台积电和三星。
麒麟芯片整个的厂商思路应该是这样：ARM提供公版核心、华为重新设计架构以及通信基带、台积电量产生产，这就相当于一辆汽车，底盘发动机来自公家提供，华为重新调校然后在大灯、方向盘等其他电路方面自供，最后交由代理工厂生产。
芯片代工由于涉及到工艺制程等关键因素，全球范围内只有台湾台积电、三星电子、英特尔三家可以待生产。而英特尔工艺严重落后，所以一直都是台积电和三星相互竞争。华为、高通、苹果一直都选择使用台积电进行代工。
扩展资料：
麒麟芯片停产
在中国信息化百人会2020年峰会上，余承东表示，由于美国制裁，华为麒麟系列芯片在9月15日之后将无法再生产，将成为绝唱。新机如约而至，余承东表示，2020年9月份将发布新一代Mate40，并采用华为麒麟芯片。但这也意味着，自华为mate30 华为P40和将上市的mate40真成了“限量版”，麒麟990之后1000到此止步。
整备质量目前市场上还没有明确的测量。瑞麒G3是奇瑞汽车基于奇瑞A5平台打造的一款中级家用轿车，瑞麒G3的产品定位低于瑞麒G5，是一款家用中级轿车。G3继承了瑞麒车系原有的家族特色，车身线条、设计元素等等都与G5、G6有着较高的相似性，大气稳重，是瑞麒G系面对A级车市场的主力车型。厂商指导价：698-968万
厂商：奇瑞汽车
级别：紧凑型车
油耗：70-80L
排量：16L
在动力装备上，瑞麒G3搭载16DVVT发动机，有着和梅西一样强劲“内芯”带来的高效动力，其进排气双连续可变气门正时、无级可变进气歧管、静音链条等多项先进技术，最大功率93KW/6150rp，最大扭矩160 Nm/3900 rpm。同时，搭载同步全球技术水平的CVT无级变速器，将为消费者带来更为顺畅的换挡感受。瑞麒G3的车身线条非常流畅，车顶的线条采用天穹式设计的，与奇瑞的A5有几分相似。但瑞麒G3的整车造型更加饱满硬朗，风格和瑞麒G5非常相似。瑞麒G3的车顶配备了天窗，看起来这款车的配置也并不低于同级产品。
