发问者:徐丹最好的回答:关于双离合(DCT)变速箱的可靠性有很多批评成本低是车企力推的重要原因。以奥迪为例。A8、Q7、老款Q5、高端A6都采用了ZF的自动变速箱(AMT)。A3、A4、低端A6、Q3、新Q5均采用DCT成本更低。DCT和AMT孰优孰劣显而易见。去年底看车福克斯老款(16L)用了DCT新款(11T、15T)都放弃了DCT用了AMT。原因是老版变速箱故障率太高这是店员从修车方亲身感受到的。大众汽车每年一半的利润来自中国市场但他们正在推动DCT。中国消费者似乎很容易交谈。、、
12款奥迪s5动力转向系统故障
离合器不是只有手波车才有的 自波同样需要离合器 它的双离合是指 你在前一个档位带档在工作的时候下一个档位已经通过第二个离合器挂上了 处在待命状态了 只要你前一个档位到了额定速度跳掉了需要你下一个档位的时候 在待命的下一个档位立马介入工作 使你在驾车中不怎么感觉的到换挡的顿挫 同时提高了输出效率
奥迪A5变速箱故障码P174000维修方法
12款奥迪s5动力转向系统故障
故障诊断：
1．奥迪电动转向助力系统图、由电子控制单元、驱动电机、转向机等组成。
判断故障可能出在动态转向管理方面，包括控制单元、传感器、执行元件、CAN传输线故障，或控制单元基本设定不正确。
2．用诊断仪检测电动转向控制单元，存储故障码“02538，由于超负荷导致功能受限”。读取数据流中故障环境条件，出现代码54，数值」4/15/152。
维修手册介绍如存储故障码02538和出现代码54，需更换锁止电磁铁。
3．更换锁止电磁铁（图2），作基本设定，试车转向系统警告灯不再报警，但是打转向时“口曾增”异响仍存在。
4．启动发动机，轻打转向盘，将听诊器触针抵在在转向柱中部能明显听到 “噌噌”声音，异响出自转向柱内部。查阅奥迪的技术通报，得知可升级，但是软件升级后异响未排除。
5．决定更换转向柱总成，然后作基本设定，试车中异响不再出现。
故障解决：锁止电磁铁损坏、软件需升级、转向柱总成损坏。
奥迪a5发动机故障码p035400
变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱故障问题。
这个可以搜索“免拆修解决变速箱故障”来找解决方法，对车没有任何的损伤，还可以延长变速箱换油周期3-5倍之久，有效控制变速箱油的温度。
奥迪变速箱大力鼓不平衡怎么办
传感器来检测发动机的工况，然后把信号反馈给电脑，电脑分析对比后，再去控制喷油点火以及进气，若发动机各传感器检测有问题，电脑就会报故障码，来提示车主，发动机需要进行检测和维修，所以我们要找出导致这个故障的原因，常会有以下几个方面的原因，仅供参考：1、传感器受损、接触不良或信号中断；2、发动机保养不良；3、燃油和机油质量不好；4、混合气燃烧不充分；5、火花塞故障、点火线圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空调滤芯堵塞。
具体情况分析如下；1、传感器问题；这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。2、保养问题；发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。我们知道，车辆都是有一定的保养周期的，如果车主不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，那么就会加重发动机运行的负担，最终只能通过故障灯来提醒你该去关心下你的爱车了3、油质问题；这里说的油质包括燃油和机油，我们知道，汽车加注的燃油一般是有标号的，而机油也有半合成和全合成之分，厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油，哪种类型的机油，如果车主没有按要求添加，长期下去就会造成发动机的磨损，那故障灯亮也不怪谁了。混合气燃烧不良；发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题，而这些最终会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后，自然是亮起故障灯以示警告进气问题；发动机里面燃烧的时候就需要进气，在这个过程中空气滤芯显得非常重要，汽车的空气滤芯如果不干净，没有定期清理就会影响汽车的进气，长期这样就很可出现堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮起。增压问题；进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。7、排气问题；后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦。其中最常见的是三元催化器故障导致发动机故障灯点亮。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都是容易引起三元催化器发生故障的一些因素。
奥迪Q5一直是豪华中型SUV市场里很受欢迎的车型， 2013年以前奥迪Q5搭载的是7速DSG双离合变速箱，型号OB5，其所搭载的车型还有奥迪A5，奥迪Q5，奥迪S5等 今天这辆12款奥迪变速箱故障现象：低速耸车，仪表会提示变速箱故障，可以继续行驶，功能受限 专业的变速箱维修技师进行试车，检测： 检测故障代码如下： 师傅故障原因分析：故障代码是线板故障，耸车是双离合器，阀体故障导致的 准备解体，取下油底壳 变速箱里面长时间磨损，会有很多金属碎屑和各种碎渣，都会随着变速箱的游离，聚集在这里，所以必换的配件： 拿下减震盘 减震盘装在这里的 拿出机电单元总成，故障点所在： 7字形机电单元：电脑板， 小线板，阀体组成。基本上这款变速箱的绝大多数问题就集中在这里。线板报了故障代码直接更换，阀体可以再制造。 电磁阀来个特写。变速箱内部烧蚀留下的痕迹：因为变速箱一切操控和档位变化来自这里，所以也是常见出问题的，阀体内部磨损泄压油压不稳会直接导致离合器内部摩擦片异常磨损。 拆了机电单元后： 接下来拆离合器看看内部的磨损烧蚀情况： 离合器： 接下来把它散体，主要的损坏件都在这个离合器里面了，油封是再制造工艺流程维修必换的 揭了离合器盖子： 解体到这里就可以看出来离合器里面已经烧了。 这是离合器里面2组离合器片：离合器K1和离合器K2，离合器K1在1挡、3挡、5挡、7挡工作，离合器K2在2挡、4挡、6挡、倒挡。双离合器是变速箱动力传动的重要元件。也是执行换挡的执行器，阀体出问题离合器片几乎难逃厄运 摩擦片和钢片烧蚀：本身摩擦片的表面结构和刹车片有相似之处，都是
