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日产新款劲客日规车型发布 搭载e-Power动力技术
20更换23日规发动机后发现跳档不正常 偶尔会三档之后不升四五档 并且三档时候转速有轻微的上下浮动 请问有没有遇到过这个问题的朋友 是因为发动机程序没有改成23的吗？ 了解了下说变速箱一样的。我也想换个，换发动机还需要连带换什么吗？ 动力比原来提升明显吗？ 变速箱不一样 @2019
近日，新款日产Kicks（国内为劲客）在日本发布，该车在外观设计上有所更新，增加了诸多主动驾驶辅助功能，并搭载了e-Power动力系统。在国内市场，劲客由东风日产国产销售，官方指导价为998-1388万元。
新款劲客更换了更大尺寸的前格栅，徽标采用半透明结构内部集成了雷达装置，头灯组也将采用LED光源；车侧及尾部基本延续了现款车型设计，尾灯组有所更新，车尾下部采用了与车身同色的包围。
新车内饰基本延续了现款车型设计，但功能上有所升级。新车将标配ProPILOT驾驶辅助安全功能，支持车道居中保持、主动刹车、自适应巡航、事故主动报警等功能。
新款劲客日规车型另一个比较大的变化，就是配备了e-Power动力系统，由12升三缸自然吸气发动机、157千瓦时电池及电动机组成，车辆由前置电动机驱动，发动机（增程器）仅向电池系统供电。系统总输出功率为127马力（95千瓦），峰值扭矩为260牛·米，提供标准、S模式、节能和纯电四种驾驶模式可选。
新款劲客日规车型提供13种车漆颜色可选，包括4种拼色车身。车内标配7英寸中控屏幕并可选配8英寸屏幕。在国内市场，按照东风日产此前公布的规划，其将于2022年前投产4款e-Power车型，其中3款为纯电动车。由此判断，新款劲客e-Power车型有望在国内国产销售。
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