只能说出现问题的只是个别现象，不是共性。 科鲁兹常见问题汇总：汽油减压器渗漏需引起重视：据网友反映，位于防火墙附近的汽油管上的汽油减压器存在汽油渗漏现象。现象：汽油减压器与汽油管的接缝处会出现汽油蒸汽的冷凝物。解决方案：切勿着车。打电话到4S店，让4S店来拖车，到店后检查相关汽油管路并更换汽油减压器。建议：由于是汽油管泄漏，汽油蒸汽在高温下会被引燃导致车辆自燃。所以如果车辆出现浓重汽油味或者发现汽油减压器有泄漏痕迹，请勿着车，立即致电4S店寻求帮助。倒车异响源于一个小的选配件：倒车时，后轮刹车分泵处产生异响。解决方案：到4S店，在后轮分泵支架上加装“平衡销”可以消除倒车异响现象。建议：此平衡销在英朗车型上属于标配配置，科鲁兹没有安装此选配件而导致异响问题理应由4S店负责维修。爆震主要集中在16L车型：据网友反映，科鲁兹不同排量的车型均存在发动机爆震现象（表现为转速不稳，发动机抖动，在车内能明显感觉到发动机震动）；而此现象在16升车型中最为常见。现象：网友提到的发动机爆震现象包括有发动机噪音增大、怠速不稳、发动机抖动以及动力衰减。解决方案：4S店方面的解决方案为清洗发动机积碳并使用97号汽油。效果：使用97号汽油后，大部分网友均表示发动机爆震现象大大减轻，发动机平顺性提高。但也有网友在使用97号汽油一段时间后仍会出现发动机爆震现象。这可能是积碳问题而导致发动机燃烧不好而引起的。建议：建议各位车主使用优质的油品，有条件的话使用97号汽油。定期跑高速有利于减少气缸积碳。变速箱模块问题：据网友反映，科鲁兹的自动变速箱模块（变速箱电脑+电磁阀）在车辆行驶10000-20000公里后，便会出现顿挫、无法升挡或者强制降挡的情况。现象：开始时会出现换挡顿挫，严重会出现无法升挡，或者强制降挡后无法升挡。熄火再重新打火，多数情况会解除故障，但仪表盘发动机灯会一直亮着。检查电脑错误记忆会出现和下面相似的错误记忆：发动机控制模块：代码P0700，变速箱模块信号要求点亮发动机故障灯变速箱控制模块：代码P2715，压力控制电磁阀 4 卡滞打开解决方案：如果持续出现此情况，可要求4S店申请索赔，更换变速箱模块。建议：换挡顿挫每一台自动挡车型都会有，严不严重还是要看个人承受能力。而如果出现强制降挡或者无法升挡的情况，那大多数是变速箱模块出问题了，建议尽快申请索赔，以免过了保修期要自己承担费用。 普遍网友反映油耗偏高：对于科鲁兹油耗偏高的问题，在网友间争论的非常激烈。现象：不同车主公布的油耗数据差异较大。有的车主反映综合百公里油耗达到16升以上，有的车主则表示综合百公里油耗只有7-8升（16升自然进气发动机）。解决方案：无。建议：由于油耗与车主驾驶习惯相关度较高，因此网友上交的数据统一性不是太好。在60-80公里匀速行驶时，科鲁兹的油耗表现还是比较好的。所以车主应该养成良好的驾驶习惯，切勿狂轰油门急刹车，尽量保持高档位匀速行驶。
斯巴鲁故障码P0700 AT MIL开灯要求怎么处理
汽车故障码 p0700是指燃料修正(混合比)不良，可以着重检查燃油压力，进气系统是否有渗漏和堵塞，以及检测进气系统进气量的传感器是否有损坏，或者是燃油质量比较差的原因。
P0172一组 汽车故障码是混合汽过浓
故障码P0172一组混合汽过浓是指氧传感器测得废气里的氧气过少（汽油过剩），清洗节气门、更换滤清器或氧传感器故障。
扩展资料：
汽车故障诊断仪用于检测汽车故障的便携式智能汽车故障自检仪 ，用户可以利用它迅速地读取汽车电控系统中的故障，并通过 液晶显示屏显示故障信息，迅速查明发生故障的部位及原因 。
中国首款汽车检测监控仪：C派车况检测监控仪（又名：C派便携式行车电脑K3）由深圳凯派科技有限公司研发生产，具备读取故障码、清除故障码、完整显示车况、改善驾驶习惯，降低油耗、故障报警，超速报警，以及多功能保养提醒等功能，此款产品一经上市便引起了新浪网、网易、汽车之家、xcar、太平洋汽车网、中关村在线、太平洋电脑网、小熊在线、硅谷动力、慧聪网等媒体和报道，也引起了千万车主的青睐和抢购。
-汽车故障诊断仪
-汽车故障
10年科鲁兹18故障码p2714
P0700变速器控制系统故障（故障指示灯请求），动力总成系统（ECU）收到来自变速器控制系统（TCU）点亮故障指示灯的请求。该故障告诉你变速器控制系统有故障。
斯巴鲁是富士重工业株式会社（ FHI ）旗下专业从事汽车制造的一家分公司，成立于1953年，最初主要生产汽车，同时也制造飞机和各种发动机，是生产多种类型、多用途运输设备的制造商。富士重工“斯巴鲁”汽车的标志采用六连星的形式。
车子故障码就是汽车出现故障后经汽车电脑ECU分析反映出的数据代码，故障码都是传感器故障传感器工作不良引起的，但一些机械故障ECU读不出来。汽车发动机出现故障，用检测电脑检测后，电脑会显示出故障代码，通过这个代码，维修人员能准确地找到出现故障的零件，然后维修。
车辆在开发过程中，越来越倾向于智能化、机械化，自动化控制中，就需要尽可能控制单元自主进行判断周围器件及环境的状态，并迅速依此来完成相应功能的控制，而控制是个综合判断的过程。
码是控制逻辑中必检的条件，用于判定某些功能是否具备控制条件，如不具备，则取消功能或限制功能，在受限同时提供备用信号替代。
一辆行驶里程约2万km的雪佛兰科鲁兹轿车。客户反映：该车仪表上的发动机故障灯亮，D挡行驶时发动机空转，车速上不去。
接车后：用GDS2+MDI进行车辆诊断。发动机控制模块设置：P0700，变速器控制模块已请求亮起故障指示灯。变速器控制模块（如图10所示）设置：P2714，压力控制电磁阀4卡滞关闭；P0776，压力控制电磁阀2卡滞关闭。
