新威驰分别采用了13L和15L自然吸气发动机，综合油耗6L左右，比较节油。
作为日系车的发动机有一个特点，那就是发动机部件的机加精度非常高，可控制到0012mm内。
所以日系车发动机所用的机油，其黏度不宜过高，应选用运动黏度较低的机油。
如在冬天或常年气温较低的地区，丰田威驰应选用0W-20牌号的机油；
在夏天或常年气温较高的地区，选用5W-30牌号的机油比较合适。
一汽丰田锐志机油5w30还是5w40
太平洋汽车网卡罗拉双擎用5w30机油，其中夏季用油牌号分别为20、30、40、50，数字越大其粘度越大，适用的最高气温越高，一般在中国区域，需要使用5W40地区是极少的，而0W40的温度使用范围太大，正常情况下不使用，可以根据气候条件选择。而卡罗拉最常使用的是0W-20和5W-30。
丰田卡罗拉用官方推荐使用0W20，5W20，5W30和10W30标号的机油，其中夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大其粘度越大，适用的最高气温越高，一般在中国区域，需要使用5W40地区是极少的，而0W40的温度使用范围太大，正常情况下不使用，可以根据气候条件选择。而卡罗拉最常使用的是0W-20和5W-30。
5W30和5W40这两种型号的机油区别在于高温粘度，5W40的粘度较大，意味着其高温保护性能较好，密封性较强，但机油的流动性较差。对于卡罗拉车型来说，一般不用使用5W40这么高粘度的机油。卡罗拉车型发动机的构造比较精密，使用低粘度机油会比较好，足以为发动机提供良好的运行条件。
0W20中的0W表示机油冷起动的性能。使用W前面数值较低的机油，在寒冷天气下可以较容易地起动发动机。0W20中的20。表示机油在高温下的粘度特性。高粘度的机油（具有更高值）可能更适合高速行驶或重载的车辆。
自吸式发动机对机油性能要求不高，可使用矿物油、半合成油，如果车主预算多，可以使用全合成油。涡轮增压引擎相对自吸式来说，其引擎构造较为精密，工作条件更苛刻，使用的机油性能需要更好，需要流动性较好的润滑油，最好使用全合成机油。
对于机油品牌的选择，在意机油的长效性，可选择美孚机油；注重机油对发动机的清洁，可以采用壳牌机油；需要具备强油膜韧性的机油，建议采用嘉实多。比如涡轮增压式引擎，积碳在高速运转时容易产生，所以可使用具有强清洁能力的壳牌机油。
丰田威驰机油型号，威驰用5W20还是5W30
锐志使用的机油是丰田专门针对锐志和丰田25升发动机特点设计的机油，全是合成油。如果不是经常高速跑，用全合成油5w30就够了。如果经常高速跑，全合成油5w40更好。
油的5W-30和5W-40标记代表不同的规格和属性，尽管它们只是数字上的差异。
以“w”为分界点，w前面的数字代表低温下的粘度。数值越小，低温粘度越小，也就是说流动性越好，适用最低温度越低。w后面的数字真的是指油在100摄氏度时的粘度，数字越大，油的粘度越大。后一个数字主要是指机油耐高温的指标。数值越大，机油在高温下的保护性能越好。
冬季应使用低温流动性好的低粘度机油。现在国际上对机油的使用有一个逐步的共识，就是机油的粘度会越来越低。早期的德国汽车一般采用40粘度。现在德系车推荐30粘度，而日系车现在一般用20粘度的机油。之所以采用低粘度，主要是为了减少发动机冷启动磨损和油耗。
丰田 威驰 交付的机油是0W20，丰田专用机油。丰田机油分为0W-20、5W-20、5W-30、5W-40和10W-30。
威驰可以用5W20和5W30机油，至于选择哪个型号，要根据具体情况来选择。5W20和5W30机油的区别在于高温粘度的不同。30粘度更高，高温防护性能更好，密封性能更强，但相反，这种机油流动性差，增加了油耗。如果是比较新的威驰，最好使用低粘度5W20机油，更好的保护发动机，提供更好的操作环境。
在中国销售的日系车主要使用矿物油、半合成机油和全合成机油。事实上，这三种机油60%以上是矿物油，其次是半合成机油，少数车型使用全合成机油。因为日系车大多使用自然吸气发动机，且更换周期在3个月或5000公里的保养间隔，而且出于经济原因，使用矿物油的保养成本更低。
一汽丰田因为保养间隔3个月或5000公里要换一次机油机滤，适合用矿物油或半合成机油。而广汽丰田每6个月或1万公里才更换一次机油和机油机滤。这样来看， 广汽 丰田的保养比 一汽 丰田的保养更亲切。
对于机油品牌的选择，需要长效机油，可以使用美孚机油；在意机油的清洁能力，壳牌机油可以用；油膜韧性强的机油可以选择嘉实多。和涡轮增压发动机一样，高速运转时容易产生积碳，所以可以使用清洁能力强的壳牌合成机油。
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