二手车为什么不买迈锐宝？

油耗大，故障率高。

一辆24自吸排量的迈锐宝，而最新一代迈锐宝搭载的是13T的三缸涡轮增压发动机，从排量上来看，这辆二手迈锐宝几乎是最新款车型的两倍了。这台24排量的发动机油耗正常市区跑能开到12个油以上。就是一半高速一半市区的路况综合下来的油耗也大约在接近十个左右。

相比最新款的13T迈锐宝综合油耗不超过八升的表现来看，这辆二手迈锐宝在油耗上确实拖后腿了，不过对于同年份的二手车来说，除非是使用小排量涡轮增压，其它大众表现水平基本上也差不了太多，所以这辆雪佛兰迈锐宝的油耗虽然不低，但是却也不能说是它的劣势。

再来看看它故障率的问题，根据车质网关于雪佛兰迈锐宝的故障投诉统计，2014款迈瑞宝的故障投诉相对比较高，其中包括轮胎起皮、汽油泵故障、发动机异响、漏油、漏防冻液等故障现象。不过从2016款迈锐宝开始，其故障投诉率也能看到下降了不少。

其次再来说说迈锐宝治不好的通病，而这大概是每个维修老师傅遇到迈锐宝最“棘手”的故障，通用GF6第一代、第二代变速箱在10万公里左右，会出现这个故障，有些车6-8万公里就会出现，属于通病。

扩展资料

新增的2018款迈锐宝530T风尚版在现款530T舒适版的基础上，增加了多项提升舒适性的实用配置和人性化的科技配置，包括多功能真皮方向盘、打孔真皮座椅、一键式启动/无钥匙进入、定速巡航、电子驻车、后排出风口等，进一步提升品价比，为消费者带来更加高档精致的驾享体验。

雪佛兰迈锐宝传承“驾享合一”的精髓，凭借出众的产品综合实力在国内消费者中获得了广泛认可。在中高级轿车市场，迈锐宝与迈锐宝XL组合在2017年取得了同比454%的大幅增长。

随着新款车型的相继上市，2018款迈锐宝与2018款迈锐宝XL将共同满足国内主流群体的消费升级需求，为广大消费者提供高品质及多样化的产品体验。

-雪佛兰迈锐宝

2017款迈锐宝怎么样？

空间身高182，体重186，前后坐都足够，开了一周半了，周末朋友跟我一起出去玩耍，后排坐了一个体重跟我相当的胖子，他居然没有顶腿，对于后排空间还是很满意的。

动

力24缸内直喷，动力充沛，比朋友20的舒服的多，油耗也差不多。踩油门后，基本上1500转就有明显的推背感，在高架上2000转左右就80左右

了，再轻点一点油门随意超车，24的动力真的没的说。发动机在2500转的时候，车内还是几乎没什么杂音，感觉静音效果挺好的。

操控精准，方向盘指向性强。这几天又跑了跑小路，方向轻盈，指哪打哪，此外，悬架的匹配与调校，坐满人后方向依然精准，比之前的科鲁兹好的不是一点半点。

油耗目前才跑了300多公里，从12点多下降到10个，目测还会下降。这两天又跑了200多公里，油耗下降到95左右。基本满意。

舒适性通用的车，悬挂调校的属于适中，没有板车悬挂那么硬，也没日系车偏软，目前还没试过高速，在市区以及高架上跑起来非常的稳当，而且，坐在后面的朋友没有任何眩晕的感觉，一个字：稳，2个字：很稳，3个字：非常稳。

外

观改版后的大宝，前脸更加的犀利，周末去给老婆买CRV的时候，门口的销售顾问居然说“还真有人买XL啊，没老款的迈锐宝好看”我偷着乐了半天，这什么

眼神儿啊，把85代看成了XL，这销售员的水平我也呵呵了，不过内心还是很开心的，这说明改款后的造型不输XL，后尾灯在夜间非常的美，这点比上一代好

看的多，唯一美中不足的就是菊花隐藏了，这点我非常非常的不满意。如果还是双排，做成像君越那样的后尾部可能就完美了。

内饰总体跟上一代没太

大的区别，就是中控台上那紫色的布条有点搞不懂设计师是怎么想的，你弄成皮的能多花多少钱，或者你直接做成塑料的也行，都比这个好打理，我就怕后期脏了没

办法处理。打算换成皮的。真皮打孔的座椅不错，但是不带电加热，不带通风的话，黑色座椅夏天是一定会烫PP的，我正在考虑是否加个凉垫。

性价比我买的是库存车，24豪华版裸车1389万，相信这个价格震惊到很多人，比20豪华还要便宜，一键启动、真皮、定速巡航、导航等等配置都有，感觉还蛮开心的，性价比超高。同级别的雅阁凯美瑞什么都不带，还比它贵了好几万，想起来都乐。。。

其

它描述目前已经开了1周半，跑了500多公里，油耗从12个多下降到95个左右，并且还有下降的趋势，缸内直喷的发动机真是可以，但是车内味道现在还

是很大，某宝买了炭包刚到，希望效果会好一点。迈锐宝的静音效果真不是吹的，太安静了，我感觉24的比20的噪音还要小。电动折叠的后视镜也非常实

用，再也不用担心后视镜被车库旁边的车蹭着了。

另外，车子是去年11月份的库存，算来算整半年，机油标尺抽出来一看，亮晶晶的，就不用换油了，跑个2000多直接首保。

价格便宜配置高，二手雪佛兰迈锐宝到底香不香？

这车叫迈锐宝XL，和那些20

16t比，这是新一代的迈锐宝。用了双离合变速箱油耗确实降低，可是故障率也高了很多！切记！！但是这车底盘空间舒适性调教的相当不错，如果你对动力无所谓，对双离合能认可，可以入手

迈锐宝可以买么？好多人说质量不好是真的么？

最近大众帕萨特在汽车业界是实实在在的火了一把，也非常彻底地印证了什么叫好事不出门而坏事传千里。在C-IASI碰撞测试中，大众帕萨特在正面25%碰撞测试中只得到了P也就是Poor的评价，尤其是在实际测试中A柱的表现，的确令不少大众帕萨特的车主吃了一惊。

所以最近一段时间，关于汽车安全的关键词在网上非常的走俏，也有越来越多的车友对于汽车的安全性表示了非常高的关注程度。

由于此前国内汽车安全碰撞测试体系相对来说不是非常的完善，消费者没有渠道也不可能了解到这一方面汽车的真实表现情况。所以最终的结果呢，关于汽车的安全性也就只是流于网上的口水仗而已。关于日系车不安全而德系车撞不坏的传言已经是由来已久，如果这一次中保研的碰撞测试可以说是彻彻底底的打脸，日系车几乎都获得了不错的表现。

不过除了日系车和大众这些比较热门的品牌，还有一个美系合资品牌的关注度似乎并不是非常的高，就是雪佛兰。中保研对于雪佛兰只测试过科鲁泽一款车，定位于入门紧凑级轿车的科鲁泽，在碰撞测试中也获得了不错的评价。虽然雪佛兰迈锐宝并未接受测试，但是从这个结果去推断的话，迈锐宝的表现应该不会太差。

无论是新车市场还是二手车市场，对于雪佛兰迈锐宝的评价，其实都可以用同一句话去概括——那就是配置高价格还便宜。

不过对于雪佛兰迈锐宝还有很多其他不同的声音，比如说雪佛兰迈锐宝价格低，但是有的人就认为它保值率差。配置高，但是很多车友又说雪佛兰迈锐宝的故障率高，油耗还比较高。

那么对于二手车市场的雪佛兰迈锐宝来说，到底香不香呢？大饼今天不妨就以一辆2014年的雪佛兰迈锐宝二手车为例，和大家一起来聊一聊这个话题。

首先咱们来说一说不好的层面，这是一辆24自吸排量的雪佛兰迈锐宝，大家都知道，最新一代的雪佛兰迈锐宝是搭载了13t的三缸涡轮增压发动机，从排量上来看，这辆二手迈锐宝几乎是最新款车型的两倍了。而实际的油耗表现呢？这台24排量的发动机，油耗也的确没有拖后腿，正常市区跑跑很容易就能开到12个油以上。就是一半高速一半市区的路况来说，综合下来的油耗也大约在接近十个左右。而最新款的13t雪佛兰迈锐宝，综合表现油耗的话也就不超过八升。所以从油耗角度来看的话，质量迈锐宝其实并没有什么优势，不过对于同年份的二手车来说，除非是使用小排量涡轮增压，其实总的来说表现水平也基本上差不了太多，这辆雪佛兰迈锐宝的油耗虽然不低，但是却也不能说是它的劣势。

那么再来说一下很多网友关注的迈锐宝的第二个问题——故障率。关于这一点，大饼身边也有不少朋友选择了雪佛兰迈锐宝，买这一个年份的迈锐宝车主也挺多的，总的来说并没有听说，有很多的故障。所以这一点大饼觉得合资品牌在这一方面的整体水平基本上相差不大，不知道各位车友是否认可大饼的看法？

总的来说，大饼觉得对于这辆雪佛兰迈锐宝来说，最不满意的主要是两个方面，第一个是车内空间远没有车身尺寸来的那么宽敞，第二个问题就是内饰的设计显得有些老气，比起同年份的别克君威来说差了很多。

那么咱们回归到最终的问题，这辆二手的雪佛兰迈锐宝到底香不香？关于这一方面大饼觉得很关键的一点，还是要结合车子的价格来看，目前这一款5车龄的二手车，在二手车市场的价格也就在六七万块钱，大饼觉得还是很划算的。

不知道各位车友对此怎么看呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

迈锐宝xl15T对比CRV20后期保养，哪个高？高多少？哪个故障率高？哪个隔音效果好

性价比合适，

配置一般，

空间宽敞。

迈锐宝全称雪佛兰迈锐宝（Malibu），诞生于通用汽车的中高级车，与别克“双君”系出同门。2012年2月15，雪佛兰迈锐宝正式登陆国内市场，共推出5款车型，预售17—23万元。

迈锐宝采用了雪佛兰全新的家族式前脸设计，U行大嘴设计与蜂窝状前格栅相结合，前大灯设计有点类似于现款别克英朗GT的风格。整体的设计给人感觉大气和沉稳。后尾灯设计采用了LED设计。车尾借鉴了大黄蜂的设计灵感，方形的尾灯，以及粗壮的双排气管体现出了强烈的美式力量感。

迈锐宝Malibu是基于通用的缩短的EpsilonII平台打造，Epsilon II平台上诞生了我们熟悉的别克君威。迈锐宝将搭载Ecotec 20L或24L SIDI缸内直喷自然吸气发动机，搭配6速手自一体变速箱，性能将达到主流中型车阵营中的先进水平。

迈锐宝如下：

保养哪个高真不清楚，你默认迈锐宝高吧，毕竟是个15

不过也高不了多少，不用担心，一年保养两次，能差多少钱。

故障率，雪佛兰和本田比还是要高一些。

置于隔音，不用想也知道，迈锐宝隔音好。

crv的隔音和思域是一样的。