能加速！
凯迪拉克xt5维修变速箱牵引力故障
汽车变速箱故障会出现变速箱漏油、强烈的冲击感、挂挡熄火。
1、变速箱漏油，变速箱壳体或者油底壳处有油渗出。
2、入档有强烈的冲击感觉。
3、变速箱挂入d或者r发动机熄火。
变速箱的作用
1、改变传动比。
2、扩大驱动轮转矩和转速。
3、使汽车能倒退行驶。
4、便于变速器换挡或进行动力输出。
汽车变速箱原理
每个档位都有不同传动比，相当于小齿轮与大齿轮的啮合能产生不同的转速，低速行驶时用低传动比(3档及以下)，大轴转速低于发动机转速，根据公式P=FV，可获得更大的驱动力，高速时用高传动比(4档及以上)。
大轴转速高于发动机转速，降低牵引力获得更高速度，切档位即选择不同尺寸的齿轮和大轴的齿轮啮合。
变速箱介绍
变速器(transmission)是汽车传动系统的主要组成之一。汽车的实际使用情况非常复杂，如起步、怠速停车、低速或高速行驶、加速、减速、爬坡和倒车等，这就要求汽车的驱动力和车速能在相当大的范围内变化，而目前广泛采用的活塞式发动机的输出转矩和转速变化范围较小。
为了适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利的工况下(功率较高、油耗较低)工作，在传动系统中设置了变速器。
汽车自动变速箱常见故障及解决方案
发动机启动时，此警告灯会短暂点亮。如果此灯不点亮，则应请特约售后服务中心维修车辆。如果系统工作正常，则指示灯会熄灭。
如果此灯点亮但不闪烁，则表示牵引力控制系统（可能还包括StabiliTrak电子稳定性控制系统）已停用。驾驶员信息中心(DIC)也可能显示信息。检查驾驶员信息中心(DIC)的信息，判定哪个（些）功能不再起作用以及车辆是否需要进行维修。
如果指示灯点亮并且闪烁，则表示牵引力控制系统和/或StabiliTrak电子稳定性控制系统正在工作
1漏油
变速箱壳体或者油底壳处有油渗出，一个原因是由于密封件老化，密封不良引起;另一个原因是制造工艺不良造成壳体有沙眼。
2入档发动机熄火、无反应、冲击
测试入档标准是启动引擎、怠速、踩住刹车、入档，正常的的情况是1-12秒的时间内有入档的感觉、放开刹车踏板，在不踩油门踏板的情况下车辆会慢慢起步并逐步提取到10-20公里/小时的车速，这是一部正常的入档标准，如果入档后超过2秒钟以上即定位入档延迟，这种情况需要立即检修;如果入档有强烈的冲击感觉即定位入档冲击，需要说明的是任何的自动变速箱入档都有一定程度的冲击感觉，如果丝毫的感觉都没有，反而说明内部有故障，但这个冲击比较大则是不能够接受的，引发的这个问题很复杂包括除变速箱以外的很多方面;入档死火的情况是入档时引擎会死火，这种问题在冷车时比较明显，引发这个问题有变速箱的问题也有其他车身系统的问题。
3挂入D或者R，发动机熄火这种故障可能是锁止电磁阀损坏或锁止控制阀发卡造成
挂D或者R档，然后松开刹车后，车辆并不动。又或者冷车起动后汽车能行驶一小段路程，但热车状态下汽车不能行驶。这种情况多是由于输入轴或者倒档离合器损坏，或者D/R制动器损坏造成。也可能是自动变速箱漏油严重，严重缺油;换挡杆和手动阀摇臂之间的连杆或拉索松脱，手动阀保持在空挡或停车挡位置;
4进油滤网堵塞;主油路严重泄漏;油泵损坏
行驶过过程中车辆换档冲击、发冲，也是自动变速箱常见的故障现像，这有可能由于变速箱油过脏，导致阀体卡滞而引起。
5变速箱打滑，加速无力;变速箱进水
汽车在行驶过程中，加油门提速过程有发动机空转的声音，车子速度没有提升，感觉整个车子无力，这种现象多数是由于离合器片有烧损引起。变速箱因外部原因造成进水，导致变速箱工作不正常，这个可能是由于水箱串油，或者有水从变速箱透气帽处进入。
6异响
①是轴承异响，一般轴承的异响同转速关系密切，转速越高越有尖叫声。
②是差速器或者主传动齿轮异响，这种异响一般出现在车速50-70公里比较明显，因为齿轮的啮合面不同，一般在加油的时候响声明显，松开油门响声明显减弱。
③是油泵等液压系统异响，这种响声同转速关系密切但同车速没有关系，在转速高时因为油泵吸油受阻从而引起尖叫。需要说明的是变速箱这个系统同引擎、底盘等件配合在一起工作，很多声音混在一起，鉴定起来殊非易事。"
